Turbo Quattro

Рамка кстати аналог штатной рамки А6, honda civic/// касаемо А6 там ещё меньше мониторчик..

VolodyaN писал(а):Ну вот всё, всё убого всё криво, по поводу климмы, всё лето катал без центра и не жаловался

Почти все ТАЗоводы тоже не жалуются - у них климы вообще нет. Лично мне по кайфу температура, когда волосы на коже дыбятся.

VolodyaN писал(а):Рамка кстати аналог штатной рамки А6, honda civic/// касаемо А6 там ещё меньше мониторчик..

Да, только по бокам монитора там куча кнопок - поэтому смотрится гармонично, а у тебя сплошняком - это херово.

BlindHorse писал(а):Да, только по бокам монитора там куча кнопок - поэтому смотрится гармонично, а у тебя сплошняком - это херово.

А я считаю, что это зашибись.

Да и собственно, что-то не видно большого количества кнопок, которые придают гармоничность...по моему информативность важнее

Ну и сравни теперь своё

BlindHorse писал(а):Ну и сравни теперь своё

Сравнивать что? Разговор то вроде зашёл уже за кнопки, гармоничность......

VolodyaN писал(а):Разговор то вроде зашёл уже за кнопки, гармоничность......

Про это и разговор.

BlindHorse писал(а):Про это и разговор.

Не знаю, может у нас видения разные, то что у А6 по 2 кнопки по бокам, а у цивика практически такая же ситуация с кнопками снизу как и на 45-м, не знаю :/ кароче, критику я люблю, спасибо, поджёг ты меня, одеваюсь иду дорабатывать, по поводу центральных воздуховодов, задумывался разместить их в лицевых стенках рамки, но вот где-бы такие дефлекторы найти........

Выкинь пепельницу, опусти блок управления климатом и кнопки до конца вниз и будет тебе место под дефлекторы, штатные навряд ли влезут, поменьше высотой надо, типа как в ТАЗиках 14-15 моделей.

Только не надо из эски Тазик делать.

\\\Только не надо из эски Тазик делать.\\\
+1.
Говно необычайное получилось.

RazzoR писал(а):\\\Только не надо из эски Тазик делать.\\\
+1.
Говно необычайное получилось.

Э, дурной, ты свои помойные выражения за зубами у себя держи, что ж так льётся то срань всякая, телегу помой свою.. И изъяснение которое ты процитировал, было адресовано сюда

BlindHorse писал(а):Выкинь пепельницу, опусти блок управления климатом и кнопки до конца вниз и будет тебе место под дефлекторы, штатные навряд ли влезут, поменьше высотой надо, типа как в ТАЗиках 14-15 моделей.

такую хню на А100 форуме нарыл!

А такой http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Kenwood%20KVT-556DVD&stype=image к примеру не вариант , там помойму фсё есть и телек и синий зуб и даже айтык можно подрубить...

odessit89 писал(а):такую хню на А100 форуме нарыл!

два дина конечно хорошо ,но когда в штате ..

На мой взгляд вот это наиболее симпотичное решение (но менее функциональное):

Schulz писал(а):А такой http://images.yandex.ru/yandsearch?text=Kenwood%20KVT-556DVD&stype=image к примеру не вариант , там помойму фсё есть и телек и синий зуб и даже айтык можно подрубить...

подобные девайсы ломучее говно...для карпц подходящие варианты не переживают 1-2 зимы,проверенно.
по сабжу-а че так кривоватенько то О_о.
себе думал делать иначе:
все кнопки убирать по бокам от монитора, воздуховоды оставлять, моник 8", по размерам получалось что очень лайтово надо подрезать сверху климу. корпус монитора вывести в одно единой с панелью климы. соответсвенно корпус моника был бы не в ровень с консолью центрально, а как заведомо встраемый девайс-имхо гораздо более похоже на "сток" и меньше гимора с выведением формы.

Крепление рамки можно было выполнить съёмным, для этого нужно было поехать в магаз радиоэлектрники и прикупить посадочные от монтажной платы, выглядят как металлический штифт с резьбой на конце, который с небольшим усилием устанавливается в резиновое продолговатое колечко. Получается очень хороший вариант, нет звуков от возможных вибраций, возможность быстрой установки и снятия.

По теме, штатный монитор от вольво, который устанавливается на верхней полке торпеды и открывается с электропривода, позволил бы сохранить "самобытность торпеды".
"+":
- положение удобное для просмотра всеми пассажирами
- незаметность в закрытом состоянии
- колхоз малой кровью

"-":
- он не тачевый