Turbo Quattro

Потому что принято покупать полутрупы занедорого. А чудес то не бывает.

De Viter писал(а):парни! я сильно извиняюсь и никого не хочу обидеть, но я должен спросить....... откуда такой деньгосос у вас, или машина вам досталась полным трупом? я 2 года катаюсь на S6 если вычесть расходы на топливо то на ремонты у меня ушло максимум тыщ 80. и то из них 50 ввалил сразу т.к. машина досталась немного потрепанная

http://turbo-quattro.com/showthread.php ... #post59747

Почитай, может чего поменять захочется)))

Олдскульщик писал(а):Короче, Эска - это черная дыра в семейном бюджете, особенно если Эска черная. Многим приходится проводить затраты на машину по черной бухгалтерии, дабы не травмировать психику своих жен или подруг. Но не стоит забывать, что мы ездим на 20-ти летних авто, а 100 тысяч можно вложить и в Ауди 100 без видимых изменений.

Моя жена как раз меня еще и спонсирует в плане авто, даже прятать ниче нинада. Только ругается что весь подвал захламил неНУЖНЫМИ железяками. Ну а как ей обьяснить что это в прок запасы? ))))

После того, как купил супруге отдельное авто, все вопросы почему на авто тратятся деньги исчезли. Надо - значит надо.

Gr1ga писал(а):[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?3777-Cписок-рекомендуемых-з-ч&p=59747&viewfull=1#post59747[/url]

Почитай, может чего поменять захочется)))

масла, фильтра, колодки и все такое это понятно - расходка есть расходка. но вот все остальное если за раз понадобилось...................... ето уже трупп. вчера перебрал всю переднюю подвеску (исключая замену аммов) которую год не трогал 8152 ре (рычаги, наконечники, пыльники и все резинки) по запчастям - за работу 0 т.к. делаю все сам. ставил все лимфёвское.

Каждый по разному определяет идеальное состояние...

А у меня львиная доля расходов связана с участием в гонках. Может пропустить сезончик, да хоть раз свозить семью на Канары?

Gr1ga писал(а):можно прыгать с парашутом раз в месяц, можно кататься на мотоцикле, можно употреблять наркотики, а можно давить на газ и спулится весь месяц)) Лично я действительно плачу за адреналин))

Да лан, прыгать с парашютом копейки, если есть деньги ан эску то прыжек в месяц с парашютом бюджету не навредит ни как )))) на бак бензина больше денег потратишь ))))

Чего тут писюнами меряются? Я после 1,5 млн потраченных рублей перестал считать и файл удалил. После этого еще въебал 3 мотора и мешок турбин, 2 раза покрасил, перешил салон, тюнячил, суммы даже не запоминал. Думаю далеко за 2 ляма убежали.

Ded писал(а):Чего тут писюнами меряются? Я после 1,5 млн потраченных рублей перестал считать и файл удалил. После этого еще въебал 3 мотора и мешок турбин, 2 раза покрасил, перешил салон, тюнячил, суммы даже не запоминал. Думаю далеко за 2 ляма убежали.

рекордсмен найден!!!

ыыы, а я как купил и покрасил сразу = 230тыр, год почти проездил тратя только на расходники, масла, фильтра, резину. А потом надул до 2-ки, сразу вкладыши вертануло. 35 тыр на железо, т.к. не труп то была , и в путь, потом около 100 тыр на текучку за 2 года, это с заменой коробаса. Считаю что не много, ну и не мало, но и машина 3 года ебла всё что двигалось в нелегале Воронежа.

Не мог я пропустить эту тему со всем выше согласен!скажу одно,хотя это и звучало много раз,КРАИЛОВО ВЕДЕТ К ПОПОДАЛОВУ!!!у кого Эска давно,прекрасно знают это!и на мой взгляд даже среди новых-доступных а то достойных нет.лично я плачу за удовольствие и безопасность(проверено на себе )

BlindHorse писал(а):Потому что принято покупать полутрупы занедорого. А чудес то не бывает.

Да што Вы говорите
У меня вот нифига не труп была.
Хотя... Мне вот Миша пересылал файлик с затратами:

Диски Audi S-Line R17 17000; Резина Nokian Z 225/45/17 23500; ГРМ 7100 Масло Mobil 1 5W-50 2350; Фильтры 2500; Тормоза 17050; Ремонт задних суппортов 2400; Сервоусилитель тормозов 17200
Контактная группа замка зажигания 1500; Сигнал Bosch 400; Аккумулятор Bosch Silver 3050; Свечи оригинал 2150; Планка катушек 7500; Коммутатор HUCO 2500; Свечи NGK Platinum 2500
Пламягасители 1060; Сигнализация Tomahawk X3 9850; Валы 7А 9000; Маслосъемные колпачки; Диски Audi R16 13000; Диски Audi S-Line R17 17000; Салон Торпеда + карбон Рулевая серво рейка Webasto Прокладка;
клапанной крышки Elring 750 Масло Mobil 1 5W-50 400 Масло Mobil 1 5W-50 1880 Рычаг + кожух КПП 2000 Сцепление 4050 Маховик 4360 Кардан 3000 Передние ШРУСы 4350 Задние ШРУСы 2850 Редуктор 6030
Педальный узел 3670 Главный цилиндр сцепления 5310 Рабочий цилиндр сцепления 500 Кулиса 3810 Пыльники ШРУСов 3910 Сальники, прокладки 14610 Опоры КПП 1000 КПП-6 CBL 47220 Масло в КПП 3700
Тормозная жидкость 340 Рулевая серво рейка 9000 Жидкость ГУРа 500 Опоры двигателя 2650 Трапеция передних дворников 0 Амортизаторы Bilstein B6 18000 Пружины Audi Sport Type 17700 Сход-развал 1300
Подвеска 38100 Пружины H&R 18000 Покраска дисков 17900 Бензонасос RS2 3500 Хомуты 5шт 85 Датчик холла 4200 Чип TK 5000 Открытие капота 500 Жидкость ГУРа 300 Ремкомплект насоса ГУРа 2000
Свечи оригинал 2400 Предохранители 8шт 60 Магнитола Sony 3900 Ремонт электрики 3500 Маслоотбойник 600 Масло Mobil 1 5W-50 2800

Итого: 424 345р.

А вот свой я найти не могу. Вёл его пару месяцев, потом забил.
Но суть в том, что вложений мной было ещё тысяч на 200-300 за 3 года и 100ткм. Ну например 2 комплекта летней резины: 24 тысячи первый и 27 второй, кони спорт по кругу 19 тысяч, зимней резины 2 комплекта 20 тысяч, каждые 15ткм замена колодок 5000х7 = 35 тысяч + задние колодки 5 раз = 5000р, сцепление 10 + 7 работа + 3 маховик = 19 тысяч + коробка с маслом 20 = 39, новые задние суппорта+скобы+диски+колодки 7+1+3+1 = 12 тысяч, маслокулер 4.2 (подарили) + 4р установка, оксенониться 13 тысяч, мойки раз в 2 недели по 400р (52х3/2=78) = 31 тысяча, замена масла каждые 10ткм по 4 тысячи р с фильтрами (10 замен) = 40 тысяч рублей, переборка климата с заменой радиатора 6 тысяч, стёкла фар 2 тысячи, вакуумник 7 тысяч, сход-развал 2 тысячи раз в сезон = 6 тысяч, правка дисков раз в сезон 6 тысяч х 3 сезона = 18 тысяч.

Итого: 308 тысяч.
Это только то что пришло в голову без всякой мелочёвки, которой хватало.

Бензин если посчитать ещё... 100ткм пробега, 18л/100км, 18000л/100ткм, 30р/л = 540 тысяч рублей.
...ябать я олигарх))
Конечно, если бы я ездил по городу 40, как Юра и пробеги были такие же, то вложил бы тысяч 40)

Итого машина съела примерно 1 272 000 рублей только при нашем с Михой владении.

хуже кредита........

Gr1ga писал(а):хуже кредита........

ну, жоских сроков выплат нет, так что в этом плане лучше...

а в плане повышения процентных ставок - да, хуже...

Я считаю только ремонты, никакой резины, дисков, музыки и прочей хуеты типа а въебу ка я ломы по кругу и пружины -40 и прочего тюнинга. Масла и прочие жидкости фильтра тоже не в счет.

BlindHorse писал(а):Я считаю только ремонты, никакой резины, дисков, музыки и прочей хуеты типа а въебу ка я ломы по кругу и пружины -40 и прочего тюнинга. Масла и прочие жидкости фильтра тоже не в счет.

Ну и какой смысл от таких расчётов?

102к за 4месяца.

Тему в топку)) читая её- хочется новую машину )))))))))

Patriot.msk писал(а):Ну и какой смысл от таких расчётов?

В том и смысл: сколько авто требует на техническое обслуживание и ремонт в процессе эксплуатации, т.е. степень ломучести марки в целом и отдельно взятого экземпляра в частности. Все остальные расходы зависят от степени ебанутости и толщины кошелька владельца, а поэтому ни о чем не говорят.