наконец-то вернулся с командировки,занялся авто.
давление первые сек 5 стоит колом на 0,потом растет до 3,7 ат, это на холостых при не снятом шланге с регулятора. со снятым 4,2 ат. падает заметно мин за 15 до 2х ат.
в шланге от регулятора сухо. насос поставил новый вдо. вынимал рампу с подсоединенными форсами,они не текут. зато грязненны...в понедельник поеду делать чистку на стенде.
купил сегодня регулятор, бош,завтра буду ставить.
заводиться авто чаще не с первого раза, на ходу иногда дергается,вплоть до того,что глохнет.
если регулятор поменяю, ничего не измениться то, что насос хреновый взял???проверить обратный клапан на насосе можно только подключив манометр к подаче или еще как-то можно???