Добавлено: Ср ноя 10, 2010 7:00 am
ну ясно! сорри если грубо ответил!zim100quattro писал(а):А... недопонял ))) это у меня по утрам фантазия бурная )))
Страница 3 из 4
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 7:09 am
кот 500 писал(а):ну ясно! сорри если грубо ответил!
Добавлено: Ср ноя 10, 2010 7:53 am
значит у тебя руль туговат должен быть сейчас.кот 500 писал(а):была сотка 2,8 с сервой.
у меня щас стоит рейка с сервой, только вот проводов к ней нету)))), т.е. не было ее изначально. И демпфера тоже нет, даже крепежа к кузову(((
для демпфера креплений вроде нет на кузове, только отверстие и всё.
Добавлено: Чт ноя 11, 2010 4:02 am
да, руль туговат
Добавлено: Пт ноя 19, 2010 3:39 pm
на S4 тоже при поворотах руля из крайнего левого в крайнее правое положение, при разворотах в ограниченном пространстве то же, что-то стукало толи хрустело.
затянул по крепче рейку к кузову все прошло!
затянул по крепче рейку к кузову все прошло!
Добавлено: Сб июл 02, 2011 1:55 pm
Парни подскажите мне по ГУРу.Вобщем залита у меня жидкость феби.Все впринципе отлично,ничего не течет,но в жару стало туговато крутить руль на холостых.Открыл бачок,смотрю,а жидкость потемнела.Сейчас закажу оригинал,интересно,а промывать нужно или нет.Ничего не случится если обычной веретенкой промою(благо у меня ее дохера)?
Сколько требуется заказать жидкости?
Сколько требуется заказать жидкости?
Добавлено: Сб июл 02, 2011 2:54 pm
Выкинь нахер жидкость и залей ATF. Сильно удивишься.
Добавлено: Сб июл 02, 2011 3:47 pm
у меня как-то тоже хрустело всё поменял, но хруст остался оказалось в подрамнике сайленту пи...ц пришёл.ю заменил всё ок.
Добавлено: Сб июл 02, 2011 5:24 pm
А какой ATF брать или оригинал лучше?И сколько жижи надо?BlindHorse писал(а):Выкинь нахер жидкость и залей ATF. Сильно удивишься.
Добавлено: Сб июл 02, 2011 5:30 pm
ATF Dexron II. Литр на промывку и литр на заправку.
Добавлено: Сб июл 02, 2011 5:32 pm
Добавлено: Вс июл 03, 2011 1:50 am
левее рейка слабже прикрепленна, там у меня там треснуло...вдовоем надо проверять,,один крутит другой смотритт, не пошатывается она ли тамodessit89 писал(а):на S4 тоже при поворотах руля из крайнего левого в крайнее правое положение, при разворотах в ограниченном пространстве то же, что-то стукало толи хрустело.
затянул по крепче рейку к кузову все прошло!
Добавлено: Вс июл 03, 2011 12:38 pm
Именно так и сделал пол-года назад.Залил.500-1000 км откатал.Слил и новую залил.Полёт нормальный.BlindHorse писал(а):ATF Dexron II. Литр на промывку и литр на заправку.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 1:07 pm
А с гидротормозами ATF дружит ?BlindHorse писал(а):ATF Dexron II. Литр на промывку и литр на заправку.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 3:01 pm
Конечно, в старых мануалах вообще было написано, что залита ATF там.M_B писал(а):А с гидротормозами ATF дружит ?
Добавлено: Ср июл 06, 2011 5:32 pm
Не знаю, у меня Феби нормально работает.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 5:35 pm
Вроде Декстрон-2 нельзя лить в ГУР у нас.ю хотя я на 200-ке ездил, тоже все нормально было. Но жару он хуже переносит, жижеет сильнее.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 5:42 pm
Вот хрен там, все наоборот, у меня на Дексроне 4 Ауди и феби и оригинал пробовал. В жару наоборот оригинал жиже, не говоря уж о феби.DIZZY писал(а):Вроде Декстрон-2 нельзя лить в ГУР у нас.ю хотя я на 200-ке ездил, тоже все нормально было. Но жару он хуже переносит, жижеет сильнее.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 5:47 pm
О декстрон-2 вроде разговор был? За 4-ый не скажу не пробовал.
Добавлено: Ср июл 06, 2011 5:48 pm
Юра наверно имел ввиду 4 машины ездят на втором декстроне.DIZZY писал(а):О декстрон-2 вроде разговор был? За 4-ый не скажу не пробовал.