Turbo Quattro

Готов заехать Летом!?

Бешеный писал(а):Готов заехать Летом!?

Да ну тя нахрен, крыльчаткой ещё лобовуху разобьёшь

Тогда ГОНЯЙ дальше в инете виртуальный герОЙ!!!

a200tq писал(а):Ага, во сне

Моя RS2 еще в 1998г. пои 40000км получила чип, турбу и запись в брифе о 278 киловаттах мощности
по чекам порядка 6000 немецких марок
благополучно ездила до 197000 км из которых 40000 моих.

Мой кит недавно продавался по соизмеримой цене с бюджетом озвученным выше.

Какие сны?

Бешеный писал(а):Тогда ГОНЯЙ дальше в инете виртуальный герОЙ!!!

А у Вашего музея ОООО есть свой сайт, товарищ директор?

Кстати нет желающих поставить на Патриота?

Patriot.msk писал(а):А у Вашего музея ОООО есть свой сайт, товарищ директор?

При чем здесь сайт?

Лёх, а почему летом то? Давай как-нить ночью сб-вс... Или капот ещё не пришёл?

Ацкое гонко не заводиццо али денежки кончились заработанные?

Бешеный писал(а):Я тебе так скажу помимо настройки двигателя не мало важен тот факт как его собрали,если ты уверен в том Мотористе кто его собирал,то теперь тебе понадобиться ещё и уверенность в Настройщике твоего авто. Вывод:тебе нужен настройщик с ГОЛОВОЙ,а не писимистично настроенный чел...Который любит просто проехать по ушам.

Да, точно, нужен оптимистично настроенный чел который после настройки и взрыва турбины скажет что это её просто шлангами перетянуло)))

Patriot.msk писал(а):Лёх, а почему летом то? Давай как-нить ночью сб-вс... Или капот ещё не пришёл?

Ацкое гонко не заводиццо али денежки кончились заработанные?

1.Безопастность.
2.Чтоб ты мог осознать всё выше сказанное.

3.Чтобы у тебя было время на подготовку твоего авто.

Dimas писал(а):Моя RS2 еще в 1998г. пои 40000км получила чип, турбу и запись в брифе о 278 киловаттах мощности
по чекам порядка 6000 немецких марок
благополучно ездила до 197000 км из которых 40000 моих.

Мой кит недавно продавался по соизмеримой цене с бюджетом озвученным выше.

Какие сны?

Ты же грамотный человек, и лучше меня знаешь, что рс2 мотор не имеет ни одной общей детали с обычным 2.2т. Как не имеют их и простой с4 и рс4 мотор. То что в етке пошла сейчас уравниловка по номерам-это ни о чем не говорит.

Кроме того-ты разбирал тот самый мотор, промерял его? что там стоит?

по прочтению 1-3 я сомневаюсь что музей готов к заезду сегодня

Я не буду ради гонки с тобой выкидывать весь комфорт и ставить ведро. Хочешь заехать - заедем. Мне всё равно когда.

Patriot.msk писал(а):по прочтению 1-3 я сомневаюсь что музей готов к заезду сегодня

Я не буду ради гонки с тобой выкидывать весь комфорт и ставить ведро. Хочешь заехать - заедем. Мне всё равно когда.

В твоих словах много слов и мало уверенности.

Бешеный писал(а):В твоих словах много слов и мало уверенности.

Зимний слив тебе защитан я так понимаю?

Могу приехать на атмосфере!

А Летом на турбо!

a200tq писал(а):Ты же грамотный человек, и лучше меня знаешь, что рс2 мотор не имеет ни одной общей детали с обычным 2.2т. Как не имеют их и простой с4 и рс4 мотор. То что в етке пошла сейчас уравниловка по номерам-это ни о чем не говорит.

Кроме того-ты разбирал тот самый мотор, промерял его? что там стоит?

Тогда про сны не про все 2,2Т а кроме ADU?
Разбирать нет надобности.

Бешеный писал(а):Могу приехать на атмосфере!

Бешеный писал(а):А Летом на турбо!

Вот когда приедешь на лодке на смотру, тогда и будем гонятся.

ч.т.д. - машина твоя не на ходу сейчас и слив тебе защитан. Над тем что сказано выше думай сам.

Dimas писал(а):Тогда про сны не про все 2,2Т а кроме ADU?
Разбирать нет надобности.

Взорванного ADU ни одного не видел,верно, ибо просто их тут мало очень. Разобрать было бы интересно, ибо например заказать у америкосов колено кованое стальное с увеличенным диаметром-шириной шатунной шейки и шатуны+вкладыши к ним-думаю вполне реально даже сейчас и простому смертному. Что уж говорить про МТМ и им подобным.