Turbo Quattro

Patriot.msk писал(а):С автоматом как правило машины намного лучше по комплектухе и состоянию.

А ценник конский.

если с автоматом эска никак не едет-нахуа всё остальное?

dimo61 писал(а):если с автоматом эска никак не едет-нахуа всё остальное?

вопрос риторический. В кулуарах некоторые эсочники уже думают о замене 01Е на акпп

это не real эсочники ..

dimo61 писал(а):это не real эсочники ..

в том то и дело, что real...
Стареют...

dimo61 писал(а):это не real эсочники ..

Кулуарные?

dimo61 писал(а):если с автоматом эска никак не едет-нахуа всё остальное?

Мощный мотор в комфортном диване это ж кайф.
а акпп не даст почувствовать падений буста на переключениях.

Короче не вижу никаких преград и негативов. Газ просто после 120км/ч нажимаешь и кайф. а вот первая-вторая не особо кайф.

dimo61 писал(а):если с автоматом эска никак не едет-нахуа всё остальное?

Дядя Дима, ты лично много ездил на автоматной эске? Я езжу 7 лет и ни хера практически не встречаются машины, которые в состоянии за мной удержаться на трассе, про обгоны я просто промолчу. По городу не гоняю, ибо не идиот. Едет она прекрасно, не надо грязи. Только плиз, не надо сравнений с МКПП и т.п. Я говорю, что автоматная эска на общем фоне очень динамичный и резвый автомобиль.

Patriot.msk писал(а):а вот первая-вторая не особо кайф.

Ну не сказал бы, хотя у меня и есть какая-то периодическая проблема - не могу никак поймать из-за чего машина то едет, то не едет. Но когда она едет, лично у меня никакого дискомфорта от нехватки мощи на 1 и 2 передачи нет вообще. При резком старте мобильник из кармана под пепельницей улетает куда-то назад

GanS6 писал(а):Ну не сказал бы, хотя у меня и есть какая-то периодическая проблема - не могу никак поймать из-за чего машина то едет, то не едет. Но когда она едет, лично у меня никакого дискомфорта от нехватки мощи на 1 и 2 передачи нет вообще. При резком старте мобильник из кармана под пепельницей улетает куда-то назад

я как 27-ю поставил пару дней назад, у меня из карманов куртки вобще все вылетает, теперь все в сумочку складываю, сумочку пристегиваю.

Patriot.msk писал(а):Мощный мотор в комфортном диване это ж кайф.
а акпп не даст почувствовать падений буста на переключениях.

Короче не вижу никаких преград и негативов. Газ просто после 120км/ч нажимаешь и кайф. а вот первая-вторая не особо кайф.

За счет чего? Там такая умная прошивка под АКПП?

stMikl писал(а):За счет чего? Там такая умная прошивка под АКПП?

мощща в буксе гидротранса теряется...из за чего и не едет ...со старта и сначала .....

GanS6 писал(а):Дядя Дима, ты лично много ездил на автоматной эске? Я езжу 7 лет и ни хера практически не встречаются машины, которые в состоянии за мной удержаться на трассе, про обгоны я просто промолчу. По городу не гоняю, ибо не идиот. Едет она прекрасно, не надо грязи. Только плиз, не надо сравнений с МКПП и т.п. Я говорю, что автоматная эска на общем фоне очень динамичный и резвый автомобиль.

у клиентов пара машин есть ....поездил .. зачем мне себя мучить 7 лет?....овоща хоть и с чипом...типа просто 2,8 .....на которых если тапку давить по полной ,то на "общем фоне,тоже динамичный и резвый автомобиль" (С) (на мкпп)....


если топить подряд несколько стартов - в автомате масло перегревается ...сильно .....вылазят побочные эффекты от этого...



в городе и смысл.... хороший старт-и едешь один впереди,под ногами не путаются ......дело как раз и не в гонке по городу ....а в "активной безопастности"....но если и гоняешь ,тут все не без греха,то тоже преимуществ больше..



на свободной трассе,на большой скорости недостатки автомата меньше ...но не слишком ли большие допущения ,что и как "должно" быть (условия езды) ,чтобы было всего лишь не отвратительно?



весь смысл эски (на мкпп ),чтобы всегда быть "на коне" ...

...какие то эти ZF 4hp18 еще и задумчивые...
или прошивкой меняется ?

dimo61 писал(а):у клиентов пара машин есть ....поездил .. зачем мне себя мучить 7 лет?....овоща хоть и с чипом...типа просто 2,8 .....на которых если тапку давить по полной ,то на "общем фоне,тоже динамичный и резвый автомобиль" (С) (на мкпп)....

Мне кажется ты просто не почувствовал машину, если сравниваешь с 2,8.

dimo61 писал(а): если топить подряд несколько стартов - в автомате масло перегревается ...сильно .....вылазят побочные эффекты от этого...

7 лет ничего у меня не вылазит - топил более чем достаточно.

dimo61 писал(а): в городе и смысл.... хороший старт-и едешь один впереди,под ногами не путаются ......дело как раз и не в гонке по городу ....а в "активной безопастности"....но если и гоняешь ,тут все не без греха,то тоже преимуществ больше..

Я говорю о Москве. Динамики для быстрого ускорения на автомате хватает.

dimo61 писал(а): на свободной трассе,на большой скорости недостатки автомата меньше ...но не слишком ли большие допущения ,что и как "должно" быть (условия езды) ,чтобы было всего лишь не отвратительно?

весь смысл эски (на мкпп ),чтобы всегда быть "на коне" ...

Еще раз повторю - скорее всего ты не полностью понял характер машин с автоматом. Слово "отвратительно" к нормальной эске не применимо в принципе. Пойми одну простую вещь - всегда есть кто-то быстрее, поэтому логику твою не понимаю. То, что Эска с МКПП быстрее, это понятно. А Порше еще быстрее и что? А Феррари еще лучше. Ну и т.д.
Я говорю лишь о том, что Эска с АКПП вполне динамичная машина.

GanS6 писал(а):
1.)7 лет ничего у меня не вылазит - топил более чем достаточно.




2.) Я говорю лишь о том, что Эска с АКПП ""вполне динамичная машина"".

1.)масло в автомате с 4-5 стартов 0-120 подряд,расширяется так от нагрева ,что в коробке гидроудары появляются....сильные .... выходит не топил ....
2.) ""это просто аутотренинг владельцев 99% машин с автоматом"" которые по гамбурскому счёту - "не едут" ...чтобы не сильно расстраиваться...




хотя против автомата я ничё против не имею...но с трансом с высоким столспидом....усиленными фрикционами и тд ....но это не про "автоматы" ауди....

dimo61 писал(а):1.)масло в автомате с 4-5 стартов 0-120 подряд,расширяется так от нагрева ,что в коробке гидроудары появляются....сильные .... выходит не топил ....
2.) ""это просто аутотренинг владельцев 99% машин с автоматом"" которые по гамбурскому счёту - "не едут" ...чтобы не сильно расстраиваться...




хотя против автомата я ничё против не имею...но с трансом с высоким столспидом....усиленными фрикционами и тд ....но это не про "автоматы" ауди....

Да, а на РС6 вроде как почти все издевательства терпит

ну так это и не массовые ауди как бы ....
поездил на А8 Д3 (4,2-335лс)так же уныло со стартом ....словом "амно и не едет" (С)....




машины с автоматом с высоким столспидом всё равно быстрее статуют ...

dimo61 писал(а):ну так это и не массовые ауди как бы ....
поездил на А8 Д3 (4,2-335лс)так же уныло со стартом ....словом "амно и не едет" (С)....




машины с автоматом с высоким столспидом всё равно быстрее статуют ...

Робот - коробка решает многие недостатки банального автомата.

dimo61 писал(а):1.)масло в автомате с 4-5 стартов 0-120 подряд,расширяется так от нагрева ,что в коробке гидроудары появляются....сильные .... выходит не топил ....
2.) ""это просто аутотренинг владельцев 99% машин с автоматом"" которые по гамбурскому счёту - "не едут" ...чтобы не сильно расстраиваться...

хотя против автомата я ничё против не имею...но с трансом с высоким столспидом....усиленными фрикционами и тд ....но это не про "автоматы" ауди....

1) Дима, мне теперь старты чтоль нужно считать чтобы тебе что-то доказать? Ты же понимаешь, что это не серьезно.

2) Бред полный, даже обсуждать не хочется.

Высокие столспиды, усиленные фрикционы... Дим, чего ты хочешь от 45 кузова?

хз кому как... но когда моя была жива, катался я со шкодой рс. со старта я уходил на корпус, а потом шли вровень до включения у меня 4ой скорости, потом начинал отставать - это всё до того как он чипанулся и узнал про ланч контрол. после чиповки и стартуя с ланча он просто улетал от меня нах и продолжал отрываться.
а вот мазде 6 на полном приводе с акпп с 2.3 движком и 260л.с. особо отрываться от меня не удавалось. он тока на старте с 0,5-1 корпус вперёд уезжал скрипя колёсами, а дальше либо вровень, либо я слегка догонял. вот как то так...
так что если более менее нормальный авто подъедет, то со светофора я уж точно первым не уйду