Turbo Quattro

Добавлено: **Ср ноя 04, 2015 8:42 pm**

RAS 20V писал(а):Плоскость по любому надо смотреть... И не ставь прокладку Victor Reinz

Благодарю. ELRING 214.390 такая будет жить?

Добавлено: **Ср ноя 04, 2015 8:44 pm**

diman290991 писал(а):Благодарю. ELRING 214.390 такая будет жить?

Будет. Проверено

Добавлено: **Ср ноя 04, 2015 9:33 pm**

RAS 20V писал(а):Будет. Проверено

Спасибо за совет

Добавлено: **Ср ноя 04, 2015 10:17 pm**

RAS 20V писал(а):Будет. Проверено

А чем Виктор не угодил?

Добавлено: **Ср ноя 04, 2015 11:31 pm**

тоже интересно почему не витя рейнз

Добавлено: **Чт ноя 05, 2015 9:53 pm**

Привет!
Подскажите какой blow off выбрать? Если можно ссылочку! Для 2.2t минимум переделок и переходников.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 12:58 am**

red scorpion писал(а):Привет!
Подскажите какой blow off выбрать? Если можно ссылочку! Для 2.2t минимум переделок и переходников.

поставь нулевик - будет пшикать

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 3:46 am**

Не нужна эта хрень рисовозная на эске.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 7:34 am**

red scorpion писал(а):Привет!
Подскажите какой blow off выбрать? Если можно ссылочку! Для 2.2t минимум переделок и переходников.

Если у тебя мотроник - blow off не прокатит. Он запитан на впуск, будут проблемы с оборотами

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 7:57 am**

Как же тогда пшикала раллийная s1

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 8:38 am**

У товарища стоит blow-off на мотронике, работает отлично. Не разбираюсь в мотронике, может там что то правится под тактовый клапан, товарищ настраивал, может из за этого все работает корректно.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 10:05 am**

saharS писал(а):Как же тогда пшикала раллийная s1

Может это про антилаг речь?

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 10:13 am**

saharS писал(а):Как же тогда пшикала раллийная s1

Мне кажется нет смысла сравнивать боевую легенду с папой нашего мотора под капотом и вложенными гениями инженеров того времени, заточенными на победы, с нашими стокпомойками с уже детенышем того мотора под капотом...

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 10:21 am**

saharS писал(а):Как же тогда пшикала раллийная s1

Если поставишь нулевик - будет пшикать. Проверено.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 10:23 am**

walter77 писал(а):тоже интересно почему не витя рейнз

Потому что - начинает потеть сзади под головой. Было не рад и не два и не три... Ставишь Elring - ничего не потеет. Reinz - Очень сильно сдал по качеству.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 10:24 am**

red scorpion писал(а):У товарища стоит blow-off на мотронике, работает отлично. Не разбираюсь в мотронике, может там что то правится под тактовый клапан, товарищ настраивал, может из за этого все работает корректно.

Если настраивать, то будет работать. если просто поставить - будет хуже.

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 11:40 am**

RAS 20V писал(а):Потому что - начинает потеть сзади под головой. Было не рад и не два и не три... Ставишь Elring - ничего не потеет. Reinz - Очень сильно сдал по качеству.

Голова то шлифовалась перед установкой?

Добавлено: **Пт ноя 06, 2015 11:44 am**

BlindHorse писал(а):Голова то шлифовалась перед установкой?

У меня шлифовалась.

Добавлено: **Ср ноя 11, 2015 9:56 pm**

Подскажите, на V8 3.6 88г акпп пойдёт с эски 2.2 93г?

Добавлено: **Чт ноя 12, 2015 6:04 am**

oleg2 писал(а):Подскажите, на V8 3.6 88г акпп пойдёт с эски 2.2 93г?

Нет

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!