Turbo Quattro

В продаже.

В наличии!

Рулевая рейка с4 - 7000 ZF
Насос Гур под д вакуум - 3500 ZF
Гарантия 12 месяцев

Распродажа!

Интересует цена насоса и рейки на АУДИ 200

Ответил в л.с.

Распродажа!

Привет, на алроуд клуп вы насосы привозили?

Да Илья ,это он нам насосы впарил,его зовут Паша если не ошибаюсь,я купил у него 6 штук и еще парняга с АК у него в Белоруссии партию взял,все кто поставил эти насосы крутят руль двумя руками,а половина из покупателей уже хочет разбить ему голову этим гуром-который валяется в углу гаража в нерабочем состоянии....на мой звонок и просьбу вернуть деньги,прадаван сказал что у меня рейка мертвая и походу у тех 20-ти человек купивших насосы тоже и предложил мне починить рейку всего лишь за 8 тыр ,я ради эксперимента взял свой старый насос (с трещащим подшипником),поставил и о боги...рейка починилась и руль крутится легко!

Хз, а я купил у него гур и все у меня ок. И не только я....

Речь шла именно о насосах для Ауди Аллроад 4В С5,производительностью 123бар,на алроаде свой гур и перед покупкой я неоднократно спрашивал наш ли это насос,на что был ответ "да именно Алроад"!видимо Павел решил что на всех Ауди они одинаковые,но давление начинается помоему от 90бар (точно не помню).Разумно было бы дать людям то,что было заказано или вернуть деньги

Установка насоса:
1) Снимаем обратку с рейки, проливаем на заведенном двигателе 5 литров промывочной жидкости при этом крутя руль влево вправо до упора.
Этим самым промываем рейку.
2) Снимаем старый насос, снимаем бачок (промываем) ставим.
3) ставим новый насос
4) Заливаем жидкость.Заводим крутим руль влево вправо.
Если у вас залипает клапан на насосе и гудит гур при этом нет усилия. Ващу систему спасет разборка и чистка рейки от стружки.
Замена фторопластовых колец. Гильзовка корпуса.
В твоем варианте залип клапан скорее всего на новом насосе или порвало все в рейке от старого насоса стружкой.
РЕЙКА НА АЛЛРОАД ТАКАЯ ЖЕ КАК НА А6С5 , про какие ты мне бары сбираешся рассказывать? На скорлупу на бамперах или че баров на аллроад нехватает от а6 с5? Кому то ебло бить собрался?
Вариант такой. Высылай мне мои насосы на дефектовку и проверку, далее будут возвращены деньги.

Выше прочти ,на моем старом насосе все работает отлично,не считая грохота подшипника,не работают твои насосы не один,только в мороз и с декстроном можно нормально крутить руль (и то пока не нагреется),ты мне будешь чесать про рейку?иак вот дружок ,ты впарил насос здесь присутствующему человеку,у которого гур не работает даже на перебраной рейке(только он почему то молчит),у него что за проблема?насосы я тебе вернуть не смогу,т.к я разослал их в разные города,а вот свой я тебе с удовольствием верну при встрече,ты мне говорил что очень часто в МСК бываешь....и на будущее ,вот номер насоса который будет работать 4B0 145 156 N

Хорошо, договорились. Скинь мне в личку свой телефон. В Москве 19-21 декабря, заедим сразу на гур сервис, поставим на стенд, вскроем. И решим проблему.

Тема закрыта.

Реек и насосов нет.

red scorpion писал(а):Реек и насосов нет.

А мне, если попрошу продашь?

Павел, я просто хотел понять, может я что то делаю не так. Без истерик и мордобития))
Вообщем история такая: в поиске стука в подвеске, перебрал рейку. (Стук вообще не от подвески был, как выяснилось)
Потом мотор для тюна достали и купил ваш насос, просто потому что все новое ставилось. После сборки налили ориг жидкость, на горячую руль тугой. Поставил радиатор на ГУР побольше, не помогло. Оборотов добавишь, нормально. Поговорил с теми, кто еще в той закупке был, они на декстрон перешли. Сейчас, как на улице -5 руль на горячую норм.

Вы какую жидкость рекомендуете?
Чем промывать?
Если не поможет, что еще посмотреть?

Вы фторопластовое кольцо поршневое в рейке меняли? То что в цилиндре.... По нему обычно перепускает жидкость.
Жидкость только зеленая оригинал либо феби или сваг.

Проблема недостаточного усилия - фторопластовое кольцо внутри цилиндра, оно не должно перепускать, это как в поршневой в двс. Нет компрессии нет тяги.