Turbo Quattro

Perfect Stranger писал(а):ну и чего дальше? я об этом и говорю. понижаем базовую ставку в два раза: с 15 до 7,5р. А дальше по регионам её увеличивают не в 5 раз, как раньше, а в 10, итого: ставка 7,5р х 10 = 75р т.е. такая же ставка в итоге, что была до введения закона.

по крайней мере больше 75р. она быть не сможет даже в регионах.
А уж во сколько её увеличат это вопрос к местным органам самоуправления.

это на 11й год не больше 75р...а чё дальше придумают х.з.
З.Ы. очень сомнительно, что в Питере и Москве будет меньше максимальной ставки... ну или типа подачки сделают, умножив не на 10, а на 9...

тема про снижение налога не нова ,что касаемо конкретно моего краснодарского края,тема для меня актуальна так как снижения налога жду как манну небесную,ну и вот на нашем местном форуме человек даже не поленился и сходил в налоговую и ему с круглыми глазами сказали : " ВЫ что какое снижение как было 150руб за лошадь свыше 250 сил так и есть,а по секрету мы ждем повышения налога !!!!"
так что снижение это только на бумаге а фактически нас еще и наебали,ведь в акциз на бензин заложили рубль,СУКИ !!!

ага., а бенз на 3 удорожили

Я вот одного не понимаю, налог начисляет налоговая с даннных ГАИ.
А что в налоговую не могут посадить эксперта по тачкам, который по буквам мотора определить л с и пох скоко л с в ПТС и гаишных данных.
Мне кажется это не загорами, если они просекут фишку.У самого на на AAN 133л с стоит самое безобидное один гаец говорил ставить вместо л с квт. Ну типа 169квт 230 л с.ставим 169 л с.Если уж за жопу возьмут ведь в каталогах цифра 169 есть и просто человеческая ошибка,
даже на авоськи 213 квт приятнее чем 299 л с.У меня на сотке у бати так поставили 100 л с (типа 100 квт должно быть).Вот как-то так

ну тогда раскажу как я пакупал машину свою MB 190 6ц 2.6л . ввезли машину в 1994 году в россию,человек её купил,выдали ему на таможне в Новороссийске ПТС. тогда еще ПТС был не такой как сейчас а целая портянка формата А4,сложенная в 3 раза.Хозяин не менялся по сей день,то есть до момента как я решил купить её. самое интересное-В ПТС ОДНИ НОЛИ. Т.е. масса ноль,мощность ноль,обьем ноль, модель тс -мерседес и все.у хозяина спрашиваю как ты налог платил ,А он говорит платил наобум за 70 сил чтоб мозги не кто не ебал. При покупке ,а я делал сразу перепастоновку на учет в другом районе, т.е. машина стоит на учете в другом районе ,я и продавец пришли в гаи ,сделали осмотр,подаем документы в окошко вместе,Он на снятие с учета,а я тутже на постановку на учет на меня по месту моей прописки,типо в моем гаи она будет стоять на учете.Гаитянин в окошке берет документы и говорит :" а что ето за Мерседес S600 или какой нить еще в ПТС ведь нечего нет конкретно.хозяин блядь возьми да и ляпни ему ;"а вы винкод забейте вам все и станет ясно" ну он забил, и мощность ему выдало и обьем и что самое интересное год выпуска на год старше ,спрашивает у хозяина вас устраивает что год понизим а он да ,мне похуй уже я же продаю !!! вот так я получил птс вместо нулей все по полной программе.
по этому когда в авто,ру пишут что огромный плюс в ПТС столько то лыс,я просто улыбаюсь ,когда поставите на учет с теми же лысыми тогда можно говорить что это плюс.
как то так.

russianscars писал(а):по этому когда в авто,ру пишут что огромный плюс в ПТС столько то лыс,я просто улыбаюсь ,когда поставите на учет с теми же лысыми тогда можно говорить что это плюс.

ну твой случай уникален - совсем уж палево нолики то
а когда хоть что-то есть уже лучше.
у меня в птс-е меньше 200-от - вопросов не было.

В общем чел ответил.

Дело обстоит так:
- пох какой двигатель, стоимость 45р. и то не с каждым будет возиться, т.к. об этой возможности ему по копии ПТС скажут в НАМИ
- выписывается на этого чела доверенность, с указанием его полномочий, на внесение изменений.
- оплата 100%
- процедура растягивается на 2 недели
- за это время придется появиться самому на ПТО и в ГАИ с машиной

я наверно пас, СЛИШКОМ БОЛЬШИЕ РИСКИ.

не стоит это 45 в таком виде и тем боле сейчас. изврат какой-то.

Да уж.. дороговато и риски правда большие.

Но раз уж тему подняли, может какие ещё варианты есть?

Я так понимаю, пока самый оптимальный вариант - это искать выходы на гайца в мрэо, "терять" ПТС и вписывать 169л.с. чтобы меньше палева было? или уже не прокатывает?

Ded писал(а):у меня в ПТС 133 лошаде и мотор б/н

у меня 116 и бн

Блин никакой закономерности:у кого 133,у кого 116,у меня 138 и объем 1.4 написано-откуда берут все эти разные цифры?

из воздуха:
у меня написано 194, объем 2,2 - откуда такая цифра? моторов то таких не было.

Кто подскажет,на 2.7Т убирают силы или всё таки нет?

Ценник прям уапше пихдец какой ахуевший
Хотя если напишут 70 лс, то еще ничего

Frooshontey писал(а):у меня 116 и бн

от 100 до 150 пофиг

disaster писал(а):Кто подскажет,на 2.7Т убирают силы или всё таки нет?

всё делают. Вопрос денег и как ты с этим жить собираешься

Perfect Stranger писал(а):Да уж.. дороговато и риски правда большие.

Но раз уж тему подняли, может какие ещё варианты есть?

Я так понимаю, пока самый оптимальный вариант - это искать выходы на гайца в мрэо, "терять" ПТС и вписывать 169л.с. чтобы меньше палева было? или уже не прокатывает?

с копией птс проблемы со снятием постановкой возникнут в последующем
.....запросы на таможню и все такое
сомнительное достоинство при продаже авто

да 70% авто с заменяным ПТС ом .проблем никогда не видел вроде.в новом птс все данные сохраняются старые.

оригинал выдан таможней
меньше вероятность двойника прикупить