Turbo Quattro

StЁpa писал(а):90-100 кмч самый экономичный режим , даже производители указывают расход по трассе исходя из этих значений. Только существует одна маленькая проблемка - в России в таком скоростном режиме ездить НИКТО не умеет.)))

StЁpa писал(а):значит ехал меньше 90 кмч, следовательно к неэкономичном режиме...)))

антон7 писал(а):не,больше чем 90)))),2000-2500 об/м

StЁpa писал(а):чего это ты себе в аватар воткнул мотор от сы 2?

антон7 писал(а):да надоела эта тёлка))))
а нельзя?ща поменяю)))))))))))

StЁpa писал(а):Ага на мотор от хуйдая - Дед говорит, они ща в моде

антон7 писал(а):от хуйдая у меня нет,это пока ещё ноухау так можно?

StЁpa писал(а):Ага на мотор от хуйдая - Дед говорит, они ща в моде

Ded писал(а):двух вальный между прочим

антон7 писал(а):всё,вернул тёлку))))))))))

StЁpa писал(а):один коленчатый, а второй распределительный шоле?)))

Ded писал(а):16 клапанный. С коленчатым все три, как у эски )) Не, точнее как у эвалюшна )))))))))))

StЁpa писал(а):Слушай, Тох, всегда хотел спросить - ты шо латентный извращ, шо такую раскоряченную тёлку в аватар поставил?

антон7 писал(а):ты меня загоняешь в тупик,я конечно извращенец,но в меру своей распущенности)))мы же все такие но всё таки не латентный))))

StЁpa писал(а):ага, а блок через 50 тыс. автоматически превращается в апозитный.... правдо не заводится))))

StЁpa писал(а):лично я не извращенец

Ded писал(а):это когда у эвиков мотор оппозитным стал? )))