Turbo Quattro

Штурман писал(а):Все грамотно,пробег 25к..

А ценник какой был?

Незнаю,я новую с рук брал

А так около 44..

по фото там ни разу не гаррик. Правда же?))))

По каким фото? У меня оригинальный гарик,фото таблички может выложить?))

вконтакте

Это одна и та же турба

есть не безосновательное мнение почему дохнут гаррики ... у них пластмассовые сепараторы в подшипниках,которые просто плавятся при высоких длительных егт...

а на нашем моторе давка высокая даже в штате ... и выхлоп горячий...

Я обязательно разберу и посмотрю что-случилось

Бля, закрались в голову мысли, а стоит ли мне поднимать буст больше 1.7????? ведь вьебет точно.

Если коллектор оригинал и будет продаваться за адекватные деньги-рассмотрю покупку, типа первый....

ДИМОН писал(а):Бля, закрались в голову мысли, а стоит ли мне поднимать буст больше 1.7????? ведь вьебет точно.

Можно и не поднимать, все равно въебет )))

Neman писал(а):Можно и не поднимать, все равно въебет )))

Может перекрутил ты ее на шрик валах без настройки?

она как дула так и дула,просто улучшилась продувка мотора,датчик стоит же 1.9-2 в пике и 1.8 на хвосте было и так и так

в общем заказываю S256..

Штурман писал(а):она как дула так и дула,просто улучшилась продувка мотора,датчик стоит же 1.9-2 в пике и 1.8 на хвосте было и так и так

Да,но чтоб надуть такой же избыток с хорошей продувкой, ей приходилось очень быстро вращаться...

да и х с ней)) все равно хотел менять

оплатил.. жду

Штурман писал(а):да и х с ней)) все равно хотел менять

Гарретт не разбирал?