Turbo Quattro

тоже похожая проблема и у меня.
На холодную при заводке может выкинуть клубок дыма и перестать дыметь. На ХХ на прогретом моторе иногда поддымливает, прогазуешь перестает. НА бусте и на оборотах дыма вообще нет.
Тоесть проявляется только на ХХ изредка. Последняе время чаще стало(

Турба умирает?

Калян92 писал(а):Снять мотор, заменить турбу, перетряхнуть башку, поменять кольца. 99% все наладится))))

какой ты добрый, Коля! )))

OMAR писал(а):тоже похожая проблема и у меня.
На холодную при заводке может выкинуть клубок дыма и перестать дыметь. На ХХ на прогретом моторе иногда поддымливает, прогазуешь перестает. НА бусте и на оборотах дыма вообще нет.
Тоесть проявляется только на ХХ изредка. Последняе время чаще стало(

Турба умирает?

есть идеи ?

Турба!
У меня тоже дымила при запуске. Потом переставала.
Для проверки поставил другую турбу - дым пропал. Маслосъемные - не при чем.

я разобрался с дымом.
Были проблемы с деньгами и заправлял 95 бензин, а в нем присадок больше, щас уже как недели 2 только 98 лью, и дыма вообще нету тьфу тьфу тьфу, все промылось от 95))

Полное гонево.

BlindHorse писал(а):Полное гонево.

+ много. так не бывает.или бенз с присадками соляры )))

DenisMironov писал(а):я разобрался с дымом.
Были проблемы с деньгами и заправлял 95 бензин, а в нем присадок больше, щас уже как недели 2 только 98 лью, и дыма вообще нету тьфу тьфу тьфу, все промылось от 95))

много сэкономил? Сколько разница в цене 95 и 98? 1.5-2 рубля? Дальнобоем надо быть, что бы получить какую то экономию.

Дымит спустя пол минуты как заведу и очень густо втечении 10-15 минут, потом пропадает, если на горячую то может подымить, но совсем немного. Проверял компрессию во всех кроме 3-го по 13, в 3-м 8, налил туда пробочку масла, стало 13. У турбы люфтов нет, продольных совсем. Из-за поршневой выходит?

Турба.

Была такая же херня на A200, тоже сначала не верилось что это из-за турбины и продолжалось это года три. А потом в один момент на холодную дым повалил так, что можно было дымовые завесы ставить....

Тоже давно такая фигня, только сейчас гуще стало и дольше. Буду значит менять

А как то исключить турбину можно? Например сняв патрубок с дроселя?

Ronaldo1717 писал(а):А как то исключить турбину можно? Например сняв патрубок с дроселя?

http://vk.com/videos-66167163?section=a ... _-66167163

NikOrtin писал(а):http://vk.com/videos-66167163?section=all&z=video-66167163_170110066%2Fclub66167163%2Calbum-66167163%2Fpl_-66167163

ну вот примерно так и сделал, скинул просто с дроселя пайп и с рхх и завёл на холодную, всё-равно задымила

Дымит только на горячую на хх. Турба помирает?

мне кажется, что необязательно дело в турбине, вот например при холодной погоде после запуска двигателя в режиме прогрева топлива льётся в мотор больше, и дым заметнее, тем более, если нет катализаторов

Eisbar писал(а):мне кажется, что необязательно дело в турбине, вот например при холодной погоде после запуска двигателя в режиме прогрева топлива льётся в мотор больше, и дым заметнее, тем более, если нет катализаторов

От бензина может только черный дым

Eisbar писал(а):мне кажется, что необязательно дело в турбине, вот например при холодной погоде после запуска двигателя в режиме прогрева топлива льётся в мотор больше, и дым заметнее, тем более, если нет катализаторов

Дымит при обычной смеси.

Я уже три разА наслаждался дымом из трех отдельно взятых турбин. Чудесный синий дым. Как пел незабвенный Вячеслав Добрынин:" Синий туман, похож на обман...." Как я понял потом уже, это он про Эски пел. И турбины К24-7000.... Дымовая завеса. Варяг можно было бы скрыть во время битвы при Чемульпо