Turbo Quattro

Добавлено: **Ср окт 16, 2013 7:28 pm**

Styler писал(а):Как-то находил где-то такую инфу по разным сцепам, а сейчас не могу найти...
Нужно номинальную толщину диска сцепления узнать... Нового...

Почему-то в памяти отложилась цифра 9мм, но могу путать...
Хочется всё таки поточнее инфу... Заранее Спасибо... :-)

у родной сцепы правильно - 9 мм, у вэ8 1 см

Добавлено: **Ср окт 16, 2013 10:26 pm**

Алекс S6 писал(а):у родной сцепы правильно - 9 мм, у вэ8 1 см

Родной - имеется ввиду S4 AAN?! У Меня 7A мотор, там сцепа 240, по теории такая же как на 3B...

Добавлено: **Чт окт 17, 2013 10:27 am**

Valior писал(а):Вот номерок 8D0601025CZ17

Пхах... Ну ты спросил...

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 1:58 am**

глохнет на холостых, оччень редко, уже второй год... смотрел шнурком - ничего не видно.
последние пару дней колбасит на холостых, плавает от 1500 оборотов до нуля. довольно часто, без повода, на холостых и при сбросе газа.
вроде на прогретом.
щас шнурка в наличии нету.
менял свечи.
менял катушки по другому поводу, ту проблему решил, эту - нет...
в натяг едет без проблем...
...где копать?
===
1.8T AGU '99

p.s. резонатор сифонит немножко, может он, новый лежит, собираюсь менять, но времени не хватает.

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 2:19 am**

как поменять резонатор в гаражных условиях? ...варианты?
родной вместе с выхлопной заодно...
снимать неохота, в совершенстве владею ножовкой по металлу и любым слесарным инструментом.
новый резонатор (с отводами) и два хомута в наличии.

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 9:03 am**

gesha писал(а):последние пару дней колбасит на холостых, плавает от 1500 оборотов до нуля. довольно часто, без повода, на холостых и при сбросе газа.
...где копать?
1.8T AGU '99

У знакомого на GTI такая фигня была недавно... ХХ без нагрузки гуляют обороты, с кондеем всё ровно...
Ехало тоже нормально... Поменяли ДМРВ, всё стало зашибись сразуже...
Посмотрите показания расходомера, если прыгают резко - замена...

Добавлено: **Пн окт 21, 2013 3:44 pm**

менял расходомер недавно, да-же не знаю что думать...
может есть еще мысли...

Добавлено: **Ср окт 23, 2013 7:07 pm**

Умерли сайленты в рулевой тяге, что ставить? Запутался в кодах....

Добавлено: **Ср окт 23, 2013 7:09 pm**

12834 Лемф

Добавлено: **Ср окт 23, 2013 7:11 pm**

Алекс S6 писал(а):12834 Лемф

В месте крепления рулевых тяг к рейке? Верно?

Добавлено: **Ср окт 23, 2013 7:16 pm**

вроде да,была ж тока недавно тема про это [url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?13908-рулевые-тяги&highlight=12834[/url]

Добавлено: **Вт окт 29, 2013 9:25 am**

Aan, примерно на 4х тысячах пропадает тяга, давление по приборке до 1.7 сбрасывает, нет возможности подключиться к компу и на ошибки проверить, похоже ли это на бензонасос? Или может быть что-то иное?

Добавлено: **Вт окт 29, 2013 12:41 pm**

Нет шнурка - нет ремонта.

Добавлено: **Вт окт 29, 2013 4:07 pm**

Okay(

Добавлено: **Чт окт 31, 2013 9:48 am**

Всем привет! Недавно взял Эску с такой проблемой - не набирает обороты выше 4500, стреляет и отсекает! Турба дует 2.0 , на маховике все зубы на месте, заменил - д.холла, лямбду, жду д.коленвала! 2,2 aan - кто поможет!?

Добавлено: **Чт окт 31, 2013 10:07 am**

Лаунч.

Добавлено: **Пн ноя 04, 2013 7:39 pm**

с мотором ВВК вэ8,4160сс никто не встречался??

Добавлено: **Вт ноя 05, 2013 6:34 pm**

через час будут сутки вопросу...видать никто ((

Добавлено: **Вт ноя 05, 2013 7:26 pm**

Антон 44 такой разобрал. Вот и вся встреча)

Добавлено: **Ср ноя 06, 2013 8:38 pm**

Парни чёта я туплю! Делал опресовку и почемуто накаченый воздух в систему уходит в вастгейт и слышно как он там шипит. А если пережать шлангочку идущий на него с тактового клапана, то всё гуд! Я так думаю так не должно быть?

Turbo Quattro

Вопрос? Ответ!