Turbo Quattro

Кузов более чем живой, можно сказать на 4,5 по 5 балке. Хороша. Всегда говорил и сейчас повторюсь: Лучше ездить на старом эксклюзиве, чем на новом ширпотребе.

мангуст писал(а):В Евпатории две по Крыму штук 10 может будет с 90 по 97 год. Ребята не могу найти номера пластмассового тройника под корпусом дроссельной заслонки и резиновый патрубок на нем переходной.С терминами еще не освоился извиняйте.

Он должен быть резиновым... Есть в авто магазинах лента" Удав" штука просто супер. У меня патрубок водяной у бочка держала 4 года. Ею обмотай пока новый не придёт, держать будет. Там ещё клапан стоит, дуться должен в одну сторону. Если закис, замочи в керосине должен заработать. В ФАКе тема есть, ищи.

Вчера поменял свечи и топливный фильтр,а так же заказал шнурок вагком Вася Диагност 12.12 . Проверил через блок климата-контроля на наличие проблем и поломок и узрел результат 00.

сейчас за свечи тебе напишут) а 00.0 на климе так для меня это фантастика заколебали эти привода заслонок

Свечи где-то читал в стоке ходят решил на первое время поставить попробовать. Поскольку однозначных мнений нет.

Всем привет и поздравления с прошедшей Пасхой.Вчера после недельной череды дней безделья ,было решено проверить масло в коробке и зад.редукторе а заодно и глянуть состояние днища кузова снизу(благо погода этому способствовала +16+19).Прикупил маслица в коробку и дело пошло загнал машину ,открыл яму и..... мое удивление (радость) днище целое все на месте не бито,не коцано одним словом все на месте.Тогда приступаю к проверке уровня масла (тут пришлось поработать долить грамм 200 в коробку и 50 в мост),заодно решил коль снята зашита бака помыть и ее. Сфоткал попутно зад.пружины и амортизаторы(пружины стоят на 7-8 витков 1 полоса желт. и 3 синих,по амортизаторам так и не понял что за фирма цвет желтый по ехисту спорт).В общем на сегодня все всех еще раз прошедшим праздником и всех Благ.[ATTACH=CONFIG]35820[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35821[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35822[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35823[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]35824[/ATTACH]

Так KONI же выбито на амортах. Это их название и есть. Тюнячка.

Состояние огонь.Прям воспоминания нахлынули.теперь такие машины надо беречь.)

Спасибо за подсказку(а то сомневался).Да машинка в достойном состоянии самого радует состояние кузова и отсутствие колхоза .Появилась сегодня свободная минутка и решил снять передние обшивки дверей проклеить виброшумку,попутно помазать замок и направляющую стеклоподъемника( и я понял что здесь Я лишний) мотор как новый ,резьба болтов в заводском синем герметике.Шумку поклеил,замок смазал и направляющую,дверь внутри где водостоки обработал мовилем с балона+кисочка (результатом доволен как на заводе).В планах установка вакумника от а4 (спасибо anton44) в замен гидры,проклейка виброшумки задних дверей и обработка,жду звонка токаря по флянцам охлаждения с нержавейки.Всем спасибо за советы и поддержку в ремонте.

На днях наконец собрал набор флянцев с металла и радиатор.Огромное спасибо знакомому токарю за его терпение моего тошнатизма но это того стоило флянец охлаждения с головы и тройник с нержи,встали как влитые.Теперь нет страха что в один прекрасный момент встаниш по причине утечки охлаждайки.Прошу фото в студию.

охуенненько

С августа 2014 по март 2015 жил в Крыму... видел твою машину. Запомнилась по черным колпакам авусов)
Видел ее на сайте, когда продавалась. Хотел даже съездить посмотреть, но цена желание отбила)

Токарю уважение и почёт!

Осталось металлические шланги ОЖ выточить ))

BlindHorse писал(а):Осталось металлические шланги ОЖ выточить ))

А вот в этом смысла нет. Для газа уже придумали . Нержа, гофра. Для инноваторов )

Да токарю уважуха и почет,у нас достойных токарей с каждым годом при Укропии становилось все меньше и меньше модно было быть бизнесменом,юристом только не чернорабочим.В последний год только при России завод для оборонки стал работать на оборонку но туда уже не попадеш и заказы больше не берут.

Добрый день ув.форумчаме.На днях перетрусил пер.тормоза,так как при движении по нашим дорогам был обнаружен постороний звон задался вопоросом что может быть причиной,апричина крылась в отсутствии скоб пер.супорта которые я закал и ждал больше месяца.Потом задался поиском пер.дисков тормозных и по сылкам качества заказал JP GROUP а пришли премиум PAGID.В процессе работы всплыло что болтается пер.правая шаровая было решено свою реанимировать через токаря так как на своей еще VAG маркировки так как по отзывам качество новых не очень сделали разборные и с возможностью поджатия если начнут болтаться вытачил у токаря направляюшую пер суппорта,поменял заодно пыльники и отбойники пер.стоек на старых так же были заводские маркировки или предыдуший хозяин был не жмот или в то время могли делать как надо.Все было покрашено и фото.

мангуст писал(а):В Евпатории две по Крыму штук 10 может будет с 90 по 97 год.

Сегодня в Алуште видел черную S4.

Я не понял - куда эти скобы прикручиваются? Делал ревизию передним суппортам таких скоб не видел.

ставится под нижний болт крепления кронштейна суппорта к стойке.Согласно маркировки R16 L16.