Turbo Quattro

спорить не буду,но знаю что это не так,почти 2 литра влазит

1.7)

Бешеный писал(а):1.7)

не не не 0,7 ,ты ошибся

добрался таки я до своей машины выходного дня....
приобретено: петли конечно оригинал, а вот с насосом ГУР-а оригинала не вышло.....
пришлось взяти Италию.......сдаю позиции правильного эсочника так же были приобретены(честно скомунижжены у товарисча)одноразовые хомуты от 9 до 17 диаметра. Хомуты кстати тоже Итальянские

таким же макаром ко мне попал сей девайс для обжима хомутов и их же удаления.

спустя 3 часа был установлен насос ГУР-а, заменены ве одноразовые хомуты(не спрашивайте зачем) заменена и прокачана жижа гур-а, заменены лампы в задних фонарях на правильные двухнитевые....
итог: руль крутиться одним пальцем без усилия вообще!!! течь жидкости прекратилась, колхоз в бленде устранил.
из минусов, которые бросились в глаза:
течет сальник первичного вала. причем не кисло, видны потеки свежего масла..... но мне стало спокойней на душе за расход масла в 800гр. на тысячу!!! я думаю, что причина найдена.
намекнув товарисчу о необходимости замены сальника, услышал о себе много нового, и где меня видели, и кто я на самом деле....
вообщем пока никак, но надеюсь дожму его на выходных, ибо без гаража и помошника никак!!!

А что за итальянец? Корпус цельнолюминевый? Новый Stellox на стыке половинок нагло пузыри пускал.

а сальник первичного вала - это кто вообще такой?

Сальник коробки, за сцеплением который. Только я думаю имелся ввиду скорее задний сальник мотора.

я то знаю что это за сальник,а вот ТС опять тупит по незнанию,ща придет как обычно и будет отрицать )))

нет, Антох, насос не с цельнометаллическим корпусом, пузырей и подтеков нет. гудит не как китай. но громче оригинала на пару дцб!!!
самое главное - результат.....одним пальцем без усилий крутится!!!

про сальник: мож и задний сальник мотора, мне пох, лишь бы после замены он ссать перестал!!! а так зовите его хоть Сюзанной!!!
пысы: Алекс, ты конеш знатный эсочнег, но заканчивай с подьёбами!!!

Andreit4 писал(а):...заканчивай с подьёбами!!!

а шо так? я так не могу....

публично извиняюсь перед Андреичем за то что сомневался в его умственных способностях.был не прав прошу простить.

а что за насос? сколько бар заявлено? номер то у этого чуда есть?

надо к Стасу постучаться, он притащил его все-таки.
завтра отпишу.

Алекс S6 писал(а):публично извиняюсь перед Андреичем за то что сомневался в его умственных способностях.был не прав прошу простить.

Алекс, да я не против подьебов о моем интеллектуальном развитии, но не в каждом же подразделе...
и вообще с головой у меня хорошо, а еще я в неё ем!!!

беда. Супруга уже 2 дня уговаривает на свежего урода 05-06г.в. с.....любым двигателем на мешалке
даж не знаю что сказать.....
потеря потерь!

На какой мешалке? Это ж дикий неликвид.
Зато 4.2 есть)

кажется кто то будет работать еще на одной работе с этим уродом)))
номер насоса ГУРа PI0251

Валерко, да любое аудио кроме 1.9тд страшный неликвид.....это ж факт.
от 4.2 Алекс отговаривает, ну он в принципе прав - этот двиг действительно сильно термонагружен, и задиры - обыденная реальность. без эндоскопа делать нехер.
про большеобьемник не знаю, но смотрел трактор 2.5. вроде за вменяемые деньги продают.
ну или такой:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51195663-f9f91.html

Штурман писал(а):кажется кто то будет работать еще на одной работе с этим уродом)))
номер насоса ГУРа PI0251

не думаю, что пройдя такой путь с эской, для меня урод будет не под силу....
Стас, посмотри, что по з/ч он стоит??? если не сложно конеш!!!
пугает только пневма!!!

ты боюсь расплачешься после 45го кузова,я не буду тебя расстраивать,все твои вложения по сравнению с 4F просто капля в море