Turbo Quattro

Григорий_S6/2.2 писал(а):Отлично. А какие режимы сварки вы используете для сварки 1,5 труб. Электрод, ток

Электрод 2.4 ток от 45-60. У фланца примерно 90

sspils писал(а):Электрод 2.4 ток от 45-60. У фланца примерно 90

Спасибо. Трубы 1,5 мм, а электрод 2,4? Думал 1,6 лучше.. А газа сколько? И присадка какая используется?

Григорий_S6/2.2 писал(а):Спасибо. Трубы 1,5 мм, а электрод 2,4? Думал 1,6 лучше.. А газа сколько? И присадка какая используется?

Нержу много газа не нужно. Присадка надо смотреть с головы не помню, но варил разными предлогаемыми к этой марке метала, разницы не заметил. В общем больше смысл в методике сварки. Надо проварить каждый стык отдельно и подгонять постепенно всё в кучу. У меня после сварки нет необходимости в шлифовке плоскости а фланцы к турбине проварены так чтоб был небольшой конус, так плотнее ложиться к турбине.

sspils писал(а):Нержу много газа не нужно. Присадка надо смотреть с головы не помню, но варил разными предлогаемыми к этой марке метала, разницы не заметил. В общем больше смысл в методике сварки. Надо проварить каждый стык отдельно и подгонять постепенно всё в кучу. У меня после сварки нет необходимости в шлифовке плоскости а фланцы к турбине проварены так чтоб был небольшой конус, так плотнее ложиться к турбине.

Логично. Просто сомнения по толщине материала 1,5 мм. Значит держит. А электрод какого цвета лучше использовать?

На эту драг ауди варил фиолетовым. Типо универсальный под алюм и нерж. Варил им то и то, норм.

sspils писал(а):На эту драг ауди варил фиолетовым. Типо универсальный под алюм и нерж. Варил им то и то, норм.

Ок, спасибо за информацию

Кстати, а сопло какого размера на горелке?)))

Григорий_S6/2.2 писал(а):Кстати, а сопло какого размера на горелке?)))

4-5 другими не всегда подобраться, Если ко шву не добраться, можно добавить газ, и варить не на сквозняке.

sspils писал(а):4-5 другими не всегда подобраться, Если ко шву не добраться, можно добавить газ, и варить не на сквозняке.

Можно поддув)) или в аквариуме

Ещё немного подсобрали, сварил коллектор впускной. Собираем в свободное время, поэтому идёт не быстро.

sspils писал(а):[ATTACH=CONFIG]22253[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22254[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22255[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22256[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22257[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22258[/ATTACH]

Ещё немного подсобрали, сварил коллектор впускной. Собираем в свободное время, поэтому идёт не быстро.

бля парни тачан супер )))) можите про обес россказать есть вариант приобрести такой?

Этот обвес не очень, но не дорогой. Есть лучше. например капот на одной из машин которую собираю хорошая копия S1

Это фото не очень, просто остольные больше 2.0мб нет пока времени их переделывать.

А есть сайт где можно все это поглядеть?

Вот один, от них у нас капот на чёрной. http://www.tunings.lv/main.php?lang_id=1&menu=33

Вот с красной http://www.cool-wheels.com/shop/product ... ling/audi/

sspils писал(а):Вот один, от них у нас капот на чёрной. http://www.tunings.lv/main.php?lang_id=1&menu=33

задал им вопрос про доставку в россию, ответа нет, печаль, а надо пластик кое какой .

тоже интересны передние крылья на Б2 и расширители жопы ... в смысле задней части автомобиля

мне на купе сы2 интересен пластик, бампер, пороги, лавка,

sspils писал(а):Мотор строккер 2.5 на 155 шатунах от FCP .

Редуктор задний с длинным корпусом от S6.

Турбина Gadzilla.

Управление Корвет.[ATTACH=CONFIG]18690[/ATTACH]

Фото можно посмотреть,как поставили редуктор ?Почему не от S4 с блокировкой?

Dip писал(а):Фото можно посмотреть,как поставили редуктор и какой кардан?Почему не от S4 с блокировкой?

Потом торсен засунем, или заварим. Фото потом сделаю как на яме или подъёмнике будет.