Turbo Quattro

FoxStreet писал(а):новая 3б корзина (она же lt) новый диск А200 сток AAN на чипе 5 заездов на 402 ) вес авто 1520кг

Если это тот диск о котором я думаю,то удивительного ничего нету, я его выкинул еще когда он был новым с магазина!люфты накладок по клёпкам говорили о многом, пружны просели после первой поездки и стали болтаться в корпусе ступицы как х в рукомойнике...

Скиталец писал(а):И что в диске главное?

ну так что с твоими значениями толщин лепестков корзин AAN и ААН-АВС?

а при чем тут мои какие то знания?
есть екзист. там есть номера. и в путь))

Скиталец писал(а):а при чем тут мои какие то знания?
есть екзист. там есть номера. и в путь))

Скиталец писал(а):Просто интересуюсь как народ мыслит)))

вот и мне интересно твоё мышление,зачем спрашивать,про точное измерение толщины диафрагм,а потом делать вид,что не видишь ответа или вопроса..и так не первый раз..

так я же написал выше, что с чем прересекается по размерам.

_ShurikeN писал(а):LT-корзина по саксу та же, что 3B.


... Итого, из прочитанного, человеку с плоским маховиком остается одно - только лечь помереть?

Посмотрите главную тему сцеплений на ТК. 3В плоский маховик, это отличная заготовка под ваши цели и задачи. Я сделал к 016 кпп так - Он ко всему прочему изначально ещё и лёгкий)