Добавлено: Чт янв 12, 2012 12:13 am
осталось докупить еще херову кучу неведомой хуйни)))) Короче работать работать и еще раз работать...Fregat666 писал(а):хорошие ништяки! осталось внедрить и настроиться грамотно )
Turbo Quattro
S Cars Club Turbo Quattro
https://turbo-quattro.com/
Моя "изолента" Audi S4 2.2turbo 92 г.в.
Страница 20 из 86
Добавлено: Чт янв 12, 2012 3:30 pm
Так понятнинько!молодец. про меня забыл с первым нистячком?TAXIst писал(а):ну вот и приехали ништячки:
Маховик со сцепой в пятницу надеюсь уже внедрить) Еще приехала гбц, фото позже "до" и "после"
Спасибо Андрею karec и Ване ДаФазу))))))))))))))))))))))
Добавлено: Чт янв 12, 2012 5:50 pm
нет, я про вас не забыл. Маховик приобретен тут в России. Я просто ппц занят по работе, нет времени вырваться на вокзал... постараюсь осуществить на сл неделе или в выхи.
Добавлено: Пт янв 13, 2012 12:12 am
как грится,на здоровье)))TAXIst писал(а):
Спасибо Андрею karec и Ване ДаФазу))))))))))))))))))))))
Добавлено: Сб янв 14, 2012 9:38 pm
Забрал у РукоЖопов сегодня авто. Поставили мне маховик бай Сержик и сцепло 4.2) Вернулась отсечка на 7200 и выжим стал ОЧЕНЬ мягким. Стоковое сцепло было ушатано почти в 0...
Добавлено: Вс янв 15, 2012 11:44 am
Молодец.Следующий шаг?
Добавлено: Вс янв 15, 2012 12:22 pm
заказ подшипника виски, ролика натяжителя ремня допоборудования и их замена. Приехал моторчик отопителя, надо поменять. Турбина 26/27 лежит дома - надо ставить. Работы много, времени не особо. Вот думаю смогу ли сам прикрутить турбу в гараже у товарища. Вроде ничего сложного там нет. Открутил - прикрутил.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:03 pm
Все легко и просто. только ключек надо короткий кажетса на 15.и прокладки новые ставь.Колектор меняеш?TAXIst писал(а):заказ подшипника виски, ролика натяжителя ремня допоборудования и их замена. Приехал моторчик отопителя, надо поменять. Турбина 26/27 лежит дома - надо ставить. Работы много, времени не особо. Вот думаю смогу ли сам прикрутить турбу в гараже у товарища. Вроде ничего сложного там нет. Открутил - прикрутил.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:05 pm
прокладки наверн закажу елринг и рейнз, там около 300р получается. Коллектор пока стандарт будет.romhripushin 2009 писал(а):Все легко и просто. только ключек надо короткий кажетса на 15.и прокладки новые ставь.Колектор меняеш?
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:14 pm
А потом опять все разбирать?300р чето дешево? себе заказывал все кроме 2х на гофре,+2 на трубки охлождения+2на масло получилось 860р.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:20 pm
Откуда прокладки на трубки охлаждения на турбе?
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:22 pm
Извеняюсь на масло.А ты молодец следишь за всем!BlindHorse писал(а):Откуда прокладки на трубки охлаждения на турбе?
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:23 pm
я буду аказывать прокладки турба коллектор и турба даунпайп. Остальное мне кажется нах не надо. А вообще сниму а там посмотрим) Мне разобрать собрать не тяжело, руки свои и достаточно прямые. Турбину и сам поменяю.romhripushin 2009 писал(а):А потом опять все разбирать?300р чето дешево? себе заказывал все кроме 2х на гофре,+2 на трубки охлождения+2на масло получилось 860р.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:25 pm
Прокладки на маслотрубки если что из тонкого паронита вырежешь.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:29 pm
Да ано и мне нетяжело. но чет последние время чето толи лень, толи гайки надоели?
Добавлено: Вс янв 15, 2012 1:45 pm
Да они капейки стоят. гемору больше.BlindHorse писал(а):Прокладки на маслотрубки если что из тонкого паронита вырежешь.
Добавлено: Вс янв 15, 2012 11:13 pm
Изолента сегодня обзавелась видеорегистратором Explay V002. Простенький, но снимает в принципе прилично.
Добавлено: Вс янв 29, 2012 11:07 am
Вчера внедрил волжский стартер) Встал как родной после того как рассверлили отверстия. Нижнее просто на 12, верхнее с резьбой М12. Крутит бодренько, автозапуск снова имеет место быть. В итоге 2500р за новый стартер и я доволен)
Добавлено: Пт фев 03, 2012 5:18 pm
поставил к26/27
Добавлено: Пт фев 03, 2012 7:40 pm
о, круто. И чего по ощущениям?