Turbo Quattro

Добавлено: **Вс дек 27, 2009 10:35 pm**

со скольки турбо дует и до скольки крутится мотор?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 12:41 am**

3500 1.7 бара
6000 1.7
7200 1.2 тока хвост не поднимал

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 10:29 am**

sergeynik писал(а):3500 1.7 бара
6000 1.7
7200 1.2 тока хвост не поднимал

хорошо она надувается, и долго держит...
не то что сток какашка k04 на моей s3, которая к 7 тысам уже падает до 1 бара=(

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 1:22 pm**

Хренасе полка наддува. Я извиняюсь, если уже было (слеп) - а шо там за ведро стоит, которое так дует?

Добавлено: **Вт дек 29, 2009 8:19 pm**

Добавлено: **Ср дек 30, 2009 7:15 pm**

вот эта писюлька штоле?

Добавлено: **Ср дек 30, 2009 7:47 pm**

нет тд04нл-19 это тд04нл-18 от вольвы 300сильной + компрессор 19
а у тебя на фотке тд04Л

Добавлено: **Ср дек 30, 2009 9:46 pm**

sergeynik писал(а):нет тд04нл-19 это тд04нл-18 от вольвы 300сильной + компрессор 19
а у тебя на фотке тд04Л

а такая турбина встанет на продольник вниз со штатным воздушным фильтром, на готовый рыночный чугунный коллектор такого типа: https://redhat3.admarkonline.com/~treadstone/product.phtml?p=348&phot_key=741

Добавлено: **Ср дек 30, 2009 10:43 pm**

dus72 писал(а):а такая турбина встанет на продольник вниз со штатным воздушным фильтром, на готовый рыночный чугунный коллектор такого типа: https://redhat3.admarkonline.com/~treadstone/product.phtml?p=348&phot_key=741

нет

Добавлено: **Чт дек 31, 2009 7:55 am**

Честно говоря не совсем понимаю смысл сохронять штатный фильтр, я понимаю в стоке, или при простом чипе. Корректировки расходомера уйдут а при индивидуальной программе под конкретный сетап невижу никакого смысла. Просто нужно брать хороший фильтр K&N или Green второй мной лично более предпочтителен.

Добавлено: **Чт дек 31, 2009 8:47 am**

имею ввиду - короб и воздуховод

Добавлено: **Чт дек 31, 2009 9:58 am**

Бошевские расходомеры с нулевиком быстро дохнут

Добавлено: **Вс янв 03, 2010 11:27 pm**

MadSnail писал(а):Бошевские расходомеры с нулевиком быстро дохнут

Поверь, при неправильной установке штатного фильтра в короб они так же быстро дохнут. На моём опыте каждая 2 машина ездит с криво установленным воздушным фильтром или вообще с кривым фильтром :ag:

Добавлено: **Вт янв 05, 2010 3:06 pm**

какая степень сжатия на шкоде?
чем чревата степень 8.5 на мощностях 300 - 350

Добавлено: **Вт янв 05, 2010 5:22 pm**

Добавлено: **Сб янв 09, 2010 10:34 pm**

Сколько такая турба стоит?
объем 1.8 или там строкер на 2 литра??
п.с. надеюсь не секретная информация

Добавлено: **Вс янв 10, 2010 12:44 am**

Sin4er писал(а):Сколько такая турба стоит?
объем 1.8 или там строкер на 2 литра??
п.с. надеюсь не секретная информация

там аеб с родными потрохами
турба тд04нл18 у меня стоит 34000руб

Добавлено: **Пн янв 11, 2010 11:39 am**

а как она в сравнении с 3076 от гарретта (хотя она наверное аля 28 )? я так понимаю турбины тд очень "эластичные", раньше раздуваются и дольше работаю под большими нагрузками? вопрос в том, почему именно она, а не какая другая

Добавлено: **Пн янв 11, 2010 1:12 pm**

Diesel писал(а):а как она в сравнении с 3076 от гарретта (хотя она наверное аля 28)? я так понимаю турбины тд очень "эластичные", раньше раздуваются и дольше работаю под большими нагрузками? вопрос в том, почему именно она, а не какая другая

ну оно сил на 320-350 с трудом

Добавлено: **Пн янв 11, 2010 3:23 pm**

"оно" это про тд? или что?

Turbo Quattro

Проект Фекалия Шкода фелиция 98г 1.8т