Turbo Quattro

Da Phazz писал(а):Значит БМВ делает что-то не так. Правда я это понял еще в 2012 после покупки новой 6 серии) Днище полное

На е серии были нормальные моторы. Причём это были атмо моторы. На ф серии моторов, кроме дизельных и S нет.

Заехал с 800-сильным гэтэром. Ну, если это можно так назвать. Он уезжал от меня так же, как я бы уезжал от жиги классики например.
Ну и сам на нём прокатился. Не понимаю на кой хер столько мощности вообще нужно.

0-100 - 3.3
100-200 - 4.9.

С места тронулся, на спидометр взглянул, а там уже 180...
Быстрый, сцуко.

Вообще прикольно)))))
Тронулся на эске перед гетером в 200х метрах, разогнался динамично до 100кмч, и тут пролетает гетер с 200кмч+ )))))))

Гетеру для 4.9 нужны модтурбо

гт800 там стоят с литровыми форсами и 265л насосами.

А как гтр приятно и играючи проходит повороты, ощущение что в нфс на приставке играешь
единственное печалит это дешевый салон и очень слабая шумка...

Mo3ru писал(а):Вообще прикольно)))))
Тронулся на эске перед гетером в 200х метрах, разогнался динамично до 100кмч, и тут пролетает гетер с 200кмч+ )))))))

ну вот и ответ,какую машину после эски на эвридэй ...
опять же ... в поворотах на нордшляйфе не облажался...

А 911 наверное еще лучше повороты штампует)

ещё интересно, что рисовозка мне нравилась, пока она была с тюнингом в разумных пределах. Вчера чего-то не впечатлился.

В живую RSка ваащпе пожар, на фотках не так совсем, а звучёк бомба прямо.

Da Phazz писал(а):А 911 наверное еще лучше повороты штампует)

ну если полномриводный, определенно да.. Если жопопривод, то после полноприводного очко играть будет айай-ай!

Mo3ru писал(а):ну если полнориводный, определенно да..

определённым был "скандал" что гтр сделал лУчшее время круга на нордшляйфе чем полноприводный 911

dimo61 писал(а):определённым был "скандал" что гтр сделал лУчшее время круга на нордшляйфе чем полноприводный 911

Так ведь известный факт, что ниссан готовил свои машины специально под нордшляйфе ради красивых цифр, в то время как porsche привозил на 100% серийные автомобили

http://www.drive2.ru/r/audi/288230376152022072/ Валерка, твоя по ходу пьессы

Vetal_36 писал(а):http://www.drive2.ru/r/audi/288230376152022072/ Валерка, твоя по ходу пьессы

Нет.
Его с ЕКБ на других номерах приехала и без тюнячки.
Или это пример компрессора?

Моя вот - http://www.drive2.ru/r/audi/1211992/
До этого её страничка вот - http://www.drive2.ru/r/audi/4062246863888402582/

Da Phazz писал(а):Так ведь известный факт, что ниссан готовил свои машины специально под нордшляйфе ради красивых цифр, в то время как porsche привозил на 100% серийные автомобили

И первый результат был на слике.

Сегодня получилось провести день нормального человека.
Встал в 7:45 (ужасные ощущения) и проездил целый день почти не нарушая скоростные режимы, на круизе, спокойно.
И даже чувство радости меня посетило - за день я проехал 430км в смешанном цикле (ЮАО-ногинск-САО-клин-САО-САО-новая рига-ЮАО) на одном баке со средним расходом 12.1л/100км. По-моему отличный экономичный автомобиль)

Ну и как ненормальный - заказал по кругу колодки Ferodo DS2500, так как передние трв полностью рассыпались за 4000км. Ну и задний оригинал за 10ткм подошёл к кончине.

Patriot.msk писал(а):Сегодня получилось провести день нормального человека.
Встал в 7:45 (ужасные ощущения) и проездил целый день почти не нарушая скоростные режимы, на круизе, спокойно.
И даже чувство радости меня посетило - за день я проехал 430км в смешанном цикле (ЮАО-ногинск-САО-клин-САО-САО-новая рига-ЮАО) на одном баке со средним расходом 12.1л/100км. По-моему отличный экономичный автомобиль)

Ну и как ненормальный - заказал по кругу колодки Ferodo DS2500, так как передние трв полностью рассыпались за 4000км. Ну и задний оригинал за 10ткм подошёл к кончине.

а не смотрел в сторону EBC brakes? мне кажется по городу они предпочтительней ужасноскрипящих ds2500

не слышал, чтобы дс2500 скрипели. А вот про скрип ебц слышал.
Ну и мнения консультирующих разделились, поэтому если феродо не понравится, то попробую ебц.