Turbo Quattro

шатун слабый держать больше 500 сил на медленном спуле,сломает крутящим,резкий спул сломает ещё раньше,опять же если момента овердохуа(500+нм)

Все зависит от нагрузки , а не от мотора.

Если никуда не ехать , будет и 1000нм держать

А если вкорячить дизельную коробку , разжать мотор по колхозному, поставить турбу мутанта "что б дула с низов" , на сток бошке , то родные шатуны выплюнет и на 350л.с и чуть больше 400нм. А если к настойке дорвется любитель дуть бары в коллектор , то и на 300л.с шатуны попросятся на свободу.
Но если все подготовить, вывесить, заставить дышать и винтиться , правильно реализовать полку , то сток шатуны и на 500+ л.с работать будут.
А при нагрузке с коробкой типа рс6с7/рс7 сток шатуны на подготовленном и винтящемся 2.2моторе будут кратковременно и при 600-700л.с работать.
Повторюсь еще раз -все зависит в первую очередь от нагрузки , вернее от характера нагрузки , а уже потом от мотора.

Th1rd_X писал(а):шатун слабый держать больше 500 сил на медленном спуле,сломает крутящим,резкий спул сломает ещё раньше,опять же если момента овердохуа(500+нм)

я видел твои. кто их тебе так на атомы разложил ?

Скиталец писал(а):А если вкорячить дизельную коробку , разжать мотор по колхозному, поставить турбу мутанта "что б дула с низов" , на сток бошке , то родные шатуны выплюнет и на 350л.с и чуть больше 400нм. А если к настойке дорвется любитель дуть бары в коллектор , то и на 300л.с шатуны попросятся на свободу.
Но если все подготовить, вывесить, заставить дышать и винтиться , правильно реализовать полку , то сток шатуны и на 500+ л.с работать будут.
А при нагрузке с коробкой типа рс6с7/рс7 сток шатуны на подготовленном и винтящемся 2.2моторе будут кратковременно и при 600-700л.с работать.
Повторюсь еще раз -все зависит в первую очередь от нагрузки , вернее от характера нагрузки , а уже потом от мотора.

все начинается с дышащей турбы. например 3576 гтх).

еще ты забыл написать про 18 " колеса)

еще может не только сток шатуны пройдут вслед .сетап но и сцепа V8)

АлександрТ. писал(а):Где же раньше было это предложение??? Уже заказал другой... Сколько стоит проводка с блоком?

650 евро.все приколы абита знаешь?
И там не совсем сток вернее совсем.
Ну заказал и нормалек они все примерно в конце одинаково выходят.

поикол абита это когда настраиваешь его перед каждым заездом))

toluk писал(а):поикол абита это когда настраиваешь его перед каждым заездом))

Наверное развернуто тоже могёшь рассказать?

Slesr писал(а):Наверное развернуто тоже могёшь рассказать?

так конечно могу, а наглядно можно взять калькулятор и посчитать на нем топливоподачу, это можно увидеть в любом блоке начиная от вемса и заканчивая более дорогими собратьями, или можно настроиться на 0.6 а потом дунуть полтора просто подняв наддув, и это тогда будет практическое применение калькулятора))

но опять же напомню что можно одинаково хорошо ехать на ме7.5 например и на бутылке с трубкой наливая бензин в дырку во впуске))

он даже не знает что продает -- настраивает машины по телеку)( в соновном стиральные))

и не примазываймя в темы Скитальца--хочешь продавать--делаешь свою тему и продаешь

Ты эту ve чушь для кого рассказываешь?
Разговор был о заездах.

Можно смотреть вечно на три вещи: огонь, вода и как спорят Скиталец с CompBoy

Fabrication писал(а):Можно смотреть вечно на три вещи: огонь, вода и как спорят Скиталец с CompBoy

Это любовь)

Три -четыре на продажу.

До марта беру в работу заказы на сборку (ремонт, тюнинг, спорт)

Скиталец писал(а):
Три -четыре на продажу.

До марта беру в работу заказы на сборку (ремонт, тюнинг, спорт)

Готовый низ цена?

odessit89 писал(а):Готовый низ цена?

Цена может варьироваться в десятикратном диапазоне.
Смотря что и на чем собирать. С каким уровнем подготовки и смотря на чем человек хочет сэкономить.
Если есть четкое понимание и адекватное видение что и как нужно от мотора , то тогда и цену можно сказать.

Скиталец писал(а):Цена может варьироваться в десятикратном диапазоне.
Смотря что и на чем собирать. С каким уровнем подготовки и смотря на чем человек хочет сэкономить.
Если есть четкое понимание и адекватное видение что и как нужно от мотора , то тогда и цену можно сказать.

Надёжный низ хочу, с ресурсом заводского исполнения на 300лс

Блок, колено с поршневой и шатунами

Можем обсудить что да как и из чего собирать.
А цены.. кому то к примеру надо собирать исключительно на новом насосе, кому то не важно. Кому то достаточно что бы шатуны были просто одной весовой группы, а кому то в сотку по размерам. И так по каждой позиции.