Turbo Quattro

это нормально

anton 44 писал(а):Чет я логики не уловил. Рс-ка лучше,но компрессор умыл всех. Это как?

Быстрее - не значит лучше.

Patriot.msk писал(а):Да, компрессор "навёз всем космос"... А ведь я чуть не взял S4 13гв. В планах туда сразу было декат+шкив+чип+сергейник))

Это высказывание - борьба внутри на вопрос, а то ли я купил?))

FIRE писал(а):Это высказывание - борьба внутри на вопрос, а то ли я купил?))

Ответить на этот вопрос можно только поездив на всем.

anton 44 писал(а):Чет я логики не уловил. Рс-ка лучше,но компрессор умыл всех. Это как?

Представь, что перед тобой две женщины.
У одной сиськи на 10% больше, чем у другой. Но та, что с меньшими сиськами лучше готовит, выглядит, трахается, убирается, обнимается, приятнее голос. Какую ты выберешь?

FIRE писал(а):Это высказывание - борьба внутри на вопрос, а то ли я купил?))

То то. Если идти сильно в драг - то надо покупать гтр. Если в кольцо - то новый цивик тайп R всем нашим вёдрам навезёт космос.
А если в общем и целом, то рс5 - это мой автомобиль. Во всех смыслах этого слова

Затраты за сегодня:
1000 - очиститель кондёра+очиститель тормозов
2200 - полный бак
1300 - мойка
1900 - катушка
100 - стоянка
200 - налог

Итого = 6700р.

Patriot.msk писал(а):Представь, что перед тобой две женщины.
У одной сиськи на 10% больше, чем у другой. Но та, что с меньшими сиськами лучше готовит, выглядит, трахается, убирается, обнимается, приятнее голос. Какую ты выберешь?

ну у а4 3.0 не одно превосходство))

Patriot.msk писал(а):Представь, что перед тобой две женщины.
У одной сиськи на 10% больше, чем у другой. Но та, что с меньшими сиськами лучше готовит, выглядит, трахается, убирается, обнимается, приятнее голос. Какую ты выберешь?

10 балов ))))))))))

странное сравнение. Красочное. Но корректное ли? С учетом того, что задача этих машин - быть быстрее. Какой понт от дрц, когда уже по прямой слив? Я к чему веду. Может она и готовит кайфово, но супчик явно захочется подсаливать.

мне кажется честная рс4 б7. тут уже навялили маркетинга. старую рс4 в модной упаковке. она радует. спору нет. Но меня не покидает ошущение, что рска б8 устарела на стадии рождения. Валер, ничего личного. Машина очень красива, я прусь от этого кузова на больших колесах с в8.

Мне кажется тема не в сиськах а в трахе(драгХ) ну если мы про девочек.
По поводу трека и всего остального согласен. Рс5 совокупность и эстетика(рулится, удобная посадка, достойно ведет себя на высоких скоростях, просторная, комфортная, броская, солидная(рс4 неачем, гольф р гавноигрушка)нестыдно появиться на людях, кмодостаточный автомобиль для самодостаточного владельца.

Если честно, месим воздух. Все очень просто. Берем стоимость всего сравниваемого в новом виде и сравниваем плюшки и удобства в стоке, а потом лезем в сравнения тюниха, его стоимость и долговечность и надежность.

Помоему, выбор V8 говорит сам за себя..
Платформа РС5 так же..
Серия...

У Хорнер кинга точно 470!?Блять да она на сток лаптях пиздюлей должна давать, а он все старты проебал!)И что за аутентичный пиздец езды без колпачков!!! А рс5, норм че, на треке всем покажет!)

anton 44 писал(а):странное сравнение. Красочное. Но корректное ли? С учетом того, что задача этих машин - быть быстрее. Какой понт от дрц, когда уже по прямой слив? Я к чему веду. Может она и готовит кайфово, но супчик явно захочется подсаливать.

Уверен, РС5 на треке мне навезет прилично.
А меган рс навезет обеим, но по прямой потеряется. Тоже труп?

karec писал(а):ну у а4 3.0 не одно превосходство))

А какое ещё? Чуть экономичнее возможно. И дверей побольше))

anton 44 писал(а):странное сравнение. Красочное. Но корректное ли? С учетом того, что задача этих машин - быть быстрее. Какой понт от дрц, когда уже по прямой слив? Я к чему веду. Может она и готовит кайфово, но супчик явно захочется подсаливать.

Это уже к спору про мерседец и атмомоторы. рс6с6 быстрее. с7 - ещё быстрее. по цене рс7 можно купить два гт-р которые будут легко быстрее чем рс7 и по прямой и по кривой. но тем не менее рс7 покупают. Тоже дураки на маркетинг ведутся?

kalin писал(а):У Хорнер кинга точно 470!?Блять да она на сток лаптях пиздюлей должна давать, а он все старты проебал!)И что за аутентичный пиздец езды без колпачков!!! А рс5, норм че, на треке всем покажет!)

440 с натяжкой.
Сток лапти на зимней резине не самая лучшая раздавалка)

kalin писал(а):У Хорнер кинга точно 470!?Блять да она на сток лаптях пиздюлей должна давать, а он все старты проебал!)И что за аутентичный пиздец езды без колпачков!!! А рс5, норм че, на треке всем покажет!)

Я вот тоже думаю, что это колпачки виноваты.
На счет мощности не уверен, цифры примерные.
Было достаточно много отягчящих факторов, работаем над ними.

Patriot.msk писал(а): 440 с натяжкой.
Сток лапти на зимней резине не самая лучшая раздавалка)

Воу-воу-воу, а где остальные обещанные? ))
Это я мог и на сток турбах снять.

horned king писал(а):Воу-воу-воу, а где остальные обещанные? ))
Это я мог и на сток турбах снять.

Так это от Серилло коммент такой я получил. Он ориентировался по расходу воздуха.

Скажу так.Для размышления.Я на своей рс4 когда никто не верил в стейдж1 и немыслемые 530сил на сток турбах заезжал с гольфом Р на стейдж2+ так вот обгонял я его очень напряжно но обогнал.и после 160км/ч.Так что гольфы едут очень бодро, а если ещё и с лаунча то совсем тяжко взять старт исправной у эрки.

horned king писал(а):Уверен, РС5 на треке мне навезет прилично.
А меган рс навезет обеим, но по прямой потеряется. Тоже труп?

Я сравнивал не с рс4 б5, а с б7 кузовом. Просто не пойму. Вы всю тему исписали кучей заездов и замеров. А после Валерка пишет про машину для души. Так это спорт, или для души? Если для души, тогда к чему гонки со всеми подряд? А если спорт, то какой? На кольцо вы не ездите, замеряете письки на шоссе. Выходит не ее стихия. Я просто не пойму идеологию этой машины. рска б5 была безоговорочным лидером в свое время. Тоже и про б7 можно сказать. Прорыв по части подвески, честная механика на атмо моторе. В этом кузове в чем прорыв? В чем её фишка? Дизайн и салон во внимание не берем(это больше маркетинговые примочки).