Turbo Quattro

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 10:15 am**

BlindHorse писал(а):Я масла в трансмиссии не меняю никогда, не зачем.

нууууууу знакомая песня!!!! мне тут жестянщик знакомый вчера тоже доказывал что масла только в движке меняют, а остальные - на весь срок эксплуатации...
считаю что это бред, ибо любое масло имеет пакет присадок, которые имеют свойство стареть и терять свои свойства, на упаковке любого масла должен быть срок годности обычно 5 лет, и все - не важно эксплуатировал ты его или нет, после этого срока - замена и ниибет!!!

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:07 am**

Через шрус.

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:14 am**

Andreit4 писал(а):нууууууу знакомая песня!!!! мне тут жестянщик знакомый вчера тоже доказывал что масла только в движке меняют, а остальные - на весь срок эксплуатации...
считаю что это бред, ибо любое масло имеет пакет присадок, которые имеют свойство стареть и терять свои свойства, на упаковке любого масла должен быть срок годности обычно 5 лет, и все - не важно эксплуатировал ты его или нет, после этого срока - замена и ниибет!!!

Ваще похрен кто что думает. Не меняю и всё. Каждый с ума по своему сходит, у меня друг меняет тормозуху раз в год )

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:17 am**

Меняли на моей год назад и в редукторе и в коробасе. Жижа мягко скажем не очень была.

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:22 am**

Когда сцепу менял посмотрели в коробке, понюхали - сказали нефиг лезть. Если я знаю, что это двадцатилетнее масло в -45 спокойно позволяет запустить авто не прикасаясь к педали сцепления, то про новые масла я так уже уверенно сказать не смогу. А экспериментировать на своей шкуре не хочу.

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:28 am**

Neman писал(а):Через шрус.

так это возни еще на полдня!!!!

а как слить ее от туда??? шприцом выкачать через гибкую силиконовую трубку???

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:29 am**

BlindHorse писал(а):Когда сцепу менял посмотрели в коробке, понюхали - сказали нефиг лезть. Если я знаю, что это двадцатилетнее масло в -45 спокойно позволяет запустить авто не прикасаясь к педали сцепления, то про новые масла я так уже уверенно сказать не смогу. А экспериментировать на своей шкуре не хочу.

я когда с коробаса слил оно больше на негрол с водой походило чем на масло, и запах конечно....
уж лучше было заменить, чем на таком ездить!!!!

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 11:34 am**

Да я не против )

Добавлено: **Сб июл 27, 2013 1:17 pm**

Andreit4 писал(а): так это возни еще на полдня!!!!

а как слить ее от туда??? шприцом выкачать через гибкую силиконовую трубку???

Слить удалось, насколько помню.

если возни неохота-вперед откручивать )))

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 3:06 am**

приехал. подробности завтра. спать хочу!

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 11:15 am**

проснулся. сцуко еле живой. за последние 10 дней пробег эски увеличился на 2800км.

ну а теперь по порядку, перед поездкой стояла задача во что бы то ни стало поменять масло в редукторе, был куплен шестигранник на 19 под трещетку, обточен до 18-го:

с помощью удлиннителя в виде метровой трубы......слив не открутили!!!! усилие прилагал такое, что еще чуть - чуть и пизнец всему!
выход был найден следующим образом:
1 откручиваем заливную пробку(открутилась без проблем) долил до уровня грамм 200, катаемся по ГК метров 300далее откручиваем заливную и катаемся еще 300 метров не спеша на 1 передаче, не поднимая пыли,

и ставим на горку, желательно покруче:

наблюдаем как сливается масло:

едем на яму, доливаем до уровня, катаемся, заезжаем на горку, сливаем еще раз

да конечно на лицо перерасход масла, вместо 2-х литров ушло 4, но по другому просто анрил!
в ближайшее время закажу пробку, высверлю старую.....и будет мне счастье!!!

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 11:53 am**

теперь по поводу отсутствия меня на TQ, скатал на отдых, отвез дочь поплескаться, ну и о себе любимом не забыл:

теперь по поводу эски, за такой пробег НИ ОДНОГО ЗАМЕЧАНИЯ к моей любимой машине нет!!! все мои труды принесли результат, и о проделанной работе я не жалею!!! теперь по планам ничего критичного нет, но все же нужно разобраться с хвостовиком коробки, сальником колена, а дальше видно будет, но хочу кроме перешива и покраски......компрессор
отдыхает:

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 12:33 pm**

Багажник выставить по зазорам - это он молодец, зарывается легко? на два щелчка?

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 1:19 pm**

Надпись с решетки радиатора надо убрать)

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 1:25 pm**

Legioner39 писал(а):Багажник выставить по зазорам - это он молодец, зарывается легко? на два щелчка?

закрывается идеально: недозакрыл на 20см, отпустил - и вуаля закрылась!!!

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 1:26 pm**

Andronoidd писал(а):Надпись с решетки радиатора надо убрать)

с переди убрать а на зад 1.9тд???

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 1:36 pm**

Andreit4 писал(а):с переди убрать а на зад 1.9тд???

2.0

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 1:37 pm**

Andreit4 писал(а):закрывается идеально: недозакрыл на 20см, отпустил - и вуаля закрылась!!!

Повезло, я уже часа 4 убил, на настройку двери, ее еще до меня тюкнули (поставили вмятину) и походу она кривая.

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 2:30 pm**

Надпись кваттро калхозная спереди)

Добавлено: **Ср авг 07, 2013 2:57 pm**

Andreit4 писал(а):проснулся. сцуко еле живой. за последние 10 дней пробег эски увеличился на 2800км.

ну а теперь по порядку, перед поездкой стояла задача во что бы то ни стало поменять масло в редукторе, был куплен шестигранник на 19 под трещетку, обточен до 18-го:
[ATTACH=CONFIG]17896[/ATTACH]
с помощью удлиннителя в виде метровой трубы......слив не открутили!!!! усилие прилагал такое, что еще чуть - чуть и пизнец всему!
выход был найден следующим образом:
1 откручиваем заливную пробку(открутилась без проблем) долил до уровня грамм 200, катаемся по ГК метров 300далее откручиваем заливную и катаемся еще 300 метров не спеша на 1 передаче, не поднимая пыли,
[ATTACH=CONFIG]17899[/ATTACH]
и ставим на горку, желательно покруче:
[ATTACH=CONFIG]17897[/ATTACH]
наблюдаем как сливается масло:

[ATTACH=CONFIG]17898[/ATTACH]
едем на яму, доливаем до уровня, катаемся, заезжаем на горку, сливаем еще раз
[ATTACH=CONFIG]17900[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]17901[/ATTACH]

да конечно на лицо перерасход масла, вместо 2-х литров ушло 4, но по другому просто анрил!
в ближайшее время закажу пробку, высверлю старую.....и будет мне счастье!!!

Там насколько помню 800-850 грамм.
А так, голь на выдумки хитра, не поспоришь.... )))

Turbo Quattro

Тула +1!!! S6 4.2 МКПП avant