Turbo Quattro

Witalik87 писал(а):сравнивай,твое право. мое мнение и выбор за мной.
у меня проблем нет. и что теперь,если ты мне факт наличия Б5 универсала на полном приводе докажешь за 500 тыщь,то мне лучше его купить,чем заниматься доработкой своей?
спасибо,буду творить хуйню, а тебя попрошу больше тут советов не давать. помоему тут каждый второй творит хуйню,занимаясь свапом моторов,турбин,впрыска,ходовки,тормозов и прочего. Если тебе твоих тормозов маловато, ты же не меняешь авто, а решил чипонуть на большего диаметра. а ведь можно машину поменять.
я попросил отозвать по делу,а не флудерастов вроде тебя. удачи!

DRIFTING писал(а):Хоть один нормальный человек хочет кватру сделать, я вот взял новую а6, и сразу в гараж, сварку достал, рулетку, болгарку, саленты полиуретан подобрал, все снял, вырезал, вот теперь собираю информацию, ты часом не находил отчетов о переделки Audi A6 C7 ? а то не могу найти.

Witalik87 писал(а):когда свапают 2.7 на Б5 вместо 1.8Т все наверно тоже говорят, не пори хуйню,а купи S4 b5. Ведь идин мотор с навеской тыщь этак в 100 обойдется.
Аналогично когда 2.2т на купешку или бочку ставят, тоже наверное советуют rs2 взять,чем заниматься подобной хуйней.
Ну и все подобное в этом роде.
Зачем раздувать 1.8Т когда можно купить более мощную машину???)))
Ладно парни,свои выводы я сделал,спасибо за помощь, тема не актуальна более!!!

DRIFTING писал(а):Я тоже не понимаю, я взял с мотором 2.0, теперь буду мотор от рс искать и туда пихать. Но это после днища.

Witalik87 писал(а):троль нах

DRIFTING писал(а):Наверное все дело в ушках над кольцами, мышление такое,

Witalik87 писал(а):наверное все дело в твоем дохуя остром уме
восстанавливай дальше сво эс4, это экономически целесообразнее,да и тачка заебись

DRIFTING писал(а):Да, это отличный автомобиль.

Witalik87 писал(а):был лет 20 назад

DRIFTING писал(а):Будет всегда, как Шишкин, но тебе это не нужно, да и рассматри покупку там типа Пежо? Или Ситроен? Очень подойдет.

и не в экономическом вопросе