Turbo Quattro

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 8:57 pm**

во-перьвых не муветон, а моветон, валенок. А во-фтАрих, от твоих водопроводных крылья ржавеют ))

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 9:56 pm**

RbnTs писал(а):Есть эксплутационный опыт. Есть он же, но жестокий - раллийка . Есть один тонкий момент, про который не скажу

Да я понимаю что не просто так "забыл сфоткать" даунпайп))

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 9:57 pm**

у меня есть недостающие фотки. Ничего там секретного нет. Куча швов с отводами и фланец ))

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 10:02 pm**

Ded писал(а):у меня есть недостающие фотки. Ничего там секретного нет. Куча швов с отводами и фланец ))

Вот и эстетика вся потерялась, тут же)))
так что не просто так "забыл"

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 10:16 pm**

Рубен Сергеич, а если я со своими лисичками хромированными к вам приеду скроежопить получится?

Добавлено: **Чт дек 02, 2010 10:22 pm**

Ded писал(а):во-перьвых не муветон, а моветон, валенок. А во-фтАрих, от твоих водопроводных крылья ржавеют ))

ну если уж выЁживацо,то до конца- mauvais ton )))
но сути не меняет.А Рубен Сергеевич полуавтоматом варит?судя по краске на швах(могу ошибаться)обычной проволокой?

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 2:35 am**

по мне нержа отлично варится обычным кемпи и обычной проволокой ... лучше и легче ,чем "чёрная" сталь ...шов же толстый....долго проржавливать будет ....

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 4:58 am**

Проволка по нержавке обычно. Хотя можно и черной, ничего страшного не случится.
Со своими - скроежопить мало получится или вообще не получится, я ж не зря подбирал, какие надо - это раз, потом ценник за них вряд ли будет сильно отличатся, у меня ж скидка в фоксе как у сервиса.

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 5:36 am**

чтобы удешевить, имхо,даунпайп и гофру 75мм ... дальше одиночную трассу 63мм делать...

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 8:48 am**

RbnTs писал(а):Проволка по нержавке обычно. Хотя можно и черной, ничего страшного не случится.
Со своими - скроежопить мало получится или вообще не получится, я ж не зря подбирал, какие надо - это раз, потом ценник за них вряд ли будет сильно отличатся, у меня ж скидка в фоксе как у сервиса.

Для 4.2 такой же ценник и общий конструктив или будут отличия (какой диаметр)? Хотелось бы не растерять породистый звук Ве8, но в то же время прибавки в громкости выхлопа не хочется. Судя по "слухам", на моём плюсе выхлоп без "Х- пайпа", 2 трубы так и идут в параллели до самого глушителя. Есть ли возможность убрать "каты" и немного приподнять выхлопную магистраль, сам ещё этими банками не чиркал, но в планах машинку уронить ближе к асфальту, тут то как раз встреча с "лежачими" будет неизбежной и частой.

С уважением.

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 9:50 am**

а сколько стоит резонатор вместо родного сгнившего? саму банку продадите или только с установкой?

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 3:58 pm**

По 4,2 надо смотреть и прикидывать, что куда и как.
По идее напрашивается такой вариант - убрать каты и мах.поднять систему, при этом оставить штатный глушитель сзади (поставив при этом прямоточный резонатор). Тогда звук изменится не должен.

По резонатору - продам, не вопрос, только его мне заказать надо, а я пока в процессе переезда. Соответственно и ценник пока неизвестен.

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 8:03 pm**

RbnTs писал(а):По 4,2 надо смотреть и прикидывать, что куда и как.
По идее напрашивается такой вариант - убрать каты и мах.поднять систему, при этом оставить штатный глушитель сзади (поставив при этом прямоточный резонатор). Тогда звук изменится не должен.

у меня как раз сам глушитель и подгнил, в месте входа труб. Звук приятный на холостых. Если менять, то от штанов и до заднего бампера. В какой район переезжаете? Когда открытие на новом месте?

Добавлено: **Пт дек 03, 2010 8:37 pm**

RbnTs писал(а): а я пока в процессе переезда.

Рубен Сергеич, а далеко переезжаете или все в пределах разумного?

Добавлено: **Сб дек 04, 2010 1:12 am**

Topolini писал(а):у меня как раз сам глушитель и подгнил, в месте входа труб. Звук приятный на холостых. Если менять, то от штанов и до заднего бампера. В какой район переезжаете? Когда открытие на новом месте?

Игорян, раз звук приятный, так нафиг от него избавляться. :ar:

А то что подгнило можно и подварить 76-й трубой от приёмки до выхода без перегородок.э.................... Только аудюшная атмосфера от этого не поедет ибо без турбы......

Добавлено: **Сб дек 04, 2010 4:51 am**

Переезжаем м.Войковская, открытие по идее 13-14 декабря.

Добавлено: **Сб дек 04, 2010 8:08 pm**

StЁpa писал(а):Игорян, раз звук приятный, так нафиг от него избавляться.

А то что подгнило можно и подварить 76-й трубой от приёмки до выхода без перегородок.э.................... Только аудюшная атмосфера от этого не поедет ибо без турбы......

Я тут "жирок с машинки" снимаю, лишний вес и т.п., новый выхлоп очень резко-положительно сбрасывает 20-30 кило. Это примерно столько весит музыка, которую я туда запихал. Атмосфера в поисках механического нагнетателя, рано или поздно поедет, валить конечно не будет, но все её 326 пони оживут :twisted:

Думаю на стенд поехать, посмотреть, сколько в ней живых осталось и сколько загнанных лошадей за 14 лет было убито.

Добавлено: **Сб дек 04, 2010 8:09 pm**

RbnTs писал(а):Переезжаем м.Войковская, открытие по идее 13-14 декабря.

Хорошо, что не на Юге Москвы, обязательно загляну как будет официальное открытие.

Добавлено: **Вс дек 05, 2010 7:27 pm**

Добавлено: **Вс дек 05, 2010 8:24 pm**

Внушительно!

Turbo Quattro

Выхлоп от и до