Turbo Quattro

brider писал(а):как может быть, чтобы 360 сил (примерно) уехали от 500. при том что масса у них примерно одинаковая... а момента у рс6 намного больше - в стоке 560

вопрос в живости этой рс6, ибо я лично ездил на хонде с чипованной рс6! - уехал от нее еле еле

В живости РС6 я и сам сомневаюсь. Про массу неправильно.
360 сил - это смешно, у чипованной РС2, просто прошитой копипаст прошивкой 380 сил и почти 600нм. а К26/К27 больше турба....
С какой стати оно должно хуже то ехать чем просто чипованная РС2?

ждемс

brider писал(а):как может быть, чтобы 360 сил (примерно) уехали от 500. при том что масса у них примерно одинаковая... а момента у рс6 намного больше - в стоке 560

вопрос в живости этой рс6, ибо я лично ездил на хонде с чипованной рс6! - уехал от нее еле еле

Судя по заездам в S6 больше 360 сил.

prj писал(а):Ты первый
И как показывает практика - даже если я выложу замерки с драга и замерки со стенда, скажут что стэнд подкручен а аппаратура на драге неисправна.

Ведь так уже было. Три раза.

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=214186

Пожалуйста. И приведи теперь СВОИ резалты, а не фигню с с2форума к которой ты не имеешь отношения.

prj писал(а):Чем больше ты пишешь, тем больше мне кажется, что тебя три раза подбросили и два раза поймали.

очень смешно

a200tq писал(а):http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=214186

Пожалуйста.

Фактор коррекции какой на динамометре и сколько сил с колёс?
Давайте поиграем в вашу игру.

prj писал(а):Фактор коррекции какой на динамометре и сколько сил с колёс?
Давайте поиграем в вашу игру.

Дубль два. где твои 400 лс, которые получить можно так же легко как чихнут?

a200tq писал(а):Дубль два. где твои 400 лс, которые получить можно так же легко как чихнут?

Мне нарисовать от руки график?
Ответь какая коррекция.

можно от ноги хоть посмеемся )))

prj писал(а):Мне нарисовать от руки график?

Вопросов больше не имею, общаться далше смысла не вижу. Я для себя все выводы сделал. Думаю другие люди тоже.

a200tq писал(а):Вопросов больше не имею, общаться далше смысла не вижу. Я для себя все выводы сделал. Думаю другие люди тоже.

Хорошо, давайте без коррекции, думал поставлю коррекцию, чтобы сравнивать чего было.
Силы с колёс, изменено 6 карт, тогда я ещё больше особо не умел.

"График не твой" через:
3..
2..
1..

Ну а сейчас, когда ты уже бог в мотронике, что изменилось?

Patriot.msk писал(а):Ну а сейчас, когда ты уже бог в мотронике, что изменилось?

Я не "бог в мотронике", просто понял как работает вся система. Написал качественный даталоггинг, а не чтобы смотреть по механическим часам и гадать когда всё пролетает за пару секунд, получил некоторые заводские данные от боша итд...

Изменяю сейчас более 20 карт плюс константы на стандартном расходомере. Про другой МАФ говорить не буду...
На прошивках под сток конечно особо больше 10-и карт нет смысла трогать.

Я просто о том что между "настроить" и "настроить" есть разница. Чтобы машина ехала на полном дросселе или показывала красивые номера на стенде много не надо! Надо только 6 карт! А чтобы она у тебя нормально заводилась, не жрала чрезмерно топливо, слышала детонацию и работала во всех режимах адекватно нужно гораздо больше.

Когда силы выростают, тогда в какойто момент нужно менять много всего, чтобы машина адекватно ехала по всему спектру - а не только на полном газе.

prj писал(а):В живости РС6 я и сам сомневаюсь. Про массу неправильно.
360 сил - это смешно, у чипованной РС2, просто прошитой копипаст прошивкой 380 сил и почти 600нм. а К26/К27 больше турба....
С какой стати оно должно хуже то ехать чем просто чипованная РС2?

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/977.html 1865кг рс6
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/992.html 1745 с6

обе сараи

120 кг - не думаю что это коллосальная разница

а про 360 сил - я не думаю что там за 400, ок - может быть и 380, но не более 400 тк сам Автор Саша написал что мотор не капиталенный...

Сарай был конченный я сам это видел)))

Григорий_S6/2.2 писал(а):Сарай был конченный я сам это видел)))

видимо рс6 8)

РС6 очень сложный мотор.Нюансов полно.И привезти его в порядок нужно иметь большой опыт за плечами.Пересмотрел многие РС6.По факту все не исправны и требуют серьёзных вложений.Скоро выложу темку по ремонту эксплуатации и возможностям RS6 V8 4.2тт.

Григорий_S6/2.2 писал(а):Сарай был конченный я сам это видел)))

Ну не конченый конечно,а видимо с небольшими дырками по впуску))

FIRE писал(а):РС6 очень сложный мотор.Нюансов полно.И привезти его в порядок нужно иметь большой опыт за плечами.Пересмотрел многие РС6.По факту все не исправны и требуют серьёзных вложений.Скоро выложу темку по ремонту эксплуатации и возможностям RS6 V8 4.2тт.

в этом и подвох - что вроде как машина с чипом и должна 500 сил выдавать, а по факту - нет там столько.