Turbo Quattro

Бридж фуфло деревянное, им можно гвозди забивать. Контик спортконтакт оч хорош. Тойо хорошая резя. Мишка слишком мягкий, даже об щебень режется и колется ..

бридж зашибись,,не надо катить балоны, смотря какой.

на катке тоже зашибись,,не надо катить балоны, смотря какой каток, русский или ино.

Ну собственно взяли TOYO на пробу. Из моего личного опыта:

мишлен пилот альпин 235 40 18 и пилот спорт в том же размере. Так уж получилось,что ездил с весны на них. До октября все четко, очень мягонькие и комфортные. В октябре первая минигрыжа в сильный дождь ночью(яма). За полтора месяца зимы порезал все альпины. Абсолютно все. Ну там в принципе нет бокового корда-веревка.
maxxis ma-z1(225 60 15) красивые, боковина с отливкой и очень прочная. Испытал на открытом люке. Но абсолютно деревянные стали на второй же сезон. В дождь сходили с ума.
Nokian hakka и WR(235 40 18) -по ним даже видно качество. Боковина прочная, ведут себя достойно. Но цена...
pirelli p7 cinturato (225 55 17). Два минуса: колею не любит и стерлась за 2 года и 40 тыс. км. Это с новья и при их-то ценнике...
Бридж ice cruiser 5000(195 65 15) и какой-то шипованный на уродце(не помню модель, 225-55-17). Вот суки живучие. Все шипы вывалятся(4 сезона), а резя держится. И зимой она не дубеет, и в говнах - хороший зацеп. Шумновата после пары квастартов(когда шипы стоят не вертикально, а уже по диагонали ;-) ).



Поживем - увидим. Спасибо всем за рекомендации!

На какой модели остановился? Отпишись о впечатлениях.
У меня стоят Cooper второй сезон донашиваю от прежнего владельца. Два раза диски правил на резине грыж нет.Держит неплохо ,тормозит хорошо.

Igorь писал(а):На какой модели остановился? Отпишись о впечатлениях.
У меня стоят Cooper второй сезон донашиваю от прежнего владельца. Два раза диски правил на резине грыж нет.Держит неплохо ,тормозит хорошо.

toyo extensa взяли на пробу