Turbo Quattro

ок, а мотарда самому строить??? Или что-нить готовое есть??? Последний мотард помню от хускварны, всё, на этом познания закончились.
Выписывал журнал МОТО до 2004 года.

И что по деньгам за них??? Планировал какой-нить шлак до 150.

karec писал(а):а диски я тебе просто так чтоль отложил?

323???? Карец - ты бьютифульный.!!!

чтот тут мнение о двухколесниках резко негативное у всех
4колеса возят жопу, а 2 душу!
ни одна машина не принесет столько удовольствия сколько мот, даже если она и быстрее

а если чел с головой не дружит то и на машине ездить не нужно

Да, мот средство повышенной опасности, надо быть крайне осторожным!

Andreit4 писал(а):ок, а мотарда самому строить??? Или что-нить готовое есть??? Последний мотард помню от хускварны, всё, на этом познания закончились.
Выписывал журнал МОТО до 2004 года.

И что по деньгам за них??? Планировал какой-нить шлак до 150.

suzuki dr-z 400 sm
yamaha xt660x
honda xr 400 sm
ктм-ы всяческие
хускварны

если строить:
honda xr
yamaha wr

но найти в 150 будет не просто

Edler писал(а):чтот тут мнение о двухколесниках резко негативное у всех

обычное большинство, хули
единственно что люди тут поадекватней и хуйней как совсем идиоты страдать вряд ли будут (не пустить, нахамить и проч.)

самый термоядерный мот это мотард!!!

на мотарде кроме как на асфальте с шоссейной резиной делать нехуй , с кроссовой он превращается в обычный кроссовик . цены на бу мотики космические , я именно по этому и взял ирбис , и кидаться помидорами типо китайское гавно не надо , техника уже провереная , надежность на достойном уровне , комфорт тоже , запчасти все в наличии , стоят копейки . много видел мотиков , более мение достойная мациклетка типо мотарда 250 см стоит уже под 150 , это мотик в возрасте 10 лет , я свой купил за 56 рублей в упаковке с доставкой до гаража , это в среднем на 10 меньше чем в магазине , в магазине у нас в сибе за ними очередь . решает каждый сам кому борщь кому свиной хрящик , но кто бы что не говорил новый мот за эти деньги это более чем достойно .

alex-sib писал(а):на мотарде кроме как на асфальте с шоссейной резиной делать нехуй

ессн
так же как на эндурно/кроссовых "шашечках" нехуй делать на асфальте

Ой какие все правильные о безопастности думают))) А сами на 4-х колесах и с какими моторами катаетесь и что творите,и придурков меньше не становится когда вы в машине едите.
Да мот опасносто факт,но что делать если душа мужа просит.Я 4 года говорила если купит мот-развод!Но опять же сейчас понимаю,если бы мы на него сели тогда ,боюсь не писала бы сейчас тут да и вас бы не знала, дури было много у обоих.А сейчас даже права есть ( Леша ,а у тебя нет ) .Но 1000 нах не надо это факт вот 400-750 с головой.А вообще Андреич это не я твоей жене мыслю подкинула ,не думай.)

та при чем тут кубатура
просто тут люди и так все на голову больные и без тормозов
я точно знаю если я себе куплю то добром это не кончится (хотя тоже Дукатти очень хочется)
покупал тырчик 50 кубов пару лет откатал (ну так чтоб поглядеть что такое и чтоб точно выжить)
так тоже страшно - он больше 60 не едет, а на больших улицах никто меньше 80 не едет.
100 кубов наверно оптимально, в потоке держатся легко, и выебаццо не будешь
а все что выше 200 уже не важно сколько кубов

ПС ехал как-то по трассе на встречу мне мот, на ровном месте падает и 200 метров катится на пузе
я остановился спросил " живой? ", "нормально все" говорит только дерьмо из комбеза выкинуть надо

А из кятайских что-нить смотреть можно??? Именно мотарды???

да нет там мотардов , ну по крайней мере я не знаю , посмотри ирбис XR 250 или TTR 250 , в принципе тот же хуй только в другой руке , мотор сделан с ямахи ттр , у хр задняя подвеска многорычажка получше работает , седло поудобнее , резина эндуровская , по асфальту работает не плохо , и по проселку тоже вполне

вроде как есть еще четырехсотки , у меня знакомый купил из москвы идет , но я еще не видел в живую , и ничего про него не скажу , про 250 все понятно , у меня товарищ такой мучал два года ездил по трассе постоянно в отсечке , ему вообще все пох , третий год полет нормальный

alex-sib писал(а):да нет там мотардов , ну по крайней мере я не знаю , посмотри ирбис XR 250 или TTR 250 , в принципе тот же хуй только в другой руке , мотор сделан с ямахи ттр , у хр задняя подвеска многорычажка получше работает , седло поудобнее , резина эндуровская , по асфальту работает не плохо , и по проселку тоже вполне

я манал китайское говно,,хватит деталей и автомобилей китайских, а мотоцикл брать китайский это верх идеотизма,

Andreit4 писал(а):А из кятайских что-нить смотреть можно??? Именно мотарды???

ттр конечно же со своими 25силами (или сколько их там) слабоват, пойдет только для прогулок лесных, но никак не для драйва
есть такой мот форсаж450, копия хонды црф450
все сделано как на хонде, просто потому что на хонде именно так
стоит он 150рублей новый, за эти деньги хонды около 2000года идут, все запчасти по мере того как ломается ставится от хонды
при покупке покупается к нему карбы от хонды и выхлоп и уже почти 50сил - для эндуры или мотарда нормуль
для своей цены супер вещь

Jusez писал(а):...если я себе куплю)...
100 кубов наверно оптимально, в потоке держатся легко, и выебаццо не будешь
а все что выше 200 уже не важно сколько кубов

мне нравится пост, если бы... наверное... и не важно сколько кубов не смотря на то что не ездил

надо определиться с классом и брать с максимальным большим движком

DRIFTING писал(а):я манал китайское говно,,хватит деталей и автомобилей китайских, а мотоцикл брать китайский это верх идеотизма,

И главное, не забудь продать С ку и купить чери

yamaha xt660x приглянулся. Ток вот дороговато....

Edler писал(а):надо определиться с классом и брать с максимальным большим движком

Исходя из этой логики если ему понравятся спорт туры нужно брать бусу или бегемота? Не, Андреич нам еще пригодиться.
Интересно а сам на мощных спортах ездил, с их ё....ыми подрывами после 6000об, или мощных кросах???

Andreit4 писал(а):yamaha xt660x приглянулся. Ток вот дороговато....

Почему не стрит???