Turbo Quattro

Drujinnik писал(а):искал темы куда можно впихнуть свой вопрос, чет ниче подходящего не нашел, машина не едет и все, до 100 за 10сек, это реально до хера, почему? машина сток АКПП фронтальный интеркулер, выкладываю видео с данными наддува по приборке, если этого мало, сниму еще что нужно...

всё просто. читаешь ошибки, если есть устраняешь. Делаешь опрессовку, устраняешь дыры, проверяешь после устранения/проверки на дыры все показания в нулевой группе вагком. Приводишь там всё в норму. Проверяешь давление топлива во всех режимах, если не норма, делаешь. Ну и после этих операций и вложения многих денег машина должна будет поехать

Ioti писал(а):всё просто. читаешь ошибки, если есть устраняешь. Делаешь опрессовку, устраняешь дыры, проверяешь после устранения/проверки на дыры все показания в нулевой группе вагком. Приводишь там всё в норму. Проверяешь давление топлива во всех режимах, если не норма, делаешь. Ну и после этих операций и вложения многих денег машина должна будет поехать

делал все, кроме опресовки, вот не знаю дыры это или нет, я видео еще добавил...

братцы нужна помощь! у моей ляльки А6 ДВС стуканул, хочу контрактный заказать, подскажите надёжную фирму или сайт проверенный, чтоб не мошенники, ПЛИЗ!!!

Alex1 писал(а):братцы нужна помощь! у моей ляльки А6 ДВС стуканул, хочу контрактный заказать, подскажите надёжную фирму или сайт проверенный, чтоб не мошенники, ПЛИЗ!!!

МоторЛэнд в Минске на Малиновке.
АВС $500, ААН $550 - другие просто не смотрел...

Привет всем!

Начала дергаться и тупить.. Замерил напряжение на насосе 12.3(при заведенном) 10.05 (при заглушенном).. (Куда идут провода от насоса? Где провод массы насоса? Где находиться реле насоса?)
Давление насоса не мерял, опресовку не делал. (пока еще)..

Подскажите в чем принципиальная разниза вкг на более раннем AAN. У меня за задней части клапаной крышки два выхода, а на 91 году один.

всем привет!вобщем выдернули движок, располовинили. естеСна не обошлось без сюрпризов от предыдущих хозяев... на фото все видно.подскажите пожалуйста куда должен подходить этот шланг?я так понимаю,это связано маслопомойкой, так как она была перед продажей снята (в оправдание от знакомого бывшего хозяина этой машины услышал: "а нах там нужна эта маслопоймойка...") более идиотского ответа я не ожидал услышать.

Алеха писал(а):Подскажите в чем принципиальная разниза вкг на более раннем AAN. У меня за задней части клапаной крышки два выхода, а на 91 году один.

у меня на 91-м тоже два - непосредственно в пространство под крышкой и транзитная трубка во всос турбины. можешь фото, где один выход?

Jabov писал(а):у меня на 91-м тоже два - непосредственно в пространство под крышкой и транзитная трубка во всос турбины. можешь фото, где один выход?

Попробую вечером закинуть фото. Эта крышка с машины у которой еще стоял псевдо трамблер.

Замерял давление насоса.. И вот что получилось.. Не очень хорошие показания вроде..

Алеха писал(а):Попробую вечером закинуть фото. Эта крышка с машины у которой еще стоял псевдо трамблер.

скорей всего это не aan, а 3b

Jabov писал(а):скорей всего это не aan, а 3b

Разве клапаные крышки у них одинаковые?

Алеха писал(а):Разве клапаные крышки у них одинаковые?

нет, как раз разные

Тогда это точно AAN

в баке плавали куски герметика и много мусора. Очистил и машина поехала..

Dmitry0000 писал(а):в баке плавали куски герметика и много мусора. Очистил и машина поехала..

фильтр поменяй ... и еще поедет...

PRO-vokator писал(а):фильтр поменяй ... и еще поедет...

уже менял..

Получается моему насосу пиздецок подходит?

Помогите найти чертеж по датчику холла хочу перенести вперед.
Или ткните не могу найти.

Подскажите, если на авто с АКПП поставить мозги с чипом, стояли на машине с МКПП, нормально будет работать или нет?