Turbo Quattro

тут все с тем или иным е....са

А я ремонтом стартеров и генераторов уже лет 6 кушаю и S-ку кормлю... ( у нас в основном Bosch , так что всегда рад помочь советом...остальным затруднительно из за географии )

какое втягивающее взять что б в морозы не летело?
новое втягивающее х-з какой фирмы только лето отходило

Бош я думаю будет нормально.

ок будузаказывать!
бендикс какой смазкой морозостойкой мазать?

Бендикс не надо смазывать.

понял! спасибо

Так может если предыдущее смазал, заказывать ничего не надо, а промыть смазку?

odessit89 писал(а):ок будузаказывать!
бендикс какой смазкой морозостойкой мазать?

Бендикс не надо , а штырь на котором он сидит (планетарный редуктор) а также шестерни редуктора смазываются ( литол 24, а лучше циатим )...Бендиксы фирмы Zen (Бразилия)очень не плохо себя зарекомендовали...Номер по их каталогу 0482...(5 цилиндров...стартер BOSCH 0 001 108 ... Старую грязь лучше вымыть бензином и высушить (касается всего стартера)...

Немного не тот форум, но спрошу.
Подскажите какие ждут сложности при снятии и установке стартера на А6 V6 АСК 2,8 АКПП.

Готовлю себе запасной стартер на всякий! есть вопросы.

Схема http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=4B700173

деталь №19 Что за экран? нужен? или это фетишь фашистов? (можно фото)
деталь №18 Изоляция, нужна или ну ее нах? (можно фото)

С авто мне эта херня не досталась, хотелось бы знать, часто ли оно встречается в природе?
около года отходил новый якорь с щетками фирмы Бош (разъ.....ло всю группу вместе с якорем, при чем стартер не дрочил и предпосылок не было на его кончину, просто повернул ключ, а в ответ тишина, грешил на тяговое реле), лезут мысли о термонагрузке

odessit89 писал(а):Готовлю себе запасной стартер на всякий! есть вопросы.

Схема http://www.elcats.ru/audi/Parts.aspx?Md ... d=4B700173

деталь №19 Что за экран? нужен? или это фетишь фашистов? (можно фото)
деталь №18 Изоляция, нужна или ну ее нах? (можно фото)

С авто мне эта херня не досталась, хотелось бы знать, часто ли оно встречается в природе?
около года отходил новый якорь с щетками фирмы Бош (разъ.....ло всю группу вместе с якорем, при чем стартер не дрочил и предпосылок не было на его кончину, просто повернул ключ, а в ответ тишина, грешил на тяговое реле), лезут мысли о термонагрузке

№18и19 - забей... отлично все работает и без этого... если втулки не сношены в хлам , то скорей всего проблемы с контактной группой (замок зажигания)...поработал вместе с движком... также бывает , но редко залипание втягивающего реле (электромагнита) при его кончине либо недозаряженном аку-ме...

Недозаряженный акум то же рассматриваю, много раз разряжался, и батери тест его приговаривал.
Посмотрю на сколько хватит стартера

PRO-vokator писал(а): А я ремонтом стартеров и генераторов уже лет 6 кушаю и S-ку кормлю... ( у нас в основном Bosch , так что всегда рад помочь советом...остальным затруднительно из за географии )

А у меня такая проблема: машина до -20 заводится нормально,нельзя сказать что с полоборота хватает,но стартер вроде бодро крутит,оборотов от 3 до 7 и заводится.. При -25 была проблема: поворачиваешь ключ на зажигание, а реакции вообще ноль,даже попытки нету завести мотор.. Думал аккумулятор, купил новый мощный варту, в итоге взял варту домой на всякий зарядить до полной,на машине стоял старый 3 дня при минут 25,пришел к ней,завел с полпинка.. на старом. Приехал на работу,отработал,вечером в машину-она ни на старом ни на новом-0 реакции..приборка горит,заряд акк. показывает чуть меньше половины (по приборке,не помню какое там значение) ну плюнул оставил машину..приехал на след день,пару раз попробовал-0 реакции, на 3-й закрутила завелась.. морозы спали,сейчас -10 до -15 езжу на работу-обратно все в норме.. Что посоветуете парни? почистить контакты на стартере-втягивающем?

машина ы6 с4 2,2 аан

У меня несколько раз отказывал стартер из-за окисления клемм проводов. Именно проводов. Ножичком почистить и по хорошему надо чем-то замазать-закрасить, чтоб не коррозировало. Чем - не знаю. Мож цапоном. 2 зимы проездил со стартером от "Волги" редукторным. Ни одного отказа

спасиббо за совет, Вячеслав

Если на сердечник электромагнита попала влага - он может подмерзать и клинить ...пока не прогреется от тепла движка...Лечится промывкой бензином -сушкой и смазкой (пару капель масла двигателя размазать рамномерно по цилиндру)

У одного моего товарища жЫп китайский, что-то типа а-ля ТоЁта-руннер. Дак вот тоже у него интересный, постоянно дейтсвующий отказ именно при низких температурах. Не срабатывает втягивающее реле. Лечит способом, я не знаю, где он его накопал? Удивительно но помогает. Горячая грелка с водой на втягивающее, 3 минуты и стартер работает. Объясняет тем, что вроде в реле вода попала и замерзает

PRO-vokator писал(а):Если на сердечник электромагнита попала влага - он может подмерзать и клинить ...пока не прогреется от тепла движка...Лечится промывкой бензином -сушкой и смазкой (пару капель масла двигателя размазать рамномерно по цилиндру)

Наверное этот случай и есть