Turbo Quattro

Добавлено: **Пт мар 04, 2011 8:37 pm**

с какого мотора? вэ 6? у меня есть корзина от бензинового ве6-30кл.

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 7:19 am**

Нет. Смотри.
A100' 91-94 2.5 tdi Корзина 3082 235 132 (бортовая)
A6'94-97 2.5tdi Корзина 3082 308 041
AAN Корзина 3082 308 042

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 11:24 am**

Максимальная геометрическая высота (от плоскости болтов) 2,5 ТДИ -39 мм

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 11:29 am**

RedHot писал(а):Максимальная геометрическая высота (от плоскости болтов) 2,5 ТДИ -39 мм

то есть от плоскости (плоского ) маховика ?

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 11:35 am**

Да так

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 11:37 am**

RedHot писал(а):Нет. Смотри.
A100' 91-94 2.5 tdi Корзина 3082 235 132 (бортовая)
A6'94-97 2.5tdi Корзина 3082 308 041
AAN Корзина 3082 308 042

хм...3082 308 041..элкат показывает применяемость на АВС и ААН...где стоит такой же фактически маховик как и на ааэне

а с АСК (193лс) на 4А идёт просто корзина от ааэна..

http://exist.ru/images/getimg.aspx?flag=387060828&pid=C97023A2

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 12:26 pm**

Подмена понятий

041-я -она же и на 2,6/2,8. Это я ее назвал 2,5TDI

Все верно.

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 1:22 pm**

куёва тогда ....с дэмферным диском и ааэн корзиной + двойные лепестки с первого раза не срослось...

а для гражданки ,имхо , демпферные и диск и маховик -благо для целостности коробки...постараюсь добить до конца эту тему...

Добавлено: **Сб мар 05, 2011 7:32 pm**

Удачи, будет интересно...

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 9:28 am**

парни - какое сцепление заказать????
для города\редко драг.
чтобы 800 момента с маховика держало...

задолбался уже маятся! с 034 толком не объясняют что к чему!

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 10:29 am**

На СЫ2 форуме в последних темах пишут, что диск спек3+ и + корзина спек5 держат 580сил с колес и при этом комфортно и в меру жесткая педаль. Диск пружинный, что есть гуд для трансмиссии.

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 12:19 pm**

могу пружинок демпферных от 3+ насыпать, держались в диске только на выштамповках и весело звенели

580 сил у меня тогда точно не было, и масса раза в полтора меньше, чем у эски

может конечно на ex-ussr подарок такой отправили...

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 1:37 pm**

Sechan писал(а):На СЫ2 форуме в последних темах пишут, что диск спек3+ и + корзина спек5 держат 580сил с колес и при этом комфортно и в меру жесткая педаль. Диск пружинный, что есть гуд для трансмиссии.

это я читал - эту тему там я создал)))
только вот почему-то в 034м говорят что 5+ корзина только на 7а маховик садиться - а уменя ААN маховик щас спековский - не очень хочется менять свой маховик на другой...
склоняюсь все более к биллету...

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 7:14 pm**

Falcon писал(а):может конечно на ex-ussr подарок такой отправили...

Вполне в их стиле...Мне показометр без стрелки отправили раз и поломанный регулятор топлива китайсий.... :br:

Добавлено: **Вт мар 15, 2011 8:40 pm**

хотел бы задать вопрос автору темы по техниеским условиям- как он собирается стартовать на 800нм и 1700кг. ? пожалуйста подробнее по диаметру и типу колес. коробке, приводам, дифференциалам, какой будет лаунч и какой маховик.?

Добавлено: **Ср мар 16, 2011 8:24 am**

Скиталец писал(а):хотел бы задать вопрос автору темы по техниеским условиям- как он собирается стартовать на 800нм и 1700кг. ? пожалуйста подробнее по диаметру и типу колес. коробке, приводам, дифференциалам, какой будет лаунч и какой маховик.?

в принципе - машина городская - и стартую я без ланча - хотя редко можно, не любитель я кватростартов - а даже если и стартовать, то у меня ограничение по наддуву по первым 2м передачам 1,5 бара
колеса пока 17 родные рс - будут скорее всего кескин капы 18е, 8,5 дюймов, резина 225\40\18 скорее всего федерал 595 полуслик.
коробка 6ти ступ, привода сток, диф сток.

пока задача решить вопрос со сцеплением, далее по мере поступления поломок, буду решать что менять и на что.

какое Вы сцепление посоветуете щас заказать, планирую к лету поднять буст до 2,5 бара - ожидаю 700 момента где-то, тк степень чуть меньше 8ми.
сцепление нужно для каждодневной езды - важно: более высокий пробег и способность держать 750-800нм.

Заранее спасибо за совет, я уже не знаю кто может подсказать, только Вы.

Добавлено: **Ср мар 16, 2011 9:14 pm**

brider писал(а):в принципе - машина городская - и стартую я без ланча - хотя редко можно, не любитель я кватростартов - а даже если и стартовать, то у меня ограничение по наддуву по первым 2м передачам 1,5 бара
колеса пока 17 родные рс - будут скорее всего кескин капы 18е, 8,5 дюймов, резина 225\40\18 скорее всего федерал 595 полуслик.
коробка 6ти ступ, привода сток, диф сток.

пока задача решить вопрос со сцеплением, далее по мере поступления поломок, буду решать что менять и на что.

какое Вы сцепление посоветуете щас заказать, планирую к лету поднять буст до 2,5 бара - ожидаю 700 момента где-то, тк степень чуть меньше 8ми.
сцепление нужно для каждодневной езды - важно: более высокий пробег и способность держать 750-800нм.

Заранее спасибо за совет, я уже не знаю кто может подсказать, только Вы.

столько много противоречий. давай вначале четко и грамотно определимся с техническим заданием

Добавлено: **Чт мар 17, 2011 11:42 am**

Скиталец писал(а):столько много противоречий. давай вначале четко и грамотно определимся с техническим заданием

распишите что конкретно нужно определить в техническом задании - я отвечу на все вопросы. тк не доконца понимаю что есть техническое задание.

Добавлено: **Чт мар 17, 2011 7:34 pm**

brider писал(а):распишите что конкретно нужно определить в техническом задании - я отвечу на все вопросы. тк не доконца понимаю что есть техническое задание.

если нет понятия , что такое грамотное техническое задание, то как на него отвечать?
пока суть вопросов в этой теме схожа с заданием установки турбосолярия в летающей подводной лодке.

Добавлено: **Чт мар 17, 2011 7:45 pm**

Скиталец писал(а):если нет понятия , что такое грамотное техническое задание, то как на него отвечать?
пока суть вопросов в этой теме схожа с заданием установки турбосолярия в летающей подводной лодке.

понял

Turbo Quattro

так все-таки какое сцепление держит 800нм и 750сил с мотора?