Turbo Quattro

а че у тея с ними случилось? не слезли случаем с втулки направляющей?

не слезли,на выпускных они рабухли, штангелем мерил дырка была где то 7.5мм а клапан то 7!
поставил кортеко,уже косарь проехал,не дымит,масло не жрет ттт..
на впускных вроде как были нормальные,поэтому и свечи были чистые

отполировал и подкрасил ведро,поменял задний бампер,покрасил пороги оригинальным антикором, теперь огонь смотрится)) (помою сфоткаю)
на выхах думаю в двери немного шумки кинуть, а то с широкими колесами шумновато в салоне
так же махну переднюю аккустику,штатная совсем печальная стала
ну и подготовка к пробегу до моря и обратно,надеюсь доедет

Когда отстроишься то?Да Рубена рукой подать.В чем задержки?

очередь ..

Штурман писал(а):очередь ..

Мдааа,че спрос чтоль такой на настройку?

ну да

Оригинальный антикор с каким номером?

D 003 500

Он не серый??

он черный,потому и охуительный )))

Два раза с заказа снимали уже...

Он серый, сверху красил черным матовым

Ну вот нашлась минутка,в общем поставил большой расходомер,поставил форсунки 750сс,начали настраивать..
Первый день паяли мозг,подключали расходомер,искали дырки шипело из под щупа,а казалось как будто в блоке дырка.. в общем с 9 до 8 вечера про*бались.
Следующий мой приезд заливка прошивки уже под больший буст,но смесь была не понятная,опять пол дня и вот причина.. в новом даунпайпе перекрывало отверстия в лямбде стоковой и она показывала какую то хню...Вот попробуй угадай..
Так же датчик иат показывал 80 градусов на впуске,чего не может быть вообще и в спокойной езде без наддува, при уличной +23 температура меньше 50 не упала.. и это с фронталкой!
Пока остановились на 1.8 в пике и 1.6 на конце..
Следующий приезд уже планирую с новым датчиком ИАТ и с прямоточной задней банкой,т.к. под бустом начинает жутко свистеть выхлоп,скорей всего идет затык..

Ну что могу сказать,жопомером как то я прибавки особо не ощутил,а по заездам понял что все таки валит
Видео к сожалению не сделал,есть только одно с S8 D2 на компрессоре 504силы,и то на второй передачи у меня въеб патрубок идущий на клапан ХХ.. в Общем заезд не состоялся как надо..
Видео выкладываю
http://vk.com/video9746111_165691944

А так же заезды с S8 D3 450hp,BMW 135чип выхлоп,Мерс Е500 W212 408Hp вынес всех
Меня объехала только Хонда NSX с компрессором..и весом меньше 1300 (она в стоке едет 5сек до 100) так что особо пока не обидно)))

Из минусов которые сейчас вылезли это полезло масло через вентиляцию,надо что то городить..
Так что скоро донастрою и ебашилово))
Особую благодарность Диме прж и Рубену! Терпеливый и правильный подход!

Настраивался у Рубена Сергеевича?

да.

ах блеа как же я забыл про регистратор))
с мереном ничего не понятно я все время в переди,а вот с NSX есть че посмотреть,кстати заезжал когда,машина ехала как то не так,видимо еще не остыла после мерена.. и старт немножко проспал
http://youtu.be/IxX2tkymveE

2.2 сила))
а нсх все таки другая стихия,у него главный плюс в управляемости,по прямой скучно)

ну так то да,чел продал 750сильный срт и купил нсх

NSX конечно здорово упрыгал от тебя....
твой должен дуй на все деньга, тогда результат другая будет я думать!!!