Turbo Quattro

Kulibinw12 писал(а):Не знаю по каким рукам щя в нормальные попала лечу понемногу.

ну и хорошо,она в плохих и не была

Заменил клапан вентиляции топливного бака,выскакивала ошибка время от времени по вентиляции.
Взял БОШ,один в один таким же номером,только с кольцами стоял у меня,разница в цене с оригиналом ровно в два раза.
Еще надо резиновую обойму поменять,порвано крепление,думал она с клапаном идет,ан нет... Не дождался приобретения полного комплекта катушек,решил заменить на одну имевшуюся в запасе,на 5м цилиндре в 27 группе показания повышались на нем до 3,5в. После замены 1.4-2в.
Еще где-то слышал,что если запах от них сильно горелый,то им скорее всего крынтец,так вот от 4х которые я выкрутил шмонило страшно! Выкрутил свечи на левой башке,кто устанавливает диагнозы по фото,гляньте плиз как они?Смущают темные электроды у основания.
В ближайшее время буду менять остальные катушки,наверное есть смысл сменить и свечи?Эти оригинал проехали около 14ткм.

Ломаю голову и руки в размышления как поменять передние лямбды и левую опору двигателя,ваще не подлезть никуда,без глобального разбора...

продутые свечи какие то. греется видать у тебя там все очень мощно.
на лямбды меняются не очень сложно.сверху.головкой для лямбд подлезать норм,сняв впускной патрубок с дрочеля.
опору-подвешиваем чуть чуть мотор и норм,в с5 там так же,отличия тока справа.главное чтоб грани не свернулись,иначе пиздец)))

karec писал(а):продутые свечи какие то. греется видать у тебя там все очень мощно.
на лямбды меняются не очень сложно.сверху.головкой для лямбд подлезать норм,сняв впускной патрубок с дрочеля.
опору-подвешиваем чуть чуть мотор и норм,в с5 там так же,отличия тока справа.главное чтоб грани не свернулись,иначе пиздец)))

причины какие могут быть перегрева?по температуре ни разу не замечал перегрева. свечи в утиль?

причины-да они просты,уебищные штатные катушки,которые баню создают внутри колодцев...
не то чтоб в утиль,но на новых почувствуешь падение расхода и прирост тяги. просто как то быстро они у тебя сдохли,обычно тыщ на 20 хватает.

Т.е.новые катушки положения не поправять?выносные с проводами чтоли колхозить?
есть тогда наверно смысл для начала поменять свечи и смотреть,что изменится в 26 и 27 каналах?а запах горелой резины от наконечников катушек эт нормально?

[url]http://turbo-quattro.com/showthread.php?8118-приобрел-атмонеовоща))&p=348575&viewfull=1#post348575[/url]

запах гари-не нормально.либо плохо катушкам/наконечникам,либо негерметична клапанная.
в 26 и 27 после замены свечей не всегда меняется.ну если только им не совсем пиздец))

Перевалил рубеж в 2 года обладания сим девайсом и в 450кр... nthego:

Жду новые модные катушки и новые свечи.

Влияет ли развал-схождение на биение руля?
После 120 и где-то до 150 бьет сильно. причем сразу после шиномонтажа было замечено,не хотелось бы думать, что там кривожопы, езжу к ним постоянно...

Пришли новые катушки с вентиляцией для свечей,адаптеры к ним и эксперементальные свечи,т.к. оригинал свечи как и бош мрут очень быстро,бум думать что этом набор даст положительный эффект.

Что именно за свечи ik20?

Serega51 писал(а):Пришли новые катушки с вентиляцией для свечей,адаптеры к ним и эксперементальные свечи,т.к. оригинал свечи как и бош мрут очень быстро,бум думать что этом набор даст положительный эффект.
[ATTACH=CONFIG]27250[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27251[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]27252[/ATTACH]

Ага, свечи быстро мрут, 170 ткм отходили у друга, а так да, лучше какое нибудь говно ставит))))

IRON писал(а):Что именно за свечи ik20?

да они

Booster писал(а):Ага, свечи быстро мрут, 170 ткм отходили у друга, а так да, лучше какое нибудь говно ставит))))

че Ага,у меня бош и оригинал умерли каждый тыщ за 5,решил попробовать катушки,по совету карца,с вентиляцией и свечи,которые у него ходят,че будет посмотрим. Кроежопства тут явно никакого нет,учитывая разницу с оригиналом в сотку

Свечи начинают быстро выходить из строя из за детонаций ...

базару нет,показания в 26-27 каналах завышены немного,форсы новые,грм 5ткм(93 канал 0;4),щас катухи все новые поставлю,бум посмотреть

У нас ik20 на AAH первый комплект нормально работал тыщ 20 где то, потом после капиталки (масло жрал сильно) вырос расход, поменяли на второй комплект, через 10 тыщ началась дерготня на низах, поменяли на 3-х контактные бош простые - всё норм. Я так думаю денсо подделывают частенько.

Посмотрим,я уже и Бош и оригинал ставил один хер.надеюсь с катушками этими трабла уйдет

Поставил новые катухи и свечи, мотор зашептал)

пришла пора искать нового хозяина моей ласточке, видимо опять она будет в топе продаж)))
650тр.