Turbo Quattro

Добавлено: **Ср май 22, 2013 11:29 am**

AAN_S4_07 писал(а):где находится радиоантенна в 45 кузове?

В седане на заднем стекле.Верхние две нитки обогрева.Усилитель на задней стойке.Вроде левой.

Добавлено: **Ср май 22, 2013 11:35 am**

спасибо

Добавлено: **Ср май 22, 2013 11:24 pm**

karec писал(а):разные склады. а так один хуй.

Вот кстати и нихуя... Вчера менял тягу, не подошла по длине, часть где сайлент стоит - длиннее. Та часть, которая в кулак вставляется одинаковая, мне к счастью она и нужна была...

Добавлено: **Ср май 22, 2013 11:40 pm**

AUDI SCL писал(а):В седане на заднем стекле.Верхние две нитки обогрева.Усилитель на задней стойке.Вроде левой.

А если антенна в левом заднем крыле, она для чего используется, только для телефона? нельзя радио на нее переключить?

Добавлено: **Пн май 27, 2013 5:39 pm**

SerogA писал(а):На холостых по приборке изменился с 0,7 на 0,5. На оборотах с 2,4 до 2,2. Дыра или жара?

Ку! Местным.

Добавлено: **Пн май 27, 2013 5:42 pm**

SerogA писал(а):Ку! Местным.

чот дохуя на холостых,не больше 0,5 обычно.а на оборотах то что меньше да,жара

Добавлено: **Ср май 29, 2013 6:10 pm**

Крепления заднего бампера эс4 и эс6 одинаковы?

Добавлено: **Ср май 29, 2013 6:46 pm**

jonn48 писал(а):Крепления заднего бампера эс4 и эс6 одинаковы?

Да.

Добавлено: **Ср май 29, 2013 7:02 pm**

Бешеный GT писал(а):Да.

Спасибо!

Добавлено: **Пт май 31, 2013 7:49 pm**

Ребят, что может быть.
Както зимой жахнулся брюхом о глыбу ледяную.
Теперь если хорошенько ускоряться на 1-ой или 2-ой такое ощущение, что выпускная труба упирается в кузов и едет очень противный звук с вибрацией.
Поменял, опоры коробки и глушак заварил - без особых изменений.
Может такие звуки издавать трансмиссия-кардан?

Добавлено: **Пт май 31, 2013 8:10 pm**

Володян, почему пилишь плюса?

Добавлено: **Пт май 31, 2013 8:33 pm**

tankist писал(а):Володян, почему пилишь плюса?

Истинную причину пжл...

Добавлено: **Пт май 31, 2013 8:37 pm**

ответ очевиден ..

Добавлено: **Пт май 31, 2013 10:58 pm**

Бабло-победит зло!

Добавлено: **Вс июн 02, 2013 11:11 pm**

есть ли какие то ограничения по длинне межвальной цепи? когда появляется необходимость ставить натяжитель?

Добавлено: **Пн июн 10, 2013 11:52 am**

может я шо то проебал, но есть у нас какая нить тема,где скажем так сборка конфигов ааэн с результатами? например мс колено+бмв шатуны+супропоршня=такая то СЖ и такой то примерный придел ЦПГ . или там аел блок,144 шатуны и т.д.
понятное дело что есть бортовики,но бля мноха букав)))
ну и в частности,у кого около 500 сильный ааэн и на чем он построен?

Добавлено: **Вт июн 18, 2013 3:57 pm**

подскажите печку в 44 без климата менять почти также как и тут ?http://www.blindhorse.ru/index.php?opti ... &Itemid=29
и вопрос behr-hella брать или ориг?

Добавлено: **Вт июн 18, 2013 5:34 pm**

так в оригинале и идет хелла,тока в 2 раза дороже он. и печка наверно похоже меняется,может конечно и есть пару нюансов.
И уже раз залез спрошу,мож кто помнит,где то была тема и в ней был разговор про тормоза от МЛ-а 330 мм и суппорта от туарега 6-ти поршневые,уже час ищу и не могу найти. мож кто помнит где это было.

Добавлено: **Вт июн 18, 2013 7:04 pm**

Алекс S6 писал(а):так в оригинале и идет хелла,тока в 2 раза дороже он. и печка наверно похоже меняется,может конечно и есть пару нюансов.
И уже раз залез спрошу,мож кто помнит,где то была тема и в ней был разговор про тормоза от МЛ-а 330 мм и суппорта от туарега 6-ти поршневые,уже час ищу и не могу найти. мож кто помнит где это было.

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... %B5/page40

Добавлено: **Вт июн 18, 2013 7:08 pm**

так и знал что ты знаешь ))) спасибо

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!