Страница 3 из 4
Добавлено: Сб мар 05, 2011 2:46 pm
Vitgok
Не волновайся, тебе нельзя и не дерзкий я. Может у вас в Москоу бумэвэ кончились, вот и проблема с переходниками. У нас вроде нет проблемы, чел делал летом, про трудности в поиске ниче не говорил.
Добавлено: Сб мар 05, 2011 3:10 pm
Patriot.msk
Vitgok писал(а):Не волновайся, тебе нельзя и не дерзкий я. Может у вас в Москоу бумэвэ кончились, вот и проблема с переходниками. У нас вроде нет проблемы, чел делал летом, про трудности в поиске ниче не говорил.
е32 у нас точно кончились.
бахус все скупил
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:35 pm
zim100quattro
Vitgok писал(а):Ты про переходник со штоком? Не переживай, купишь от бэхи 7 за пицот, шток из своего сделаешь.
ну да, про них...
у нас 3 разборки в городе)) и не одной авоськи и семерки нет и не будет))
шток с переходником заказал токарю по чертежам блинбхорса
а вот болты с гайками которые вакуумник и ГТЦ держат х.з. где брать(((
если заказывать, то 2 болта и 2 гайки будут стоить касарь с лишним, ждать их около месяца и нет гарантий, что придут...
так что вся надежда на тебя)))
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:41 pm
TAXIst
zim100quattro писал(а):ну да, про них...
у нас 3 разборки в городе)) и не одной авоськи и семерки нет и не будет))
шток с переходником заказал токарю по чертежам блинбхорса
а вот болты с гайками которые вакуумник и ГТЦ держат х.з. где брать(((
если заказывать, то 2 болта и 2 гайки будут стоить касарь с лишним, ждать их около месяца и нет гарантий, что придут...
так что вся надежда на тебя)))
А чем там такие болты с гайками особенные? Да и заказать этот переходник куда проще чем искать б/у от старого бмв
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:47 pm
zim100quattro
дак я и заказал, токарю)))
а болты и гайки там "необходимой прочности" (с)
у меня правая нога очень сильная.
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:47 pm
ddk
zim100quattro писал(а): то 2 болта и 2 гайки будут стоить касарь с лишним, ждать их около месяца и нет гарантий, что придут...
они по 200р в экзисте то вродь.
и можно без гаек - в переходнике нарезать резьбу.
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:51 pm
zim100quattro
ddk писал(а):они по 200р в экзисте то вродь.
и можно без гаек - в переходнике нарезать резьбу.
гайки которые ГТЦ держут)
не дашь номерок болтов? в экзисте пишет "нет данных" или какая-то подобная х-ня
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:52 pm
TAXIst
zim100quattro писал(а):дак я и заказал, токарю)))
а болты и гайки там "необходимой прочности" (с)
у меня правая нога очень сильная.
а ы смысле на руси болты с гайками делать разучились? Эт не стёб... Я реально не втыкаю на кой хер для крепления вакумника к кузову заказывать оригинальные болты...
Добавлено: Сб мар 05, 2011 6:57 pm
ddk
zim100quattro писал(а):гайки которые ГТЦ держут)
а блин, забыл про них.
4D0 611 882 по другому WHT 000 428
zim100quattro писал(а):не дашь номерок болтов? в экзисте пишет "нет данных" или какая-то подобная х-ня
N 103 121 01
ну это если я ниче не попутал
смотрел с а8-ой.
Добавлено: Сб мар 05, 2011 7:47 pm
Vitgok
zim100quattro писал(а):у меня правая нога очень сильная.
На нее ты приземлился свалившись на полном ходу со снегохода, а следом летящий проехал по ней?
Добавлено: Сб мар 05, 2011 7:59 pm
Алый
zim100quattro писал(а):гайки которые ГТЦ держут)
не дашь номерок болтов? в экзисте пишет "нет данных" или какая-то подобная х-ня
Да нуу..... мой вакуумник с немечины без болтов приехал. Купил на рынке обычные длиные шпильки. Отрезал нужной длины и с двух сторон гайки.
на А8 вакууме силы не надо. По осени, когда в тапачках гонял, так одним пальцем тормозил.
Добавлено: Вс мар 06, 2011 9:22 am
zim100quattro
Vitgok писал(а):На нее ты приземлился свалившись на полном ходу со снегохода, а следом летящий проехал по ней?
не, это соседняя, которая на сцепление давит)))
Добавлено: Вс мар 06, 2011 9:40 am
zim100quattro
TAXIst писал(а):а ы смысле на руси болты с гайками делать разучились? Эт не стёб... Я реально не втыкаю на кой хер для крепления вакумника к кузову заказывать оригинальные болты...
Алый писал(а):Да нуу..... мой вакуумник с немечины без болтов приехал. Купил на рынке обычные длиные шпильки. Отрезал нужной длины и с двух сторон гайки.
на А8 вакууме силы не надо. По осени, когда в тапачках гонял, так одним пальцем тормозил.
Нуегонах... слишком ответственный узел.
Добавлено: Вс мар 06, 2011 9:50 am
Patriot.msk
продано.
Добавлено: Вс мар 06, 2011 12:52 pm
Vitgok
zim100quattro писал(а):не, это соседняя, которая на сцепление давит)))
Ну да, сильной правой ты оттолкнул снегоход.
Добавлено: Вс мар 06, 2011 1:28 pm
zim100quattro
ddk писал(а):а блин, забыл про них.
4D0 611 882 по другому WHT 000 428
N 103 121 01
ну это если я ниче не попутал
смотрел с а8-ой.
это которые под номерами 8 и 9 на картинке?
Добавлено: Вс мар 06, 2011 5:10 pm
ddk
zim100quattro писал(а):
это которые под номерами 8 и 9 на картинке?
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler. ... d=B80001C7
3 и 11
с гайками не понимаю если честна
Добавлено: Вс мар 06, 2011 5:12 pm
Алый
zim100quattro писал(а):Нуегонах... слишком ответственный узел.
Какая нах разница болт это или шпилька такого же диаметра с гайками, шайбами и граверами с двух сторон???
Добавлено: Вс мар 06, 2011 5:28 pm
zim100quattro
Добавлено: Пн мар 07, 2011 12:17 pm
Vitgok
Алый писал(а):Какая нах разница болт это или шпилька такого же диаметра с гайками, шайбами и граверами с двух сторон???
Сань (зимстокваттро), ты могешь порвать две шпильки? Я б не запаривался так сильно.