Turbo Quattro

ms/Umdr время впрыска

ушел думать.

Тогда и мне глупому растолкуйте, как может AMB с мозгом 8e0 909 518 f (прошивка Сергейник) работать в аварийном режиме без ДПКВ ? Алгоритм работы не могу понять. С отключенным датчиком оно не заводится, с подключенным в основном на горячую не запускается, ошибку ооооооооочень редко пишет по недостоверному сигналу с ДПКВ. Но иногда оно заупускается в аварийном режиме, обороты ХХ повышенные, ДПКВ можно выдернуть нах, т.е. оно работает на ДПРВ, причем ошибок не кажет никаких. Но тогда почему то включается "аварийный режим", то просто не запускается двигло, не пойму.

при том, как я помню, там прошивка с убиением ФВ.

diesel.srt писал(а):Тогда и мне глупому растолкуйте, как может AMB с мозгом 8e0 909 518 f (прошивка Сергейник) работать в аварийном режиме без ДПКВ ? Алгоритм работы не могу понять. С отключенным датчиком оно не заводится, с подключенным в основном на горячую не запускается, ошибку ооооооооочень редко пишет по недостоверному сигналу с ДПКВ. Но иногда оно заупускается в аварийном режиме, обороты ХХ повышенные, ДПКВ можно выдернуть нах, т.е. оно работает на ДПРВ, причем ошибок не кажет никаких. Но тогда почему то включается "аварийный режим", то просто не запускается двигло, не пойму.

может по датчику распредвала. но тк он всего 8 переходов на 2 оборота колена точность падает. переход в этот режим на старте как правило не удается, на ходу удается и можно доехать

Я такое только на 1.6 AHL наблюдал. Главное не понятно,куда копать. ДПКВ подменный совали, толку нет, проводку на ходу трясли, шевелили, разъем ЭБУ сухой.

да ниче удивительного,1.4 вообще без дпкв спокойно заводится и работает.

так то разные мозги, малость

karec писал(а):да ниче удивительного,1.4 вообще без дпкв спокойно заводится и работает.

О том и речь, но от МЕ 7.5 я этого не ожидал.

Откуда пилиться первый зуб 60-2 на 2.2?

а какая тебе разница? ты же все равно в мозгах задавать будешь.
нарежь как на 2.7/4.2.универсальней получится)

karec писал(а):а какая тебе разница? ты же все равно в мозгах задавать будешь.
нарежь как на 2.7/4.2.универсальней получится)

Стробоскопом не охота.

Вернее нужно как на 4.2

ну так и нарежь как на 4.2.проф в курсе ж отсчета.

читал забугорные форумы. поцыки ставят N75 034906283J. и прям пищат от восторга, как круче поехала тачка. бред или как?

Тебя какая часть восторженного писка интересует ? Что раздувается раньше, или что держит на хвосте ?

на хвосте

RazzoR писал(а):читал забугорные форумы. поцыки ставят N75 034906283J. и прям пищат от восторга, как круче поехала тачка. бред или как?

про писк подпишусь )

RazzoR писал(а):на хвосте

Проверить же можно. Сними шланг с вазгена, доедь на малом газе на 3 передаче тыщ до 4000 и нажми в пол, хотя у тебя бустомерки нет, придется лог писать до и после. Я думаю твой К03 от этого дуть больше не станет на хвосте.

но мысль интересная