Turbo Quattro

Neman писал(а):там нет,смотрел када преды проверял.

Значит второй вариант

Сегодня ездили к купе. Были на связис Кексом и делали что он говорил. попробовали поменять резистор(сопротевление) но не помогло. Херь какая-то!
Мотор не сильно колбасит даже когда воткнут только один высоковольтный провод.( он что способен работать на 1ом цилиндре???)

Мне кажется умерли мозги, потому что какая то хрень твориться с контактами на форсунки. Первый раз на первой форсунке были на обоих контактах из двух постоянный плюс. Когда завели стал минус постоянный!

Вообщем остальное Дима напишет

С меня несколько фото и видео: на фото есть непонятная мне скрутка. когда раскрутил ее ничего не изменилось, при соединении тоже ничего не меняется...

Видео - http://vk.com/video9365613_163590312

Понятно. Соплю плюсовую кидали с соседней форсунки. А может и ошиблись проводами и кинули + на минусовое управление и выбили ключ в мозге.
Там все, как грабли: форсунки управляются минусом мозгами, а + к ним приходит от реле бензонасоса через блок резисторов. Короче, надо убедиться, что есть плюсы везде и есть управление. Контролька нужна, тестером хер че поймаешь - слишком они медленные.
В общем, еще раз убедитесь в наличии искры по всем цилиндрам. И грм да компрессию в студию.

И еще. Залупите резинки на контактах форсунок - там любят провода отгнивать ))

ГРМ по меткам.. проверил первым делом. Но херого натянут.
Компрессию надо мерить, прибор нужен.

Все проверим, время ннада...

А если выбили ключ, то что с мозгом?

Плюс на форсунки будет приходить с отключенным мозгом же.
А массы быть не должно, она есть только когда машина заведена, причем прирывистая естественно

Если есть схемы проводки, а то как в темноте тыкаем туда, сюда... дайте пожалуйста!

keks писал(а):И еще. Залупите резинки на контактах форсунок - там любят провода отгнивать ))

Это пройдена тема у меня проверил сразу! Все ок, нет не одного открытого провода

Мозг чинить надо, если так.
Плюс будет, но только когда работает насос.
Дай мыло, вышлю схему

keks писал(а):Мозг чинить надо, если так.
Плюс будет, но только когда работает насос.
Дай мыло, вышлю схему

А что там чинить и как?

Audiquattros@mail.ru

Ты погодь, сначала все проверьте. Повторюсь, если на всех форсах есть управляющий минус, то все в порядке
Блин, схему файрвол на работе не пропускает

keks писал(а):Ты погодь, сначала все проверьте. Повторюсь, если на всех форсах есть управляющий минус, то все в порядке
Блин, схему файрвол на работе не пропускает

Это надо проверять на заведенном моторе?
А что 7А способен работать на одном цилиндре?

Хотя бы на стартере.
Нет конечно, я не верю, что он на одном цилиндре работает

keks писал(а):Хотя бы на стартере.
Нет конечно, я не верю, что он на одном цилиндре работает

А вчера работало на одном, как бы это не было странно. Вытащили все высоковольтные кроме пятого, и оно хорошо работало трясясь без намека на то чтобы заглохнуть, жаль не пробовали и его вытащить:-D

AudiQuattros писал(а):А вчера работало на одном, как бы это не было странно. Вытащили все высоковольтные кроме пятого, и оно хорошо работало трясясь без намека на то чтобы заглохнуть, жаль не пробовали и его вытащить:-D

свечи еще выкрути, чтоб быть полностью уверенным)))

Не верите? Можно видео заснять ))

AudiQuattros писал(а):Не верите? Можно видео заснять ))

снимай, интересно посмотреть будет))) потом будете делать всем тюнинх на экономичность))

Krass писал(а):Значит второй вариант

Нашли.Ошибок нет.

Из насущного:
То есть постоянный плюс на разъемаха форсов,то нет.
Постоянный минус и прерывистый тоже появляются =\ Как это происходит я не понимаю.Компрессию померяем,хлопотно это правда,там на венце по ходу зубьев осталось очень мало....
На выхах будем пробовать дальше.

Может есть у кого схема подключения ВВ проводов?


зы реально работает на одном цилиндре--поржали ))



Куплено:
Радитор хелла,провода ВВ.Термос,датчик охлаждайки,лампочек гора.Пока вроде все.
2 колеса на шиномонтаже.

Если нужна какая помощь, готов помочь!!!
Neman, телефон мой у тебя в личке!

maximspb писал(а):Если нужна какая помощь, готов помочь!!!
Neman, телефон мой у тебя в личке!

Записал пасиб )

Если кто знает историю этого ведрища и какой она была ранее,велком.Пишите,скидывайте фото...