Turbo Quattro

как может кусок железа в резине помогать при тоганье и остановке?

BlindHorse писал(а):И в этом случае преимущество шипа, ибо нет стопроцентно чистых говном залитых дорог даже у вас, да и дворы и проезды никто не отменял.

Есть) Как ни удивительно, но есть. Если снег не идет не переставая, то на утро дороги просто мокрые, везде асфальт. Во дворах между прочим тоже) Покрайней мере в моем районе (Люблино -- далеко не центр).
И чем шипы помогают в каше? Единственное преимущество шипа -- только ГОЛЫЙ лед. Каша, мокрый асфальт, снег липучка рулит.

316 писал(а):Есть) Как ни удивительно, но есть. Если снег не идет не переставая, то на утро дороги просто мокрые, везде асфальт. Во дворах между прочим тоже) Покрайней мере в моем районе (Люблино -- далеко не центр).
И чем шипы помогают в каше? Единственное преимущество шипа -- только ГОЛЫЙ лед. Каша, мокрый асфальт, снег липучка рулит.

Шипы которые ставят на гражданские шины не помогают даже на льду
Липучка с большим количеством ламелей на льду чувствует себя намного лучше

посмотрите тесты шин на разных поверхностях
самая лютая липучка ведёт себя как средненькие шипы на любой поверхности

Тестов примерно поровну,и за липучку и за шипы
Я ориентируюсь на личный опыт. И здравый смысл

Ну холивар липучка vs шипы похлеще даже чем японцы vs немцы будет)
Каждый для себя свой выбор сделал.

tankist писал(а):http://www.autoreview.ru/archive/2009/19/wintertyres/

Лень вчитываться.
По старее ничего нет?)

ездил и на липе и на шипах ...
в конкретно НАШИХ условиях - липучку ф топку.

naka писал(а):Лень вчитываться.
По старее ничего нет?)

впринципе такая картина каждый год
на липе ездят те, кому на шипы денег жалко. хуле в мск у всех 18 диаметр колёс, попробуй хакку новую купи))) этож пол стоимости эски)))

а че, по ценам есть разница?

На R17 разница 1 т.р. с колеса:
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 3511710042
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 7&srnum=37

Ниразу не аргумент при выборе.

за тыщу р тебе в колесо гвоздей понапихают?))

Не надо теоретизировать. На подъеме на въезде к дому нешип буксует всеми колесами по снегу, льда нет. Шип даже не пискнет.

нееет ,парни просто есть один производитель липучки -это бридж стоун , все остальное жалкое подобие левой руки , а уж про то что липа не держит , ну чем круче джип , тем длиннее путь за трактором , вобщем мое мнение как сибиряка , живущего в своем доме , и регулярно проплачивающий трактористу за помощ в очистке улици , не в резине дело а в умении ездить , а и еще , когда едиш по снегу , грязи, или просто не в своем уме , ну машина на брюхо садится и пиздец , а если ездить не умееш , то и на суперхаке тачан разбить можно, и приключений на жопу найдеш, но по моему мнению , у нас в городе сильно скользко бывает несколько дней в году , и в эти дни люди привыкшие к шипам , ой как бьют свои машины, ну и к липучке тоже

был у меня мерс кабриолет , заднеприводной , я снял с него в ноябре выкатаный бриджик липу , из за грыж и старости , и поставил тою липучку , бля чуть не заплакал , полное гавно

А я не плачу трактористу, сам путь прокладываю ) У вас в Сибе на дорогах в городе чистят, у нас же есть понятие "накат" - это когда до асфальта с десяток сантиметров плотно укатанного снега до состояния льда. Вот в таких условиях шип на высоте.

316 писал(а):На R17 разница 1 т.р. с колеса:
http://market.yandex.ru/model.xml?model ... 3511710042
http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=4569201&hid=90490&text=Nokian Hakkapeliitta 7 215%2F45 R17&srnum=37

Ниразу не аргумент при выборе.

на липе обычно ездят круглый год, а нормальным пацанам ещё и на лето резину надо, вот и разница в цене

tankist писал(а):на липе обычно ездят круглый год, а нормальным пацанам ещё и на лето резину надо, вот и разница в цене

Ну я х его з кто там на липе круглый год ездит, а у меня RE002 225/45+245/40 на лето и Hkpl R 215/50+235/45 зима (все R17)

А у меня примаси пилот спорт)))