Turbo Quattro

трачу в год около 100тр для поддержания рабочего состояния своей эски, это без вложений во внешний вид и тюнинга

Ну а по факту что конкретно столько вложений то требует??немец все таки и не должен так ломаться часто .Я постоянно так тока в русские тазы. бабки вливал!потом приобрел пассата 5.5 .И забыл про такие вливания бабла,да проблемы были,тухлая компрессия(хотя пер как надо),подубитая подвеска,уходящий антифриз,но все же вложился я за год ну максимум 5-7т.р. !Так бы и ездил если б не разъебал в аварии. Что в немцах хорошо так это то. что ни что не накрывается внезапно и авто всегда заведется и поедет. Вы бы поконкретнее рассказали во что там вливать бабло ?

OBLOM писал(а):Ну а по факту что конкретно столько вложений то требует??немец все таки и не должен так ломаться часто .Я постоянно так тока в русские тазы. бабки вливал!потом приобрел пассата 5.5 .И забыл про такие вливания бабла,да проблемы были,тухлая компрессия(хотя пер как надо),подубитая подвеска,уходящий антифриз,но все же вложился я за год ну максимум 5-7т.р. !Так бы и ездил если б не разъебал в аварии. Что в немцах хорошо так это то. что ни что не накрывается внезапно и авто всегда заведется и поедет. Вы бы поконкретнее рассказали во что там вливать бабло ?

А по факту не нужна тебе такая машина судя по всему.

Проще всего так сказать!за эти деньги просто другой ракеты не купить с таким набором ништяков,я уже все что мог пересмотрел и все равно возвратился к немецкому автопрому.Не хочу иметь овощную тошниловку.

OBLOM писал(а):Проще всего так сказать!за эти деньги просто другой ракеты не купить с таким набором ништяков,я уже все что мог пересмотрел и все равно возвратился к немецкому автопрому.Не хочу иметь овощную тошниловку.

С таким отношением-- -"да проблемы были,тухлая компрессия(хотя пер как надо),подубитая подвеска,уходящий антифриз,но все же вложился я за год ну максимум 5-7т.р."Так бы и ездил если б не разъебал в аварии."

не стоит тебе брать эску.Просто дружеский совет.Купи ваз.

В то время доход был 10 тыр в месяц,особо не разгуляешься...Щас другая работа,нормальные деньги,к всяким вложениям готов материально и морально.

OBLOM писал(а):В то время доход был 10 тыр в месяц,особо не разгуляешься...Щас другая работа,нормальные деньги,к всяким вложениям готов материально и морально.

тут только налог будет 17500 в год, + страховка, это уже около 2000 в месяц, + бензин жрет, + дорогие оригинальные запчасти. а менять что-то придется постоянно, либо сразу вкладывать 100-150 тысяч чтоб пару лет ездить и не заморачиваться.

если для тебя норма ездить на хуевой компрессии,убитой подвеске,гнилым кузовом, не работающей электрикой- то конечно не надо вкладываться,хули.

karec писал(а):если для тебя норма ездить на хуевой компрессии,убитой подвеске,гнилым кузовом, не работающей электрикой- то конечно не надо вкладываться,хули.

Такую изначально покупать не надо

Я же сказал что доход был маловат для вложений в машину,щас ситуация другая, вложить готов сразу 100-150 и именно что бы не было никаких критичных проблем.По страховке и налогу все известно,этот момент тоже не пугает.Ездить на проблемной машине никогда не радовало,на обслугу тазов никада денег не жалелвсегда замены проводил вовремя,но это же не машина!сами понимаете,а средство передвижения из пункта А в пункт Б. Удовольствия от езды никакого! Именно поэтому хочу эску.

OBLOM писал(а):Я же сказал что доход был маловат для вложений в машину,щас ситуация другая, вложить готов сразу 100-150 и именно что бы не было никаких критичных проблем.По страховке и налогу все известно,этот момент тоже не пугает.Ездить на проблемной машине никогда не радовало,на обслугу тазов никада денег не жалелвсегда замены проводил вовремя,но это же не машина!сами понимаете,а средство передвижения из пункта А в пункт Б. Удовольствия от езды никакого! Именно поэтому хочу эску.

ну вот 250+150 это уже 400. за эти деньги можно уже выбрать живой авто. и не только в 45 кузове.

XellMell писал(а):ну вот 250+150 это уже 400. за эти деньги можно уже выбрать живой авто. и не только в 45 кузове.

логан,например.

karec писал(а):логан,например.

А6 С5 кватровую тоже вроде можно)

бери мою))
или еще добавь, и у меня фокуса))))
а я себе ы8 возьму или урода....

Ditron писал(а):а я себе ы8 возьму

окончательно проникся?)))

karec писал(а):окончательно проникся?)))

местами)))
В моей телека нету))), но есть другое

ну там тоже его по сути нету)))
"чем позже спул,тем жиже стул". исходя из этого, на сы8 вообще срать не получится ни при каких раскладах))

и я об этом...
на атмо скучновато...

OBLOM писал(а):Я же сказал что доход был маловат для вложений в машину,щас ситуация другая, вложить готов сразу 100-150 и именно что бы не было никаких критичных проблем.По страховке и налогу все известно,этот момент тоже не пугает.Ездить на проблемной машине никогда не радовало,на обслугу тазов никада денег не жалелвсегда замены проводил вовремя,но это же не машина!сами понимаете,а средство передвижения из пункта А в пункт Б. Удовольствия от езды никакого! Именно поэтому хочу эску.

я не верю в то, что можно купить эску за 200-250р, вложить в неё 100-150р и ездить не париться. полюбому чё нить да въебёт!!!

Может свою забарыжить,а то мне на новый камаз не хватает.135 сил опять же и нихера не ломается.