исПОРТИНГ ГБЦ

петро · Сб мар 05, 2011 1:32 pm

ну... у каждого свои взгляды, нетакая уж это и трудоемкая операция, как ее боятся...немного с шайбами поебацца и се...

Ded · Сообщение **Ded** » Сб мар 05, 2011 1:33 pm

dimo61 писал(а):эт для БОЛЬШИХ подъёмов валов (для больших турб), и больших оборотов...

ты про толкатели? Ну я и говорю, что мне смысла нет.

Ded · Сообщение **Ded** » Сб мар 05, 2011 1:33 pm

петро писал(а):ну... у каждого свои взгляды, нетакая уж это и трудоемкая операция, как ее боятся...немного с шайбами поебацца и се...

да можно с чем угодно поебаться, только зачем?

dimo61 · Сб мар 05, 2011 1:34 pm

Ded писал(а):на 8000 облегченные справятся

у меня с завода стоят облегчённые.. 60 граммовые условно...когда зависаешь на отсечке (7800) на заметное время ,они потом тарахтеть начинают....но через некоторое время прокачиваются ...хотя масло при этом ещё не перегретое...я не в восторге от этого ...

единственное на что можно грешить,что им 117т.км.
хотя с другой стороны когда масло 130*, и давляк падает,ничё не тарахтит на хх ...

петро · Сб мар 05, 2011 1:36 pm

Ненадо говорить не о чем... мое дело предложить, ваше отказаться.

dimo61 · Сб мар 05, 2011 1:36 pm

Ded писал(а):ты про толкатели? Ну я и говорю, что мне смысла нет.

а как же 35ая?

продувку нашей головы нужно улучшать под такие потоки воздуха всесторонне ...

Ded · Сообщение **Ded** » Сб мар 05, 2011 1:38 pm

dimo61 писал(а):у меня с завода стоят облегчённые.. 60 граммовые условно...когда зависаешь на отсечке (7800) на заметное время ,они потом тарахтеть начинают....но через некоторое время прокачиваются ...хотя масло при этом ещё не перегретое...я не в восторге от этого ...

единственное на что можно грешить,что им 117т.км.
хотя с другой стороны когда масло 130*, и давляк падает,ничё не тарахтит на хх ...

облегченные 117 т.км. - раздел фантастики на 4 этаже

петро · Сб мар 05, 2011 1:40 pm

Что покупать те же новые гидрики, лучше на толкатели перейти...

dimo61 · Сб мар 05, 2011 3:45 pm

Ded писал(а):облегченные 117 т.км. - раздел фантастики на 4 этаже

ну тогда портинг тоже фантастика..

Ded · Сообщение **Ded** » Сб мар 05, 2011 4:00 pm

dimo61 писал(а):ну тогда портинг тоже фантастика..

ты наверно тащишься в булошную, по дороге разок перданешь ей под сраку и все, я гонсчек. Поэтому и ходят гидры и прочие детали как ты рассказываешь

dimo61 · Сб мар 05, 2011 4:12 pm

у клиента 350 на спидометре....гидрики походу родные ...у другого 300....тож не меняли...

Topolini · Сб мар 05, 2011 7:21 pm

На 4.2, стоит заниматься такой хренью? Приход будет?

dimo61 · Сб мар 05, 2011 9:17 pm

про вэ6 писали же уже...кто будет мозг под изменения подстраивать ...чтобы "всё" правильно было ....

эс6+ сделана же отличной от эс6 ...

Topolini · Вс мар 06, 2011 7:39 am

dimo61 писал(а):про вэ6 писали же уже...кто будет мозг под изменения подстраивать ...чтобы "всё" правильно было ....

[color="Red"]эс6+ сделана же отличной от эс6 [/color]...

И что это означает? Стоит или нет?

Patriot.msk · Вс мар 06, 2011 7:56 am

Topolini писал(а):И что это означает? Стоит или нет?

если мотор разбирать будешь, тогдай займись.

а специально лезть не надо.

xoxol365 · Вс мар 06, 2011 11:06 pm

да смотрю почти все тут гонщики . Только на клавиатуре на скорость печатать )))))

Простите уж кого задел )))) так как прощенное воскресенье было

dimo61 · Пн мар 07, 2011 5:52 am

xoxol365 писал(а):да смотрю почти все тут гонщики . Только на клавиатуре на скорость печатать )))))

Простите уж кого задел )))) так как прощенное воскресенье было

какой смысл твоего поста?

ты бы чем подъёбывать , а потом прощения просить, просто высказался по теме ....

вопрос в том какой путь выбрать....запилить с максималным увеличением каналов,с увеличением клапанов ,изготовлением -покупкой коллектора с большой проходимостью , распредвалы соответственно под это злобные или ограничиться менее экстремальным вариантом .....

я такого сравнения не имел (пока) .... и мне неизвестно как в "городе" экстремальный вариант себя вести будет .... умеренно-экстремальный вариант в "городе" полезен ... но у меня больше ускорения на коротких отрезках (такой город)и для меня это важнее...

в москве отрезки явно длиннее ...и вполне возможно лучше другой компромисс выбрать ...

для своих условий ,по аналогии с другими моторами ,могу предположить что экстремальный вариант будет со слишком поздним подхватом ...

xoxol365 · Пн мар 07, 2011 8:21 am

dimo61 писал(а):свето- идиодом нужно ХохОЛЛ проверять ...

А вот сдесь ты по теме высказался ??????

Ded · Сообщение **Ded** » Пн мар 07, 2011 8:56 am

xoxol365 писал(а):А вот сдесь ты по теме высказался ??????

девочка-обиженка? Иди поплачь в подушку

dimo61 · Пн мар 07, 2011 10:08 am

xoxol365 писал(а):А вот сдесь ты по теме высказался ??????

смайл присутствует... грех было мимо пройти ... ну чё сделаешь с наблюдательностью ....

а по теме я раньше начал высказываться кстати ...

ну так какие "ваши" соображения , о целесообразности какого компромисса ?

ты себе делал под дрэг мотор .....это один, а под город очевидно другой...