Turbo Quattro

Добавлено: **Вт апр 09, 2013 9:05 am**

написал бы с ценами и сроками и примерными возможностями комплекты.
а то даже када мне нада из твоего быстро ни чего предложить не могу изза отсутствия инфы

Добавлено: **Вт апр 09, 2013 9:42 am**

чирканул в личку.

Добавлено: **Сб май 04, 2013 11:10 am**

jhm начали делать тоже самое
даже тест сравнительный провели.

Добавлено: **Пн май 06, 2013 4:02 pm**

Добавлено: **Пн май 06, 2013 4:07 pm**

Добавлено: **Ср май 29, 2013 11:11 pm**

по просьбам трудящихся.

Добавлено: **Сб июн 08, 2013 10:28 pm**

корзина от транспортера или крафтера? внешне очень похожи...

Добавлено: **Сб июн 08, 2013 11:26 pm**

Не-не, крафтер там ващеее....

Добавлено: **Сб июн 08, 2013 11:38 pm**

RedHot писал(а):Не-не, крафтер там ващеее....

ну внешне очень похожа на транспортер

Добавлено: **Вт июл 02, 2013 4:11 pm**

Узнал сплав на промежуточных дисках Тилтон, там ст35. Себе почти всё уже приготовил. Собираю мотор, надеюсь через пару недель посмотрю как работает самодельный двудиск.

Добавлено: **Вт июл 02, 2013 4:19 pm**

комплект от рс4б7 с маховиком на 2.7 есть?

Добавлено: **Вт июл 02, 2013 4:30 pm**

есть.

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 9:06 am**

сколько комплект? из интереса, 4.2 пока держит

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 9:10 am**

Скиталец писал(а):есть.

Коль, что за сцепления с корзиной похожей на крафтер или трансопртер? Под какие моторы? сколько держат?

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 11:00 am**

не влазят они в коробки.

Добавлено: **Ср июл 03, 2013 11:08 am**

SRF писал(а):сколько комплект? из интереса, 4.2 пока держит

это в рекламных проспектах пишут сколько держит, а на самом деле считаю это полным бредом.

простой пример. сцепа, рассчитанная на каких нибудь 1000л.с на обычном советском грузовике с полутора сотнями лошадей и пару сотней ньютонов просто не сдвинет груженую машину с места.

Добавлено: **Чт июл 04, 2013 10:43 am**

Я не это имел ввиду, сколько стоит комплект под 2.7 сцепы от б7. А то, что держит, в том смысле, что сейчас стоит сцепа от 4.2

Добавлено: **Чт июл 04, 2013 11:41 pm**

чирканул в личку

Добавлено: **Сб июл 06, 2013 9:19 am**

Вижу, пасиб

Добавлено: **Пн июл 08, 2013 2:31 pm**

Скиталец писал(а):это в рекламных проспектах пишут сколько держит, а на самом деле считаю это полным бредом.

простой пример. сцепа, рассчитанная на каких нибудь 1000л.с на обычном советском грузовике с полутора сотнями лошадей и пару сотней ньютонов просто не сдвинет груженую машину с места.

Рекламе сам не верю и заказывать то что можно скомпановать самому как-то не хочеться, поэтому прочитал сейчас всю тему, по ходу чтения были разные мысли, но дочитав окончательно потерялся что я хочу и как делать, то что готовое решение на нестандартную машину сложно придумать понятно..., но может посоветуете как быть: есть 90 В3 с 2.2 AAN - валы 7а, KKK26, SMS 303 + MAP 3 и вот сцепление AAN стало буксовать на стартах (это учитывая что мошьность не привышает 300 сил, а за зиму я планирую выйти на 400+). коробка стоит ALX (как я понимаю 016) в наличии 3 маховика: AAN (ну он 2х массовый его выкинуть...) KG (с буртом) и 7A (плоский). как я понял с бортовым маховиком проще, но у него подшипник первичного вала в колене пока коробка не снята мне непонятно достанет ли вал
Развейте сомнения и посоветуйте оптимальное решение ( машина каждого дня + покатушки на выходных ) зарание спасибо

Turbo Quattro

Сцепление. самое самое...