Turbo Quattro

За такие денньги с2 да еще в универсале, в более менее нормальном состоянии нереально найти,с сегодняшним курсом эска в оригинале 500минимум а то и все 700 в зависимости от состояния,они уже стоят дороже с4 и с6 45,,оригинал стоит дороже чем перекрученый,заряженый,уставшийкорч,предложи хорошую цену за ценный его владельцу авто и я уверен ты найдеш что искал!их уже очень мало осталось а если и есть то тот кто владеет такой машиной и хотя бы знает ее историю ни за что не продаст,это уже из разряда машин на которых ценик все ползет и ползет , причем в верх а сколько така тача лет через десять будет стоить и сколько их останеться...так что мути бабки и наслаждайся:-)

nikitos199108 писал(а):ну все что тонет в машине это дело только владельца авто, я считаю что sку и покупать нужно только чтоб вваливать деньки, а потом вваливать на ней....
за сколько купил и за сколько хочется продать, это тоже дело каждого, именно поэтому я обозначил бюджет
именно столько, я считаю, стоит стоковая s2 в более-менее нормальном состоянии.
и да, остались еще фанатики, я в их числе, кторые покупают такие машины:-)

Собрался покупать авант-ищи авант.Когда начинаешь:мж то,а может это,или вот это тоже можно-нифига ничего не купишь,а если купишь,то говно какое-нибудь.Я свою машину 2 года "ждал-искал" так скажем.Сегодня она появилась,а завтра была уже моей(хотя на кармане было всего 90 тыс.рублей.)Спасибо жене,друзьям что помогли купить.
Купе-хорошая машина,но как говорится "в одного",а авант,он и в африке авант,тут америку заново не откроешь.Плюсы аванта перечислять нет смысла.
Извиняюсь за флуд,но желаю удачи в поиске и приобретении.Топай к мечте.

Реплика не интересно?

AAN-power писал(а):За такие денньги с2 да еще в универсале, в более менее нормальном состоянии нереально найти,с сегодняшним курсом эска в оригинале 500минимум а то и все 700 в зависимости от состояния,они уже стоят дороже с4 и с6 45,,оригинал стоит дороже чем перекрученый,заряженый,уставшийкорч,предложи хорошую цену за ценный его владельцу авто и я уверен ты найдеш что искал!их уже очень мало осталось а если и есть то тот кто владеет такой машиной и хотя бы знает ее историю ни за что не продаст,это уже из разряда машин на которых ценик все ползет и ползет , причем в верх а сколько така тача лет через десять будет стоить и сколько их останеться...так что мути бабки и наслаждайся:-)

спасибо за развернутый совет и ответ.......возможно даже прислушаюсь, хотя на данный момент, я считаю, больше 500 тыр s2 не должна стоить, но рынок есть рынок:-)

major писал(а):Собрался покупать авант-ищи авант.Когда начинаешь:мж то,а может это,или вот это тоже можно-нифига ничего не купишь,а если купишь,то говно какое-нибудь.Я свою машину 2 года "ждал-искал" так скажем.Сегодня она появилась,а завтра была уже моей(хотя на кармане было всего 90 тыс.рублей.)Спасибо жене,друзьям что помогли купить.
Купе-хорошая машина,но как говорится "в одного",а авант,он и в африке авант,тут америку заново не откроешь.Плюсы аванта перечислять нет смысла.
Извиняюсь за флуд,но желаю удачи в поиске и приобретении.Топай к мечте.

да не за что, флудите на здоровье, с хорошим человеком чего ж не пофлудить:-D
спасибо за наставление

RVSN писал(а):Реплика не интересно?

спасибо, но реплика не инетересует, принципиально ищется именно эска.

Чтоб в доках эс была. Не не буду продавать. Аш в душе чета засвербила.

Есть такая что , в доках ,,с2,,есть но ,за 500 даже не отдам и за 600,так я ее люблю,ужас:-)

Построй сам, дешевле будет

За 500 и я не отдам, душа вложена по мимо денег.

Александр055 писал(а):Построй сам, дешевле будет

Дешевле купить, чем собрать.
Я уже долеко за 800 перепрыгнул

RVSN писал(а):Дешевле купить, чем собрать.
Я уже долеко за 800 перепрыгнул

ага, а ты попробуй ,,дешевле,,еще найди:-)найдешь за 500 не идеал полюбому вваливали и 300 еще вкинешь до отл.сост,покраска,замена,а если автор ,,принципиальный оригинальщик,,......ну вообщем вы меня поняли ,так что неизвестно что дешевле собрать или купить и собрать:-)

Александр055 писал(а):Построй сам, дешевле будет

хоть одну построили ? дешевле точно не будет

AAN-power писал(а):ага, а ты попробуй ,,дешевле,,еще найди:-)найдешь за 500 не идеал полюбому вваливали и 300 еще вкинешь до отл.сост,покраска,замена,а если автор ,,принципиальный оригинальщик,,......ну вообщем вы меня поняли ,так что неизвестно что дешевле собрать или купить и собрать:-)[/QUOTE

AAN-power писал(а):ага, а ты попробуй ,,дешевле,,еще найди:-)найдешь за 500 не идеал полюбому вваливали и 300 еще вкинешь до отл.сост,покраска,замена,а если автор ,,принципиальный оригинальщик,,......ну вообщем вы меня поняли ,так что неизвестно что дешевле собрать или купить и собрать:-)

да, автор большой оригинальщик:-)
да, за 500 будет точно не идеал, но это не так уж страшно, для меня главное чтобы кузов никогда в кашу не рабивался, остальное ерунда, со временем сделается.....
а по поводу купить или самому построить, то тут как бы я ее оригинально не построил, s2 она от этого не станет, поэтому такой вариант отпадает

nikitos199108 писал(а):ну все что тонет в машине это дело только владельца авто, я считаю что sку и покупать нужно только чтоб вваливать деньки, а потом вваливать на ней....
за сколько купил и за сколько хочется продать, это тоже дело каждого, именно поэтому я обозначил бюджет
именно столько, я считаю, стоит стоковая s2 в более-менее нормальном состоянии.
и да, остались еще фанатики, я в их числе, кторые покупают такие машины:-)

Сейчас перечитаю а то не увидел. А теперь вижу 400-450тр, да это нормальная цена... была. До осени прошлого года.
Я так свою и покупал.

nikitos199108 писал(а):

AAN-power писал(а):ага, а ты попробуй ,,дешевле,,еще найди:-)найдешь за 500 не идеал полюбому вваливали и 300 еще вкинешь до отл.сост,покраска,замена,а если автор ,,принципиальный оригинальщик,,......ну вообщем вы меня поняли ,так что неизвестно что дешевле собрать или купить и собрать:-)[/QUOTE
да, автор большой оригинальщик:-)
да, за 500 будет точно не идеал, но это не так уж страшно, для меня главное чтобы кузов никогда в кашу не рабивался, остальное ерунда, со временем сделается.....
а по поводу купить или самому построить, то тут как бы я ее оригинально не построил, s2 она от этого не станет, поэтому такой вариант отпадает

Душа должна быть эс! Я такого-же мнения,,

ksmotorsport писал(а):Сейчас перечитаю а то не увидел. А теперь вижу 400-450тр, да это нормальная цена... была. До осени прошлого года.
Я так свою и покупал.

сейчас купехи стоят какраз в мой бюджет,не идеал конечно, но более-менее живые машины. пару предложений уже есть.
а вот сарай да,стоит дороже бюджета,но буду искать пока,может что-нибудь и предложат)

За пол ляма и сам бы собал....
Или принцип доки и налог?

RVSN писал(а):За пол ляма и сам бы собал....
Или принцип доки и налог?

в РБ срать на налог, там только утилизационный и дорожный сбор+страховка и всё

RVSN писал(а):За пол ляма и сам бы собал....
Или принцип доки и налог?

знаю что собрал бы уже давно,но....это все равно будет не с2, а просто турбовая 80ка, но это мое мнение. основная ценность с2 не в потенциале для тюна, и как машина для езды не только по прямой она тоже не лучшая, а турбовых полноприводных японских ведер тоже хватает. для меня ценность с2 именно в редкости самой модели и во вкладе в историю ауди.+ сама философия семейного невзрачного универсала,который даже без доработок ,в наше время, может дать фору многим.