Turbo Quattro

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 4:48 pm**

Термостат менять - большой болт маслоблока открутить, блок опустить и отвернуть крышку (болтики на 10) - он под ней.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 5:52 pm**

Верхний это кв,7а.Нижний это aan aby 3d

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 5:57 pm**

да.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 5:58 pm**

№10

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 5:59 pm**

не пойму,что N10?

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 5:59 pm**

Mouse писал(а):не пойму,что N10?

да.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:00 pm**

что да?

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:00 pm**

[quote="Mouse"]не пойму,что N10?[/QU
Сам термостат,который нужно менять.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:03 pm**

Я чет думал,это клапан перепускной?а эт что термостат?

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:03 pm**

если не ошибаюсь то деталь под №10 и есть масл термостат.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:04 pm**

Mouse писал(а):Я чет думал,это клапан перепускной?а эт что термостат?

да.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:06 pm**

TAXIst писал(а):если не ошибаюсь то деталь под №10 и есть масл термостат.

сроду не знал,разберал я эту хрень,видел,но на термостат чет не похожа.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:07 pm**

Patriot.msk писал(а):да.

Да что ты всё да и да,скажи просто-да мышь это он ТЕРМОСТАТ.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:10 pm**

049 115 437 -пружина термостата 207р
035 115 429 -поршень масляного термостата 3419р
По моим подсчетам если купить эти запчасти+радиатор масл.хороший+фитинги+шланги армир=теже деньги 8-8.5т.р
Как я понял все за этот вариант,вариант комплекта мокал-не подуше всем.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:29 pm**

Прокладки не забудь... Если они конечно там есть.

ДИМОН писал(а):049 115 437 -пружина термостата 207р
035 115 429 -поршень масляного термостата 3419р
По моим подсчетам если купить эти запчасти+радиатор масл.хороший+фитинги+шланги армир=теже деньги 8-8.5т.р
Как я понял все за этот вариант,вариант комплекта мокал-не подуше всем.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 6:33 pm**

Чет обрезало половину.Хотел сказать что как я понял вариант с родным термостатом предпочтительне?По деньгам что так что та все равно 8-8.5т.р выходит.

Добавлено: **Чт ноя 29, 2012 9:49 pm**

поставил теплообменник и маслорадиатор...все охуенно

Добавлено: **Пт ноя 30, 2012 9:44 pm**

Вобщем принял я такое вот решение.Заказал оригинальный термостат+пружинку+прокладки, с ибея отдельно голый маслокуллер Mocal,и ко всему этому добру изготовлю фитинги и шланги на заказ в РВД(рукава высокого давления) в Бутове, получится я думаю очень качественно и надежно.т.к эти рукава держат гидравлику на спец технике.

Добавлено: **Сб дек 01, 2012 7:26 am**

tankist писал(а):Слав, а ты видел глазами масляный термостат? там весь корпус надо менять или подвижный элемент?

У меня валяются пару кронштейнов под 2 масляных фильтра от двигателя KG. Надо разобрать-посмотреть. У меня масло греется

Добавлено: **Вс дек 02, 2012 2:57 pm**

Вот что там

Не хватает большого болта и резиновой прокладки

Turbo Quattro

Увеличенный маслокуллер или кто как борится с температурой масла.

С НИЗУ он?