Turbo Quattro

Ок,пускай будет ковка.понятие вообще есть,что у ковки тоже сж не 9,3?

Zolder писал(а):Ок,пускай будет ковка.понятие вообще есть,что у ковки тоже сж не 9,3?

Да,я понимаю, что сж там другая, но ведь не настолько, чтоб расход был в спокойном режиме 21-22.

Как раз на 2-3 л и больше.если там степень 8.
У меня на стоке с прогревами 18л зимой.

Zolder писал(а):Как раз на 2-3 л и больше.если там степень 8.
У меня на стоке с прогревами 18л зимой.

Суть в том что когда он купил машину расход был в норме. а купил он ее в первые снега.
По проводке там пздц был. на датчик колена разъем от таза. на скрутках без пропайки. масса на скрутках без пропайки. еще и окись была там. датчик температуры на скрутках без пропайки. к датчику холла хер пойми какие провода. на каждом из трех проводов по три скрутки. на катушки из массы сечением 2мм обломался провод до 0.2-0.3 примерно. и так же много скруток. на пятую катушку пришлось по новой вообще все переделывать .

по насосу залезли в бак он никак не выглядит новым. такое впечатление что он долгое время вообще без какой либо упаковки на полках валялся. и у сосала пластик весь колотый. рядом с сеткой.
регулятор подкинули другой так же на бусте 6 бар(избыток при этом 1.4). на холостом 3.8. на ланче 4.8 ( ланч 0.7). обратку продували она вполне продувается.

Я бы поменял насос, продул как следует магистрали топливные, поменял бы фильтр и посмотрел бы еще проводку у мозга.

))))))) А мы тут то, да сё.... Тут бубен нужен и недели две неистовых камланий...

FRUITCAT писал(а):))))))) А мы тут то, да сё.... Тут бубен нужен и недели две неистовых камланий...

Эти неистовые камлания уже продолжаются почти 2 месяца

quattro_victim писал(а):лямбда свежий бош 0258003995 без катовая,до этого была катовая 0258003957. Результат замены - никакой. С новой показания не смотрел, на старой там было около 1в значение,чуть менялось

По поводу лямбды. Есть небольшой нюанс. Если есть свищ через прокладку между турбой и даунпайпом, то лямбда это увидит и мозги будут лить дохуа бензина.
У меня была такая фигня, и пока новую прокладку с новыми гайками не поставил, жрала бензин.
Эту хрень можно выявить через ваг-ком, если сравнить показания лямбды исправной(не жрущей эски) и твоей. Либо просто махнуть эту прокладку с гайками.

nick02 писал(а):По поводу лямбды. Есть небольшой нюанс. Если есть свищ через прокладку между турбой и даунпайпом, то лямбда это увидит и мозги будут лить дохуа бензина.
У меня была такая фигня, и пока новую прокладку с новыми гайками не поставил, жрала бензин.
Эту хрень можно выявить через ваг-ком, если сравнить показания лямбды исправной(не жрущей эски) и твоей. Либо просто махнуть эту прокладку с гайками.

Смотрели показания на машине с исправной лямбдой-особых различий не было.
Но мысль интересная

quattro_victim писал(а):Смотрели показания на машине с исправной лямбдой-особых различий не было.
Но мысль интересная

Это не мысль - это реальный случай с моей машиной. Со свищем показания не сильно отличаются от нормальных, с ходу и хрен отличишь но разница по расходу ебаническая. Я эту хреновину долго отлавливал.
Но если не заморачиваться - тупо ставь новую прокладку и новые гайки, дело копеечное хуже не будет точно.

nick02 писал(а):Это не мысль - это реальный случай с моей машиной. Со свищем показания не сильно отличаются от нормальных, с ходу и хрен отличишь но разница по расходу ебаническая. Я эту хреновину долго отлавливал.
Но если не заморачиваться - тупо ставь новую прокладку и новые гайки, дело копеечное хуже не будет точно.

Если щас не упадет расход - поменяю,тем более прокладка лежит..хотел даунпайп варить

После проводки - Расход упал до 18.5 -19...
В марте меняю насос, регулятор на рампе и фильтр.

quattro_victim писал(а):После проводки - Расход упал до 18.5 -19...
В марте меняю насос, регулятор на рампе и фильтр.

это уже похоже на правду . Когда тепло будет думаю вообще в норму придёт .

А есть логи с исправной едущей машины в стоке, буду оч благодарен?))

На 1,8 т поршнях-18 расход-если ездить долго,если по 5 км-и в25 вылезал.Причем особой разницы не замечал-валишь или нет...

Дрын писал(а):На 1,8 т поршнях-18 расход-если ездить долго,если по 5 км-и в25 вылезал.Причем особой разницы не замечал-валишь или нет...

Видимо там так и было
но теперь это уже не моя проблема)