Turbo Quattro

diesel.srt писал(а):Если ориентировться на приборку, то ее 90 градусов могут нифига не совпадать с реальными. Надо бы вагкомом реальную температуру поглядеть. Неоднократно наблюдал при реальных 90 градосов по вагкому на приборке стрелка в районе 80-85 болтается.

ты еще а3 вспомни. там вообще чуть ли не 120 на приборке при 90 реальных было.

Ну ты теплое с мягким то не путай Его приборка показывает погоду на марсе.

кто-нибудь когда-нибудь перегревал AAN?

я лично нет. Хотя что считать перегревом ? У нас ралийка с 3В мотором 335 лошадок на спецухах постоянно имела температуру от 110 и выше, иногда доходя до 130. проблем с мотором замечено не было, бошку не повело, даже мск не деевянные за годы насилия. Но это все при наличии ОЖ в моторе.

diesel.srt писал(а):я лично нет. Хотя что считать перегревом ? У нас ралийка с 3В мотором 335 лошадок на спецухах постоянно имела температуру от 110 и выше, иногда доходя до 130. проблем с мотором замечено не было, бошку не повело, даже мск не деевянные за годы насилия. Но это все при наличии ОЖ в моторе.

какая то удивительная история))) что даже прокладку после этого не пробивало?

нет. прокладка металл. Пока в системе есть ОЖ и давление - нет кипения, а значит ОЖ контактирует со всей поверхностью бошки и блока и нет локальных перегревов. А вот если ОЖ сдриснула в некотором количестве, то ее уже не хватает в первую очередь в голове, прекращается нормальная циркуляция, начинается кипение и прочие прелести.

diesel.srt писал(а):нет. прокладка металл. Пока в системе есть ОЖ и давление - нет кипения, а значит ОЖ контактирует со всей поверхностью бошки и блока и нет локальных перегревов. А вот если ОЖ сдриснула в некотором количестве, то ее уже не хватает в первую очередь в голове, прекращается нормальная циркуляция, начинается кипение и прочие прелести.

блин, я уже в раздумьях, так голову трогать не охота... как точно определить что это именно газы давят а не воздух оставшийся в системе или локальное вскипание, было время машина ездила на воде из под крана))) и я не знаю сколько по времени это продолжалось но думаю что ооооооооочень долго

выкрути свечи и погляди на них для начала. цилиндр, в который ОЖ давит будет внутри отмытый хорошо.

Спс всем, вроде отделался легким испугом, это не прокладка и не трещина, а либо воздух засел где то и выходил, либо все же локальное подкипание))

Поздравляю, но все-равно будь бдителен.

diesel.srt писал(а):Поздравляю, но все-равно будь бдителен.

пасиб, бжу вот терь постоянно...

Drujinnik писал(а):Спс всем, вроде отделался легким испугом, это не прокладка и не трещина, а либо воздух засел где то и выходил, либо все же локальное подкипание))

мистическая какая то машина у тебя,все у нее само проходит.а воздух в ней никак "засесть" не может,это тебе не V6,там все само конструктивно выходит без всяких прокачек. так что это еще не конец,что то еще стрельнет по этому поводу.

Алекс S6 писал(а):мистическая какая то машина у тебя,все у нее само проходит.а воздух в ней никак "засесть" не может,это тебе не V6,там все само конструктивно выходит без всяких прокачек. так что это еще не конец,что то еще стрельнет по этому поводу.

в моей может))) у меня тут радиатор печки потек, я шланги кот на него идут закольцевал, таким образом клапан для стравливаня воздуха тоже вышел из системы... я машину на бугор поставил, чтоб бачок окзался самой высокой точкой и тут же треть антифриза ушло, подтеков нигде не обнаружено, вот уже 2 дня полет норальный. есть еще кое что в другой теме, по наддуву, вообще оборжаться!!!

блин, опять с антифризом проблема, такое очучение как будто подкипает, мусор в бачке, патрубки трогаешь, аж обжигает, а по приборке все в норме, 92 где то, че за хрень?

Не верь приборке ! Смотри температуру вагкомой

diesel.srt писал(а):Не верь приборке ! Смотри температуру вагкомой

не верю уже, седня постараюсь вагнуться, там пузыри еще мелкие наблюдаются, кажется что с обратки антифриз идет и захватывает воздух, с соска пузырей не видать, такое может быть?

Как он захватывать воздух то может ?

diesel.srt писал(а):Как он захватывать воздух то может ?

ну получается, антифриз сверху падает в бачок и получаются такие мелкие мелкие пузырики, на поверхности

Опрессовку цилиндров надо. Прокладку походу пробило.

BlindHorse писал(а):Опрессовку цилиндров надо. Прокладку походу пробило.

свечи выкручивал, смотрел, никаких признаков, компрессия 11 в каждом горщке, пара из трубы нету да и вообще следов антифриза, пузыри появляются когда за патрубки держаться невозможно, обжигает... хотя седня на приборке вспыхнула масленка и тут же пропала и больше не загоралась