Turbo Quattro

Поцики, подскажите по амортам передним! Какие ставите KYB ultra SR? Если не ошибаюсь, то они есть газ и есть масло!

saharS писал(а):Поцики, подскажите по амортам передним! Какие ставите KYB ultra SR? Если не ошибаюсь, то они есть газ и есть масло!

они есть только газ,их и ставь,номер 376001

Алекс S6 писал(а):они есть только газ,их и ставь,номер 376001

спасибо за инфу!!!

Алекс S6 писал(а):вот меня тоже этот вопрос интересует

Леш ,эт как у меня выглядит!,полтора метра трубы из нержавейки и резонатор на помойке

есть у кого программа для чтения ошибок на русских авто? или мож подскажет кто где такое качнуть

Dimka V8 писал(а):Леш ,эт как у меня выглядит!,полтора метра трубы из нержавейки и резонатор на помойке [ATTACH=CONFIG]18451[/ATTACH]

ты немного не понял,я имел в виду если прям от приемной трубы,катализаторы тоже удаляя,протянуть просто трубу и оставить только заднюю банку

Что может быть: при влючении габаритов стрелка давления масла падает на пол бара примерно? Массы в ногах водителя и пассажира зачистил. Стрекозу перебрал. Что еще посмотреть?

Алекс S6 писал(а):ты немного не понял,я имел в виду если прям от приемной трубы,катализаторы тоже удаляя,протянуть просто трубу и оставить только заднюю банку

недавно сделали так...челу пары дней хватило,чтобы попросить среднюю банку штатную назад вварить .. на трассе низкочастотный гул давит на уши на 100-120км\ч ...а 140 ехать возможности нет....


но у чела авант...

Kansta писал(а):Что может быть: при влючении габаритов стрелка давления масла падает на пол бара примерно? Массы в ногах водителя и пассажира зачистил. Стрекозу перебрал. Что еще посмотреть?

стабилизатор в панели приборов

какой должен быть -угол опережения зажигания на AAN(сток-чип,холостой ход)???

На хх 9.8 было на стоке,на прж так же.

где территориально находяться мозги от АКПП в сы 4 2.2 ? если справа где пассажир , то как их оттуда снять , что нужно разобрать что бы добраться?

ребята срочно нужна ваша помощь!!!!эска 96 года двиган аан, 2.2 турбо кваттро.надломилась трубочка клапана рециркуляции(может и ошибаюсь в названии клапана) и появилось давление в топливном баке и немного затроил двигатель.потом трубочку заклеил перестал троить и избыточное давление прошло.проехал немного и гермет отошел от температуры снова пошел подсос воздуха...затроил.... доехал до дома снова заклеил от души но троить не перестал... дальше просто жесть.погорячился и не доехал до ребят которым доверяю(городок небольшой со специалистами по эскам да и вообще нормальным специалистам хоть в чем то полная жопа...) короче заехал в сервис один спросить в чем дело, говорят оставляй вмиг разберемся...оставил(дурень) звонит электрик говорит свечи новые вези, купил привез ставит нет реакции...через пол дня звонит- 2 катухи говорит сгоревшие покупай вези.привез(а они сцуки по 6т р с небольшим)ставит говорит что то не выходит.... но не волнуйся разберемся... я в ужасе меняем все подряд он там походу с разьемами экспериментирует думаю надо забирать...и бежать от туда короче звонит на следующий день и говорит что надо мозги перепрошивать и все пройдет, я бросаю все и бегу спасать своего любимого коня от этого маньяка....в общем пока ехал он мне еще и комутатор один успел спалить и поменять, но я машину забрал и отвез к ребятам у которых постоянно ремонтируюсь, они хоть и не все знают но к вопросам ремонта подходят с желанием и пробелы восполняют из любых источников.да и руки не из жопы как говорится.в общем сейчас спокоен за своего зверя не убьют то точно.только вот проблема, начали разгребать результаты труда предыдущего коновала вот результат: 2 сожженные катушки(одна новая из тех что купил аж расплавилась), передавленные провода к катушкам и непонятки с комутаторами(перепуташл он там все или нет непонятно).в общем на данном этапе очень нужна распиновка, электрические схемы проводки от мозгов к комутаторам и на катушки, помогите пожалуйста разобраться !!!пожалуйста спасите любимого друга

юрий3007 писал(а):ребята срочно нужна ваша помощь!!!!эска 96 года двиган аан, 2.2 турбо кваттро.надломилась трубочка клапана рециркуляции(может и ошибаюсь в названии клапана) и появилось давление в топливном баке и немного затроил двигатель.потом трубочку заклеил перестал троить и избыточное давление прошло.проехал немного и гермет отошел от температуры снова пошел подсос воздуха...затроил.... доехал до дома снова заклеил от души но троить не перестал... дальше просто жесть.погорячился и не доехал до ребят которым доверяю(городок небольшой со специалистами по эскам да и вообще нормальным специалистам хоть в чем то полная жопа...) короче заехал в сервис один спросить в чем дело, говорят оставляй вмиг разберемся...оставил(дурень) звонит электрик говорит свечи новые вези, купил привез ставит нет реакции...через пол дня звонит- 2 катухи говорит сгоревшие покупай вези.привез(а они сцуки по 6т р с небольшим)ставит говорит что то не выходит.... но не волнуйся разберемся... я в ужасе меняем все подряд он там походу с разьемами экспериментирует думаю надо забирать...и бежать от туда короче звонит на следующий день и говорит что надо мозги перепрошивать и все пройдет, я бросаю все и бегу спасать своего любимого коня от этого маньяка....в общем пока ехал он мне еще и комутатор один успел спалить и поменять, но я машину забрал и отвез к ребятам у которых постоянно ремонтируюсь, они хоть и не все знают но к вопросам ремонта подходят с желанием и пробелы восполняют из любых источников.да и руки не из жопы как говорится.в общем сейчас спокоен за своего зверя не убьют то точно.только вот проблема, начали разгребать результаты труда предыдущего коновала вот результат: 2 сожженные катушки(одна новая из тех что купил аж расплавилась), передавленные провода к катушкам и непонятки с комутаторами(перепуташл он там все или нет непонятно).в общем на данном этапе очень нужна распиновка, электрические схемы проводки от мозгов к комутаторам и на катушки, помогите пожалуйста разобраться !!!пожалуйста спасите любимого друга

Никогда не доверяй Эску мастерам которые думают что это простая сотка!

Kansta писал(а):Никогда не доверяй Эску мастерам которые думают что это простая сотка!

+100500 цитатник фразу...

Kansta писал(а):Никогда не доверяй Эску мастерам которые думают что это простая сотка!

какая хер разница? если руки из жопы спалить можно с одинаковой веростностью детали что в тазу что в 100ке что в эске!!!

TAXIst писал(а):какая хер разница? если руки из жопы спалить можно с одинаковой веростностью детали что в тазу что в 100ке что в эске!!!

как раз разница в том-о чем не знают эти горе мастера и это то,что отличает эску от сотки.

Как снять датчик скорости тот что на коробке стоит? Какой номер у него для замены МКПП,AAN?

Нужен график зависимости сопротивления от температуры для датчика ТОЖ (G62).Вроде где-то на форуме есть не могу найти.Киньте ссыль пожалуйста

tankist писал(а):есть у кого программа для чтения ошибок на русских авто? или мож подскажет кто где такое качнуть

нива моск ипет? бесплатных хороших не видел, проще БК купить простенький, типа мультитроникс. там даже расшифровка всех тазоошибок есть, на дисплее кажет и вслух говорит