Turbo Quattro

diesel.srt писал(а):Лично я себе и не себе промываю лавром мл101. Таким образом и форсы моются и камера сгарания и из рампы говно отмывается и клапана впускные.

на работающем двигателе? каким образом ? или всё снимаеш?

Откидывается пред. на бензонасос, подключается ёмкость с жижей и на ней уже запускается авто. На 1.8т в логах хорошо видно, как детонация снижается после промывки загаженного мотора.

там походу спец причиндалы нужны. купив только эту промывку дело не закончится

diesel.srt писал(а):Лично я себе и не себе промываю лавром мл101. Таким образом и форсы моются и камера сгарания и из рампы говно отмывается и клапана впускные.

не знаю кто как моет..
гарантированно хороший результат получается мойкой в нормальной УЗ ванне



при использовании криолана...(моем в двух водах..)

dimo61 писал(а):не знаю кто как моет..
гарантированно хороший результат получается мойкой в нормальной УЗ ванне



при использовании криолана...(моем в двух водах..)

+100500

alex593sei писал(а):когда прошивался у припаянного мапа отвалился один проводок . мап показывал 1 отмосферу.

Это не показатель типичного поведения мапика при его истиной поломке.

alex593sei писал(а):Короче очень богатая смесь . определил по большому расходу и свечи очень чёрные. думаю дмрв кончилось. вагнуть не могу .просто негде. жор при спокойном режиме 25 -30.

у меня жрала 40 с неработающим дмрв... но и не ехала совсем... не надувалась...

ambal писал(а):у меня жрала 40 с неработающим дмрв... но и не ехала совсем... не надувалась...

не ну едет у меня зачётно . вот показатель надува кажет то 0.5- 0.6 на холостых то 1.5 бара вообще чуш какая то

1.5 тоже на холостых ?

diesel.srt писал(а):1.5 тоже на холостых ?

да 1.5 на холостых. на холодную . как прогреется 0.5 -0.6

Вагнул вобщем. три ошибки 561 . 537 . и 532

alex593sei писал(а):Вагнул вобщем. три ошибки 561 . 537 . и 532

Охуенное описание

000 группа 189..020..090..128..081..124..048..160..188..037. завышены 8 и 9 цифры что это ? 006 группа коэфицент лямбды. 1,250..1,468..1,000..1,000

лямбда новая стоит Бош. G62 тож новый . где что искать подскажите.

Алекс S6 писал(а):Охуенное описание

первые две. адаптация смеси .прнвышен верхний предел. а третья слабый сигнал зарядки переодически.

расходомер другой подкинь.

У меня мап 4 показания скачут . на холостых 2.2 - 2.5 показывает начинаю трогатся падают до нормы . ато и не падают . мап 4 уже оплатил. едет.

alex593sei писал(а):У меня мап 4 показания скачут . на холостых 2.2 - 2.5 показывает начинаю трогатся падают до нормы . ато и не падают . мап 4 уже оплатил. едет.

Что?

Neman писал(а):Что?

Дим всё буквально. мап 4 купил новый . а покозания на старом скачут с нихуя 2.5 -2.0 на холостых показывает. Вагалка говорит переобогощение на холостых переодически. вот такая песня с бубном.

По поводу расхода, если нет диагностики начни:
1- датчик температуры охл. жид. ( это один из основных отвечающих за качество смеси)(была s4 расход был 35, цена вопроса 500р и расход упал до 13-14))
2- давление в топливной рампе , что клапан стоит новый это ещё не о чём не говорит.
3-форсунки(факел распыла?)
4-дыры по впуску
5-расходомер можно проверить если найдёшь на каком нибудь сервисе газоанализатор(при его отключение показания СО И СН , должны поити в гору),или таким же методом но заменить на другой (если найдёшь где) и посмотреть результат.
Начни с этого, по поводу лямбды даже если она неисправна расход редко увеличивается больше чем на 2-3 литра. Ещё проверь датчики детонации.