Turbo Quattro

ASheff писал(а): ты про какие машины? все? )

хундай лучшие.у них колодки фиолетовые.

кто чё скажет по поводу фильтров под торцовый ключ.
автомобиль приобретал с таким фильтром.
долго искал, потом забил, купил съемник.

тоже искал,потом забил и купил д2.

Использую Мобил 5 W50. Под клапанной крышкой все черное. То ли левое, то ли еще что. Надо промывать движок конкретно. Кто как промывал?

Гриценко Вячеслав писал(а):Кто как промывал?

залить непаленого масла

ASheff писал(а):залить непаленого масла

то-же так хотел написать, делал иногда.
думал будут смеяться, но видать есть братья по разуму.
меняю почаще,.. есть время - заехал в гараж, поменял.
без фанатизма, но не реже четырех тысяч.

p.s. друзьям и знакомым стараюсь об этом не говорить..

Гриценко Вячеслав писал(а):Использую Мобил 5 W50. Под клапанной крышкой все черное. То ли левое, то ли еще что. Надо промывать движок конкретно. Кто как промывал?

Промывать начнёшь, весь этот культурный слой начнёт отслаиваться и попадать в поддон кусками, а там маслоприёмник с сеточкой... На выходе имеем сухой остаток в виде работы на сухую и последствия не нужные... Промывка-зло. Масло магистрали не чистит, а масло приёмник забивает. Хочешь чистоту внутри, разбирай и мой в деталане. А потом масло не палённочное, каждые 5 тыс.

ну можно не полностью разобрать, а хотя бы под кк и в поддоне почистить, потом залить хорошее масло

ASheff писал(а):ну можно не полностью разобрать, а хотя бы под кк и в поддоне почистить, потом залить хорошее масло

Поддон только давеча снимал. Почистил усЁ. Думаю крышку снять да керосином. Заодно поменять гидрокомпенсаторы. А то они у меня уже заскучали. А так моторчик грязненький. Неприятно. На предыдущей машинке ездил нетурбовой, блестел как чайник изнутри

special for razor, who cant use search

Ппц, тема то была прям рядом, вот я лошара

Короче, прочитал всю тему и понял что нихрена не понял! Я пошел дальше и сделал небольшой подсчет кто какое масло заливает, результат на фотке, масла которые по одному разу были указаны я не вписывал! Там не хватает мотюля серии 300 в, не знал просто как их считать, потому что конкретно параметры не указывали( в общем че делать то? Я рассчитывал на какой нибудь мотюль, но тут теперь сомнения(((

в этом твоя и проблема, что пропускаешь самое главное в теме


а лучшее масло вот



рекомендую бля

есть мнение, что на канистре может написано - "любое"
снизу приписка - "менять почаще".
ну, и цифры должны соответствовать..

p.s. не найдя голосовалку, написал на бумаге самостоятельно.

Гриценко Вячеслав писал(а):Использую Мобил 5 W50. Под клапанной крышкой все черное. То ли левое, то ли еще что. Надо промывать движок конкретно. Кто как промывал?

а у меня вообще жопа.... https://www.drive2.ru/l/6396477/ "сало"солидол под клапанной крышкой(( от промывки спецмаслом категорически отговаривают, ибо 100% стуканет! по-ходу, только разбирать и пидорить руками

naval_devil писал(а):а у меня вообще жопа.... https://www.drive2.ru/l/6396477/ "сало"солидол под клапанной крышкой(( от промывки спецмаслом категорически отговаривают, ибо 100% стуканет! по-ходу, только разбирать и пидорить руками

много проехал?

ай как заебись, это пиздец просто
можно снять тока крышку клапанов, и смывать это все в поддон с открученной пробкой
а, ну и поддон тогда уж снять тоже, там наверно такая же какашка

FoxStreet писал(а):много проехал?

месяц назад поменял масло и фильтра и вот итог!проехал максимум 2 тыс.км! че за нах?как?почему?

Алекс S6 писал(а):ай как заебись, это пиздец просто
можно снять тока крышку клапанов, и смывать это все в поддон с открученной пробкой
а, ну и поддон тогда уж снять тоже, там наверно такая же какашка

я вот тоже думаю, что низ по-любому снимать, маслоприемник наверняка весь в этом говне

а чо за масло то, не понял?