Turbo Quattro

Вот такие вещи у нас имеются в продаже.

Маленькие накладки разной толщины. Комплект из маленьких на 4-е лепестка с заклёпками выходит примерно 180 $ Мне несколько раз собирали такие диски наклёпывали вместо ориг ферродо всё норм живёт и держит.

Вот такой маховик получаеться вес 6200г

Это с родными 240мм На 210 дисках площадь трения больше от одного 240 на одну поверхность 210

sspils писал(а):Вопрос, кто в курсе из какого материала промежуточный диск в двудисковом сцеплении ?

Лежат две сцепы двухдисковые от мазерати 4,3л, средняя плита из чугуна. Если надо могу фотки сделать. Были мысли поменять шлицевую часть и поставить на свой маховик.

первое что бросается в глаза это нехватка места под это все хохяйство.

sergeynik писал(а):первое что бросается в глаза это нехватка места под это все хохяйство.

В этом весь и фокус, в оригинале на эске двумассовый махових, и с родной корзиной если под 240, всё встаёт в оригинал, я не зря в компе мучаюсь, я нарисовал ориг маховик, карзину образно для размеров. Всё встаёт. и меж дисками шайба получаеться 10мм примерно. Шайба на работе нарисована, может вечером скину. И могу всё проверить на нагрузки.

Переделаный маховик от ауди 200 помоему. Я его нашол купил и с него срисовал размеры.

SLAVAK писал(а):Лежат две сцепы двухдисковые от мазерати 4,3л, средняя плита из чугуна. Если надо могу фотки сделать. Были мысли поменять шлицевую часть и поставить на свой маховик.

Какая толщина этой плиты ?

А с дисками позже разберусь, подходят от 1.8 1.6 А4 и их можно облегчить чтоб общий вес снизить, А с керамикой на другую ауди там керамические диски уже легче. только пока продлема приклепать к ним шлицевую часть с выносом.

Заснял двухдисковую с Мазера, она же Феррари 430 коробка робот Ф1. Могу продать если кому интересно.

Оно похоже тоже свободно ложиться на аудюшный маховик.

по толщине это дело влезет точно вместо аудюшного, но тут кому что, по мне так не сильно крепко сделанно, хотя всё мягенько будет.

Да ладно, не крепко Вопрос как потом ремонтировать.

Тут идея возникла взять маховик от AAR и сделать на него 2-х лепестковую сцепу, должно быть и крепко и не тяжёлая. Сразу возник вопрос, подшипник первичного вала у AAR в махавике или в колене? коробки то там 01А, встанет 01Е с этим колхозом?
Вроде по каталогу были варианты и так и так.

Vetal_36 писал(а):Сразу возник вопрос, подшипник первичного вала у AAR в махавике или в колене?

В маховике. Но не игольчатый, обычный однорядный типа 6203.

BlindHorse писал(а):В маховике. Но не игольчатый, обычный однорядный типа 6203.

то есть никаких проблем не возникнет с установной его по идее.

изготовлено по заказу соклубника. облегченный маховик и отбалансировано

Николай, это мне пойдет? nthego:

нет. это на чуток задутые 1.8турбо.