Turbo Quattro

Возможно просто при гидре есть некий холостой ход... Я на исправной не ездил. У меня она на зеленке была мертвой и на изоленте тоже на последнем издыхании. ГТЦ работает отлично, а само усиление померло давно. ИЦ тек.

После гидры на вакууме первую неделю постоянно на ремнях повисал.

ну я чутка привык уже. Не так уже сильно жму на педальку, вроде стало адекватно.

Ну как говорится дело было вечером - делать было нечего) Помотался по магазинчикам рядом с домом, собрал маленький комплектик из нового паяльника, припоя в тубе, термоусадки, "мамок", колодки под реле и самого реле))) Решил спаять заготовку под разгрузочное реле на бензонасос, на новогодние празднички скорее всего внедрю его в проводку изоленты дабы поднять напругу на насосе и избежать потерь в 1.5В... Вот чутка фоточег процесса изготовления:








Ну вот как то так получилось) Внедрим в авто посмотрим помогло ли)

чутка покатались))) Две синие сарайки и моноприводный слабомощный но сцуко быстрый друг на 12ке))))))
url=http://img-up.net][/url]
за секунду до смерти бампера
последствия)))) будет повод переделать под фронталкоurl=http://img-up.net][/url]url=http://img-up.net][/url]

Заебца.В черноземье нанонец снег выпал.

Вчера чутка поработал и получился маленький FAQ http://turbo-quattro.com/showthread.php?7744-%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D0%B5-%D0%BD%D0%B0-%D0%B1%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B5&p=163513#post163513

Взял на пробу поэксперементировать:

Сегодня поставил форсунки на капот и подключил омывайку) Понравилось. Надо теперь в тепле чуть доработать каркас капота (проводки обогрева задевают за металл) и собственно подключить сам обогрев). Крепепятся в капот форсунки в принципе так же как и штатные, есть резиновое уплотнение.

TAXIst писал(а):Сегодня поставил форсунки на капот и подключил омывайку) Понравилось. Надо теперь в тепле чуть доработать каркас капота (проводки обогрева задевают за металл) и собственно подключить сам обогрев). Крепепятся в капот форсунки в принципе так же как и штатные, есть резиновое уплотнение.

От чего омывайки? Номерок есть?

фф3, номер что на них у меня не бьется. Попробую пробить по своим каналам) Я взял их за 200р

покажи на фото на какую высоту они бьют. а то у меня низко очень.

мне как раз понравилась высота. К примеру на 10ке вазовской такие жиклеры разбрызгтвают воду на весь лобач почти до верха и в итоге в солнечную погоду водитель практически слеп на долю секунды. У меня сейчас получается что они аккуратно орашают по всей ширине стекло, по высоте где то до половины. Т.е. вода получается до взмаха щетками не уменьшает обзор. Попозже попробую выложить фото

Особенно посмотри левый нижний угол стекла, у нас конструктивно если форсункой из штатного места распылять, то туда вода не попадет, поводок мешает.

BlindHorse писал(а):Особенно посмотри левый нижний угол стекла, у нас конструктивно если форсункой из штатного места распылять, то туда вода не попадет, поводок мешает.

ну я постараюсь вечером чтоб кто-нить с друзей побрызгал, а я с улицы поснимаю на фотик. Мне эффект понравился, надо в капоте их закрепить надежнее и подключить. Там чуть надо подправить пластик, позже поясню что и где. А... ну и убрать колхоз из торчащих сзади заглушек резиновых... сама форсунка крупнее и резиновый кругляж получается висит в воздухе чисто на шланге.

BlindHorse писал(а):Особенно посмотри левый нижний угол стекла, у нас конструктивно если форсункой из штатного места распылять, то туда вода не попадет, поводок мешает.

сейчас специально утром попшикал на стекло. Получается форсунки бьют см на 20-25 от иза стекла, примерно чутка пониже уровня глаз (мне очень удобно, не закрывает обзор). Слева форсунка не достает до края так же см 20, в принципе того количества воды что она распыляет вполне достаточно. Справа бьет почти до стойки лобового стекла.

ну вот и приехали ништячки:



Маховик со сцепой в пятницу надеюсь уже внедрить) Еще приехала гбц, фото позже "до" и "после"

Спасибо Андрею karec и Ване ДаФазу))))))))))))))))))))))

TAXIst писал(а):мне как раз понравилась высота. К примеру на 10ке вазовской такие жиклеры разбрызгтвают воду на весь лобач почти до верха и в итоге в солнечную погоду водитель практически слеп на долю секунды.

Именно так и должно быть

TAXIst писал(а):У меня сейчас получается что они аккуратно орашают по всей ширине стекло, по высоте где то до половины. Т.е. вода получается до взмаха щетками не уменьшает обзор. Попозже попробую выложить фото

Это как раз неправильно

BlindHorse писал(а):Особенно посмотри левый нижний угол стекла, у нас конструктивно если форсункой из штатного места распылять, то туда вода не попадет, поводок мешает.

Есть такая проблема. Но у меня на другой машине с завода веерные форсы стоят - все равно левый нижний угол сухой всегда. Так что это издержки конструкции.

Da Phazz писал(а):Именно так и должно быть


Это как раз неправильно

брал летом покататься 12ку у девочки... На скорости побрызгал и слепой хоть на дою секунды но всё же! То как сейчас у меня мне понравилось куда больше и пох если не верно.

хорошие ништяки! осталось внедрить и настроиться грамотно )